Международный архитектурный конкурс «Под мостом», Ярославль, 2014

Участникам конкурса предлагаются 2 территории проектирования: Толбухинский мост и Добрынинский мост

Конкурсантам необходимо придумать архитектурный объект, который разместится в пространстве под мостом. Что необходимо городу в этом месте? Или: что органично дополнит мост?

Тип конкурса: открытый международный конкурс архитектуры подмостных пространств.
Приглашаются к участию: архитекторы, дизайнеры, гражданские инженеры, ландшафтные архитекторы, конструкторы, градостроители, урбанисты, студенты, а также группы (до 7 участников).
Регистрационный взнос: отсутствует.
Дедлайн: 15 июня 2014 года.
Призовой фонд: 1-е место — 35 000 рублей; лучшие проекты будут представлены широкой общественности Ярославля, департаменту архитектуры и спонсорам с целью дальнейшей реализации в городе.
Организаторы: Фестиваль Социальная Революция, кафедра «Архитектура» ЯГТУ.

открытый международный конкурс архитектуры подмостных пространств

Пресс-релиз

Когда мы каждый день пересекаем реку, мы как-то не замечаем, что ритмичная городская среда разбивается длительной паузой. Череда домов, деревьев, вывесок, светофоров сменяется созерцательной пустотой. Туман и горизонт, отдалённое облачное небо и силуэт города. Можно наконец-то понять, какая сегодня погода, что сейчас делается на небе.

Мосты чрезвычайно длинны. А наше восприятие времени — относительно. Пространство над нами и над мостом по которому мы перемещаемся — огромно. Однако, есть ещё и пространство под мостом, пусть и менее глобальное по высоте, но весьма протяжённое по длине. Что это за место? Что мы о нём знаем? Практически — ничего. Это скрытое пространство города, скрытый ресурс. Когда вы, вообще, последний раз проводили время под мостом? Что вы там делали?

Когда мы строим себе дом, мы прежде всего хотим получить крышу над головой. Конечно, нужны и стены, как опора для крыши, как защита от ветра, от плохой погоды. Стены возводятся легко: «камень на камень, кирпич на кирпич», но крышу обычно, сделать довольно сложно. Нужны балки, стропила, рабочие и даже подъёмный кран. Строительные технологии возведения крыши значительно сложнее и дороже, чем стен.

В случае с пространством под мостом крыша предоставляется изначально.

Архитектура подмостных пространств как будто перевёрнута с ног на голову. Здесь мы строим сверху вниз, заново изобретая архитектуру. Что такое архитектура наоборот? Как вы её себе представляете? Она рождает новые антигравитационные образы, в которых растяжение конструкций главенствует над сжатием, а сама структура зданий становится на порядок более эффективной и малозатратной. Конструкции тут лёгки и воздушны. Это — практически, как архитектура на Луне — притяжение Земли перестаёт быть серьёзным противником архитектора.

Но это ещё не всё. Помимо конструктивных преимуществ, пространство под мостами, чаще всего, уже находится глубоко в структуре города. Просто оно не видимо, на него никто не обращает внимание. Добраться до него не сложно, но оно не задействовано. В этом — парадокс. Город ищет новые территории для своего развития. Они приобретаются за счёт расширения городских границ, или например, застройки парков и других красивых незанятых мест. А тут не надо ничего разрушать, надо лишь немножко расширить восприятие городского генплана, найти в нём новые измерения, проектировать на нём не как на плоскости, а как в 3D-объекте.

Мы предлагаем конкурсантам воспользоваться уникальными перечисленными преимуществами пространств под мостами, а возможно, найти новые. Мы ожидаем от них принципиально новой архитектуры, или наоборот привычной, которая благодаря своему необычному положению в пространстве заиграла по новому, заставив нас всех задуматься. Функция вашего сооружения — то, что более всего необходимо в городской среде. Или то, чего не достаёт обычному мосту, без чего его существование не достаточно полноценно. В общем, всё то, что вы хотите добавить в город в таком необычном, загадочном и немножко космическом месте, как пространство под мостом.

Участникам конкурса предлагаются 2 территории проектирования: Толбухинский мост и Добрынинский мост. Для проектирования конкурсанты могут выбрать один из двух мостов.

Результаты социологических опросов жителей города:

Регистрация и дополнительная информация

Необходима предварительная регистрация на сайте конкурса. Состав проекта: не менее 1 планшета 1м × 1м + пояснительная записка А4 + полная регистрационная форма. Проекты принимаются по адресу [email protected] (большие файлы можно загрузить на файлообменник и прислать ссылку).

Сайт конкурса: socialfest.ru/w/конкурс/

Фото Толбухинского моста

Толбухинский мост. Ярославль. Источник: socialfest.ru

Фото Добрынинского моста

Добрынинский мост. Ярославль. Источник: socialfest.ru

12 апреля 2014, 3:01 2 комментария

Фестиваль «Социальная Революция» 2014, в рамках которого проходит этот конкурс, также приглашает участников: организаторов воркшопов, мастер-классов и лекторов. Смотрите подробности на сайте конкурса в разделе "Home".

ответить

Simon 06/06/2014 в 02:32

Дедлайн конкурса продлён до 14 июля, смотрите подробности в блоге конкурса

ответить

Международный архитектурный конкурс «Под мостом», Ярославль, 2014

Пресс-релиз

Регистрация и дополнительная информация

Фото Толбухинского моста

Фото Добрынинского моста

Комментарии

Добавить комментарий