наверх
 
Удмуртская Республика


Открытый конкурс идей перестройки подводной лодки класса «Тайфун» (архитектурный масштаб), Россия, 2014

Typhoon Class Submarine. Open Ideas Architectural and Design Competition
 
Одним из символов холодной войны была советская подводная лодка класса «Тайфун» (SSBN Typhoon по классификации НАТО; в СССР — тяжёлый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула») — самая большая атомная субмарина, когда-либо построенная. Субмарина была разработана конструкторским бюро «Рубин» в 1975 году и стало частью советского флота в 1980 году. Размеры подлодки: 175 м в длину и 23 м в ширину. Если ее расположить вертикально, то подводная лодка класса «Тайфун» соизмерима с легендарным зданием Мис ван дер Роэ — Сигрем-билдинг в Нью-Йорке, и штаб-квартирой Swiss Re Нормана Фостера в Лондоне.
  • Тип конкурса: открытый международный архитектурный конкурс идей.
  • Приглашаются к участию: архитекторы, инженеры и дизайнеры (в том числе студенты). Поощряется создание многопрофильных команд. Максимальное число участников в команде — 5 человек.
  • Регистрационный взнос: до 30 июня 2014 года — €60; с 1 июля по 31 июля 2014 года — €80; с 1 по 24 августа 2014 года — €100.
  • Дедлайн: 24 августа 2014 года.
  • Дата объявления результатов: 15 сентября 2014 года.
  • Призовой фонд: общий призовой фонд — €6000. 1-е место — €3000; 2-е место — €2000; 3-е место — €1000.
  • Организатор: matterbetter.
  • Полное название конкурса: Typhoon Class Submarine. Open Ideas Architectural and Design Competition.
  • Страна: Россия.
Typhoon Class Submarine. Open Ideas Architectural and Design Competition
 
Всего с 1981 по 1989 год было спущено на воду и введено в строй 6 лодок типа «Акула». Планировавшийся седьмой корабль так и не был заложен. По состоянию на 2013 год из 6 построенных при СССР кораблей 3 корабля проекта 941 утилизированы, 2 корабля находятся в резерве, и один модернизирован по проекту 941УМ. В 2013 году российское правительство объявило, что 2 подлодки будут списаны в виду высокой стоимости их обслуживания и устаревшего бортового оборудования. Одна подлодка будет оставлена до 2017 года в качестве учебного объекта, после чего ее ожидает участь предшественниц.
 
Стоимость демонтажных работ составляет порядка 10 млн долларов США. В связи с этим, конструкторское бюро «Рубин» ищет альтернативные способы использования подводных лодок. Так, к примеру, был предложен план переоборудования субмарины в подводное грузовое судно с грузоподъемностью 15 000 тонн. Но из-за некоторых практических соображений (не все порты смогут принять такое большое судно) и отсутствия финансирования, от проекта было решено отказаться. В результате три из шести подводных лодок были утилизированы.
 
Typhoon Class Submarine. Open Ideas Architectural and Design Competition
 

О конкурсе

Организатор конкурса исследует возможности использования или перестройки подводной лодки класса «Тайфун» путем проведения серии конкурсов в трех масштабах: архитектурном, интерьерном и промышленного дизайна.
 
Текущий этап: архитектурный масштаб.
 

Основные задачи

  • раскрытие архитектурного потенциала и возможности трансформации атомной подводной лодки;
  • обеспечение максимальной свободы в поиске проектных решений для всех конкурсантов;
  • генерирование темы для обсуждения в профессиональной среде;
  • создание базы данных решений в области данной проблематики;
  • вдохновение и стимулирование творческого подхода к решению проблем в дизайн-сообществе;
  • и, конечно же, изменение мира к лучшему.

Проектные критерии

  • Расположение. Нет ограничений на выбор проектного расположения подводной лодки до тех пор, пока его можно достичь открытыми водными путями. Подводная лодка так же может быть расположена на суше, но не далее, чем 200 м от побережья.
  • Программа. Нет ограничений по выбору функционального насыщения объекта.
  • Объем. Допускается использование всего внутреннего объема подводной лодки, за исключением атомного отсека. Возможно добавление дополнительного объема только в том случае, когда он не нарушает идентичность и узнаваемость субмарины.

Критерии оценки конкурсных идей

  • творческий подход: эстетика и оригинальность;
  • связь старого и нового;
  • использование современных достижений в области конструкций, материалов и техники;
  • раскрытие максимального потенциала (архитектурного, пространственного, функционального) подводной лодки;
  • ясность и целостность проектного решения.

Общий призовой фонд составляет 6000 евро

  • 1-е место — 3000 евро + диплом.
  • 2-е место — 2000 евро + диплом.
  • 3-е место — 1000 евро + диплом.
  • Поощрительные премии — 7 премий + диплом.
  • Приз «Выбор редактора» — индивидуальные публикации проектов трех участников конкурса, которые были тщательно отобраны редакторами matterbetter, в блоге и на страницах социальных сетей организатора.
  • Топ-50 — размещение списка пятидесяти лучших участников в блоге и страницах социальных сетей организатора.
  • Все вышеуказанные проекты будут принимать участие в выставке в одной из галерей Амстердама и будут опубликованы в архитектурном разделе книги, посвященной трем частям конкурса о Подводной Лодке.

Регламент конкурса

  • 30 мая 2014 — официальное начало регистрации.
  • 30 июня 2014 — последний день подачи вопросов.
  • 24 августа 2014 — последний день регистрации.
  • 30 августа 2014 — последний день подачи работ.
  • 3 сентября — 12 сентября 2014 — работа жюри.
  • 15 сентября 2014 — объявление результатов.
В течение двух недель после объявления итоговых результатов конкурса трое победителей представляют дополнительные проектные материалы (DWG). Данные материалы послужат основой на следующих конкурсных этапах — стадии интерьера и промышленного дизайна.
 

Жюри

  • Tom Milavec (US), associate architect at Gensler;
  • Thijs Asselbergs (NL), chiarman of the Architectural Engeneering, TU Delft;
  • Ercu Gorgul (CN), associate professor, Tongji University, former senior architect SOM;
  • Cristina Cassandra Murphy (US), owner XCOOP, former OMA;
  • Andrea Bertassi (IT), owner XCOOP, former OMA;
  • Theo Hauben (NL), owner & researcher HAU;
  • Marieke Rietbergen (NL), owner design innovation group;
  • Daria Polozkova (NL/RU), founder The ART GLOBE and art-director of Mir-Expo.
 

Регистрация и дополнительная информация

Официальный язык конкурса: английский.
 
Сайт конкурса: matterbetter.com/competitions/show/3
 
Силуэт советской ракетной стратегической подводной лодки проекта 941 «Акула» (класс Typhoon)
Силуэт советской ракетной стратегической подводной лодки проекта 941 «Акула» (класс Typhoon). Автор: Mike1979 Russia. Источник: wikipedia.org

23 июня 2014, 2:01 0 комментариев

Добавить комментарий

Партнёры
Компания «Мир Ворот»
Группа компаний «Кровельные системы» и Салон DOORSMAN
ГК «СтеклоСтиль»
Алюмдизайн СПб
СОЦГОРОД
АО «Прикампромпроект»
Копировальный центр «Пушкинский»
Джут