Феденко И. И. Канал имени Москвы : (Путеводитель). — Москва, 1948

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В 1947 году исполнилось 800 лет с того дня, как перо летописца впервые отметило существование Москвы. В этом же году мы отметили десятилетний юбилей нормального пароходного движения по новому водному пути столицы — каналу, соединившему Москву с Волгой.

 

Десять лет назад, 4 июля 1937 года, Совет Народных Комиссаров и Центральный Комитет ВКП(б) постановили: «Открыть канал Москва—Волга для пассажирского и грузового движения с 15 июля 1937 года». С этого дня начал жить крупнейший водный узел нашей страны, соединивший в Москве старую Московско-Окскую систему с новым Московско-Волжским путем.

 

Огромные белоснежные волжские паротеплоходы, пловучие дома отдыха и санатории проходят в Москву по новому водному пути.

 

Рубиновые звезды кремлевских башен Москвы отражаются в водах, пришедших по каналу с Волги.

 

Из Москвы начинается величайший в Европе речной маршрут Москва—Астрахань протяжением в 3142 км.

 

Часть этого пути проходит по каналу имени Москвы.

 

Канал Москва—Волга, переименованный в настоящее время в канал имени Москвы, не только одно из самых больших, но и одно из самых интересных гидротехнических сооружений мира.

 

Каким бы маршрутом ни пришлось ехать по каналу — пригородным (до Парка культуры и отдыха им. Горького или Зеленой Гавани, Березовой рощи или Тишкова), дальним (до Большой Волги и далее до Московского моря или до Щербакова, Горького, Куйбышева, Астрахани), — Вам, все равно, предстоит интересное плавание. То поднимаясь, то опускаясь в глубоких шлюзах, проплывая по необозримым просторам водохранилищ, отдыхая на великолепных волжских судах — теплоходах и пароходах канала имени Москвы, — Вы еще раз увидите, как технически и культурно созрела наша страна, как растет наше благосостояние, как радостно у нас жить, работать, строить и отдыхать.

 

Чтобы оценить все значение канала, осмыслить грандиозность его масштабов, следует хотя бы бегло ознакомиться с прошлым Москвы-реки, с волнующей историей строительства канала и первыми годами его жизни.

 

Мечты о создании подобного канала берут свои истоки в далеком прошлом нашей Родины. Осуществление их раскрывает перед нами ее сегодняшнее величие. Плавание по каналу ведет нас в будущее, так как канал имени Москвы входит в грандиозный план дальнейших работ по реконструкции водных путей Волжско-Камского бассейна.

 

Назначение настоящего путеводителя — вкратце ознакомить читателя со столицей нашей Родины Москвой, с экскурсионными и внутригородскими маршрутами по Москва-реке в пределах столицы и по каналу применительно к существующим пароходным рейсам.

 

Маршрутным описаниям предпослан ряд очерков о Москва-реке, канале имени Москвы и пассажирском флоте столичных пароходств.

 

Просим всех читателей замечания и пожелания по поводу путеводителя «Канал им. Москвы» направлять по адресу Москва, Рыбный пер., д. 2, Речиздат.

 

---

 

 

 

Предисловие ... 3

Исторический путь великого города ... 5

Прошлое Москва-реки ... 34

Реки рукодельные ... 50

Канал имени Москвы ... 58

Северный речной порт столицы ... 71

Пассажирский флот столичных пароходств ... 78

По Москве-реке до Коломенского ... 89

Москва из окна водного трамвая ... 97

От Киевского вокзала к Зеленой гавани ... 113

От Северного речного вокзала к Московскому морю ... 123

От Большой Волги к Рыбинскому морю ... 143

Маршруты по каналу имени Москвы ... 155

Основные даты истории канала имени Москвы ... 157

Обстановка рек и сигнализация ... 160

Краткий указатель литературы ... 167

 

---

 

 

 

  

 

---

 

 

Скачать издание в формате pdf (яндексдиск; 43,5 МБ)

 

 

Все авторские права на данный материал сохраняются за правообладателем. Электронная версия публикуется исключительно для использования в информационных, научных, учебных или культурных целях. Любое коммерческое использование запрещено. В случае возникновения вопросов в сфере авторских прав пишите по адресу [email protected].