Итоги всероссийского конкурса концепций интерьеров станций 2-й линии Казанского метрополитена

Заседание жюри конкурса. Источник всех фото: kzn.ru

 

 

17 июня 2022 года были официально объявлены итоги открытого всероссийского конкурса на лучшую концепцию интерьеров общественных зон станций второй линии Казанского метрополитена (Линия «100-летия ТАССР»).

 

Жюри конкурса возглавлял Мэр Казани Ильсур Метшин. В состав жюри вошли главный архитектор Казани Ильсияр Тухватуллина, заместитель министра строительства, архитектуры и ЖКХ РТ Владимир Кудряшев, генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Айдар Абдулхаков, директор ГКУ «ГИСУ РТ» Нияз Ситдиков, генеральный директор ГУП «Татинвестгражданпроект» Адель Хуснутдинов и другие.

 

«Будущее Казани тесно и неразрывно связано с развитием общественного транспорта, и для нас это системная работа, — подчеркнул Мэр. — Безусловно, вторая линия метро заметно улучшит транспортную доступность районов города. Для тысяч людей поездки станут более быстрыми, удобными, разгрузятся автомобильные дороги, без преувеличения можно сказать, что в лучшую сторону изменится жизнь всего города».

 

Прием проектов на конкурс стартовал 2 мая и закончился 5 июня. Всего поступило 24 заявки от различных архитектурных команд Казани, Москвы и Санкт-Петербурга, 17 из которых прислали проекты работ. В итоге жюри рассмотрело 27 проектов. Конкурсанты предложили концепции и идеи, но для реализации победивших проектов необходима их значительная доработка. Как подчеркнула главный архитектор Казани Ильсияр Тухватуллина, это первый конкурс, который проводит Институт развития города. «Мы надеемся, что такая практика продолжится, при разработке других архитектурных проектов Казани», — сказала она.

 

В ходе презентаций Ильсур Метшин отметил, что к участию в конкурсе были привлечены и казанские архитекторы. «Чем больше мы привлекаем жителей к формированию городской среды, тем выше уровень сопричастности, заинтересованности людей в развитии и изучении истории своего города», — подчеркнул он. Так, например, жюри получило объемное эссе с описанием концепции оформления станции «Академическая» от кандидата химических наук, доцента кафедры КХТИ Евгения Григорьева, добавил Мэр.

 

 

 

 

Напомним, что основной целью конкурса было создание архитектурной концепции интерьеров общественных зон четырех станций Казанского метрополитена (вторая линия):

 

В задачи конкурса входил поиск оптимального стилистического и архитектурно-художественного решения интерьеров пассажирских зон (платформенная часть, пассажирские сходы и вестибюли подземной части), а также наземных входных павильонов станций Казанского метрополитена.

 

Лучшим концептуальным решением станции «Академической» жюри признан проект «Ткань познания» Алисы Силантьевой из Москвы. По задумке автора, эскизы станции отражают экспериментальность и напоминают о научной деятельности академика Завойского. Так, одной из особенностей проекта стал дизайн, напоминающий устройство реактора, — использованы панели с круглыми отверстиями, покрывающие поверхности станции.

 

 

 

 

Для станции «Зилант» решили взять за основу проект московского архитектурного бюро Rokot Studio. Внешний вид наземных павильонов по этому проекту, по мнению членов жюри, может быть использован для всех станций второй линии метрополитена. Стены платформы представлены в эскизах в виде круглых пластин из металлических листов с радужными переливами, напоминающими чешую Зиланта. Также в интерьере станции планируется использовать выступающие светящиеся кристаллы различных цветов. Ключевой акцент в проекте сделан на потолок, замысловатая форма которого также отсылает к теме животного мира.

 

 

 

 

За основу оформления станции «Тулпар» будет взят социальный проект Дениса Хохлова из Москвы. Автор предложил оформить станцию различными детскими рисунками на тему семьи и дружбы. Главным местом их размещения выбраны центральные участки платформы. Эта концепция позволит вовлечь юных жителей города в процесс оформления станции и провести большой творческий конкурс детских рисунков.

 

 

 

 

Что касается станции «100-летия ТАССР», то во время обсуждения ни одна из предложенных концепций не нашла отклика среди членов жюри. В результате принято решение не присуждать первое место ни одному из участников и продолжить поиски оптимального проекта для оформления будущей станции.