наверх
 

«Кольца Лефортова» — новая выставка об особенностях радиально-кольцевой планировки Москвы

Пролетарской столице — лучшее в мире метро Фотоколлаж из серии. Фотография. 1934 г. Фонды Музея Москвы
Пролетарской столице — лучшее в мире метро. Фотоколлаж из серии. Фотография. 1934 г. Фонды Музея Москвы
 
 
К 20-летию завершения строительства Третьего транспортного кольца и открытию движения по Лефортовскому тоннелю в Музее истории Лефортово, филиале Музея Москвы, начинает работу выставка «Кольца Лефортова». Экспозиция представляет исторические, градостроительные, архитектурные, социальные и технологические особенности кольцевой структуры Москвы на двух уровнях — глобальном общемосковском и локальном лефортовском.
 
  • Даты проведения: 7 июля — 26 ноября 2023
  • Место проведения: Крюковская улица, 23, Музей истории Лефортово
  • Кураторы: историк архитектуры и градостроительства Москвы Александр Змеул, руководитель филиала «Музей истории Лефортово» Наталия Смолянинова
 
 
Открытка. Эскалатор станции «Комсомольская-кольцевая» Серия открыток «Московский метрополитен им. В. И. Ленина». 1960 г. Фонды Музея Москвы
Открытка. Эскалатор станции «Комсомольская-кольцевая»
Серия открыток «Московский метрополитен им. В. И. Ленина». 1960 г.
Фонды Музея Москвы
 
 
В Москве сложилась радиально-кольцевая планировка. Стены и валы древнего города постепенно превращались в транспортные артерии — кольца, которых по мере развития города становилось все больше. Сегодня в столице настал новый этап — запущено движение по Московскому центральному кольцу (МЦК), строятся станции Большой кольцевой линии Московского метро (БКЛ), совсем скоро замкнется и Хордовое кольцо Москвы.
 
Первое кольцо «пришло» в Лефортово в середине XVIII века. Остатки Камер-Коллежского вала хорошо представлены в топонимике и планировке Лефортова — это Золоторожский, Лефортовский, Госпитальный валы и площадь «Проломная застава». Сегодня в Лефортове и рядом с ним проходит несколько колец: Камер-Коллежский вал, Третье транспортное кольцо (ТТК), МЦК и БКЛ. Кольца напрямую связаны с историей и повседневной жизнью района.
 
 
Станция метро «Лефортово» Композиция с гербом Франца Лефорта размещенная в круглом плафоне кассового зала, в процессе производства Художники: Радимов Петр, Пузанков Корнил, Панов Александр, 2020 г. Фото: Леонид Борзенков
Станция метро «Лефортово»
Композиция с гербом Франца Лефорта размещенная в круглом плафоне кассового зала, в процессе производства
Художники: Радимов Петр, Пузанков Корнил, Панов Александр, 2020 г.
Фото: Леонид Борзенков
 
 
Выставка «Кольца Лефортова» займет два музейных зала Музея истории Лефортово. Большой зал познакомит посетителей с историей колец от Камер-Коллежского вала до Большой кольцевой линии: почему не удалось разорвать радиально-кольцевую структуру, что планировали снести при строительстве Третьего транспортного кольца и к чему привел Лефортовский кризис 1980-х годов. В этом разделе также можно будет увидеть, как устроена система столичных колец. В Малом зале кураторы воссоздадут библиотеку и кабинет проектировщика, а также склад и архив. Экспозиция поможет понять, как устроен город и район Лефортово, научит «читать» следы градостроительных проектов в современном облике Москвы. Экспонаты выставки — карты, литографии, гравюры, фотографии, проектные материалы, археологические находки и макеты из коллекций Музея Москвы, Института Генплана Москвы, Музея архитектуры имени А. В. Щусева.
 
Параллельная программа к выставке включает экскурсии, лекции и дискуссии с проектировщиками и строителями ТТК, МЦК и БКЛ, историками, краеведами и местными жителями. Подробное расписание будет опубликовано в ближайшее время на сайте Музея Москвы.
 
 
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) Фото предоставлено АО «Мосметрострой»
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК)
Фото предоставлено АО «Мосметрострой»
 
 
Станция метро «Лефортово» Архитекторы: Борзенков Л. Л., Нагиева Т. А., Земляницкий И. Г., Костиков С. Ф. («Метрогипротранс»), 2020 г.  Фото: Леонид Борзенков
Станция метро «Лефортово»
Архитекторы: Борзенков Л. Л., Нагиева Т. А., Земляницкий И. Г., Костиков С. Ф. («Метрогипротранс»), 2020 г. 
Фото: Леонид Борзенков
 
 
Станция метро «Авиамоторная» Большой кольцевой линии Архитекторы: Борзенков Л. Л., Нагиева Т. А., Земляницкий И. Г., Костиков С. Ф., Уваров В. К., Джавадова Г. В., Башенин В. В. («Метрогипротранс»), 2020 г.
Станция метро «Авиамоторная» Большой кольцевой линии
Архитекторы: Борзенков Л. Л., Нагиева Т. А., Земляницкий И. Г., Костиков С. Ф., Уваров В. К., Джавадова Г. В., Башенин В. В. («Метрогипротранс»), 2020 г.
 
 
Фото групповое, в центре Киеня С. А. — одна из первых женщин метростроя у стенгазеты «Стахановец» Документы строителя С. А. Киеня. 1930 г. Фонды Музея Москвы
Фото групповое, в центре Киеня С. А. — одна из первых женщин метростроя у стенгазеты «Стахановец»
Документы строителя С. А. Киеня. 1930 г.
Фонды Музея Москвы
 
 
Вариант Третьего транспортного кольца. Конец 1990-х. Институт Генплана Москвы
Вариант Третьего транспортного кольца. Конец 1990-х.
Институт Генплана Москвы
 

 

 
Музей Москвы основан в 1896 году. Музей располагается в Провиантских складах, памятнике архитектуры федерального значения. Фондовая коллекция насчитывает около 800 тысяч единиц хранения, в том числе богатое собрание археологических артефактов. Музей Москвы также включает несколько филиалов: Музей археологии Москвы, Музей истории Лефортово, Центр Гиляровского, Музей Зеленограда и музей «Садовое кольцо». mosmuseum.ru
 

29 июня 2023, 14:09 0 комментариев

Комментарии

Добавить комментарий