|
|
Гельфер А. Очерк развития дорожного и мостостроительного дела в Ведомстве путей сообщения : В 5-ти томах : Том 1. — С.-Петербург, 1911  Очерк развития дорожного и мостостроительного дела в Ведомстве путей сообщения : В пяти томах / Составил по официальным данным Старший Инспектор Внутренних Водных Путей и Шоссейных Дорог инж. п. с. А. Гельфер. — С.-Петербург : Издание Управления Внутренних Водных Путей и Шоссейных Дорог, 1911.
Очеркъ развитія дорожнаго и мостостроительнаго дѣла въ Вѣдомствѣ путей сообщенія : Въ пяти томахъ / Составилъ по офиціальнымъ даннымъ Старшій Инспекторъ Внутреннихъ Водныхъ Путей и Шоссейныхъ Дорогъ инж. п. с. А. Гельферъ. — С.-Петербургъ : Изданіе Управленія Внутреннихъ Водныхъ Путей и Шоссейныхъ Дорогъ, 1911.
ПРЕДИСЛОВИЕ.
Отсутствие сгруппированных и обработанных данных исторического, статистического и научно-технического характера, касающихся устройства и ремонтного содержания проезжих дорог и мостовых сооружений, обратило на себя особое внимание б. Начальника Управления Внутренних Водных Путей и Шоссейных Дорог, а затем Товарища Министра Путей Сообщения Тайн. Сов. В. Е. Иваницкого, посвятившего много труда и энергии делу улучшения и организации окружного хозяйства. Согласно докладу Б. Е. Иваницкого, последовало 1 марта 1903 г. распоряжение б. Министра Путей Сообщения князя Хилкова, — в целях возможности усиления разработки научно-технических вопросов и строительной статистики по шоссейному делу, — об образовании при Управлении Внутренних Водных Путей и Шоссейных Дорог особого Технического Бюро по дорожным делам. Заведывание этим временным учреждением было сначала возложено на б. Пом. Управляющего Отделом Водяных и Шоссейных Сообщений, действ. ст. сов. П. М. Дмитриева, а впоследствии (с 1907 г.) — на меня.
По окончании разработки целого ряда вопросов, в том числе технических правил производства работ по ремонту шоссе (1905—1906 г.), Его Превосходительством Б. Е. Иваницким было в 1906 г. поручено мне приступить к составлению очерка развития дорожного и мостостроительного дела в ведомстве путей сообщения.
Разбросанность и разрозненность обширнейших материалов в разных архивах, депо-карт, многочисленных делах и документах центральных и местных установлений Министерства Путей Сообщения, а также в некоторых губернских земствах, в высшей степени замедляли и затрудняли выполнение этой сложной задачи.
Настоящим первым выпуском материалов по исследованию и описанию шоссейных дорог положено начало последующего развития исследований в области дорожного и мостостроительного дела в России. Эта первая попытка осуществления отмеченных выше предположений, при указанных условиях и обстоятельствах ведения дела, неизбежно должна была сопровождаться некоторой неполнотой изложения и обработки собранных обширных материалов, не говоря уже о том обстоятельстве, что в настоящий труд, несомненно, могли вкрасться ошибки, опечатки и пропуски, сообщение которых будет принято с благодарностью и признательностью.
Карты и атласы нормальных и других профилей грунтовых, мощеных и шоссейных дорог, а также чертежей искусственных сооружений и принадлежностей пути, исторически свидетельствуют, как разнообразно оиии проектировались и исполнялись в конструктивном отношении. Полное соответствие прилагаемых чертежей профилей шоссе их современному состоянию и размерам в натуре во многих случаях окажется несколько нарушенным, так как почти все дороги многократно, в течение десятков лет, перестраивались и ныне частью упрочиваются целыми верстами и даже участками. Атмосферические и механические влияния движения также не могли не способствовать деформации откосов, обочин, канав и прочих элементов полотна дорог. Восстановление в настоящее время сих массовых изменений, в отношении всех нормальных профилей казенных путей, возможно было бы осуществить лишь посредством съемки их с натуры; такой способ потребовал бы не только невероятных денежных затрат, но также и чрезвычайно продолжительного труда.
Наконец, с разрешения Его Сиятельства Г-на Начальника Управления Внутренних Водных Путей и Шоссейных Дорог князя В. Н. Шаховского, выпускаемое ныне издание значительно дополнено впервые составленным, систематизированным сборником действующих порядка, правил и правительственных распоряжений Министерства Путей Сообщения, касающихся проектирования, устройства и ремонтного содержания мостовых сооружений под проезжую дорогу.
В этом сборнике крайне нуждаются не только окружные и железнодорожные учреждения, но также земские управы и городские управления.
Инженер путей сообщения А. Гельфер.
С.-Петербург, декабрь, 1910 г.
ОГЛАВЛЕНИЕк І-му тому.
Предисловие ... V—VII
Глава I.
Краткий исторический очерк развития устройства шоссейных дорог и их значение в прошлом и нынешнем государственном хозяйстве:
Вступление ... 1
Исторический очерк ... 9
Крым ... 45
Кавказ ... 49
Финляндия ... 58
Глава II.
Общие статистические сведения о протяжении шоссе и грунтовых дорог, распределение их по местным учреждениям; карты дорог ... 60
Варшавский округ п. с. ... 64
Виленский округ п. с. ... 71
Кавказский округ п. с. ... 75
Киевский округ п. с. ... 85
Крымский участок ... 88
Московский округ п. с. ... 90
Петербургский округ п. с. ... 90
Техническое Присутствие по постройке Новороссийско-Сухумского шоссе ... 91
Инспекция шоссе, переданных в заведывание земств Петербургской губ. ... 92
Инспекция шоссе, переданных в заведывание земств Московской, Тульской, Калужской, Тверской и Рязанской губ. ... 94
Инспекция шоссе, переданных в заведывание земства Новгородской губ. ... 96
Инспекция шоссе, переданных в заведывание земств Орловской, Воронежской и Курской губ. ... 97
Инспекция шоссе, переданных в заведывание земств Владимирской и Ярославской губ. ... 98
Шоссе, переданные в Смоленское Губернское Земство ... 99
Шоссе, переданные в Харьковское Губернское Земство и в Могилевскую Губ. Управу по делам Земского Хозяйства ... 100
Список дорог по губерниям ... 100
Список стратегических шоссе, построенных военным ведомством ... 102
Алфавитный список казенных шоссейных и грунтовых дорог ведомства п. с. ... 105
Ведомость служащих на шоссейных дистанциях в округах п. с. ... 129
Карты дорог:
Карта I шоссейных дорог ведомства п. с.
Карта II шоссейных дорог Варшавского округа.
Карта III шоссейных дорог Виленского округа.
Карта IV шоссейных дорог Кавказского округа.
Карта Vа шоссейных дорог Киевского округа.
Карта Vб шоссейных дорог Крымского участка.
Карта VI шоссейных дорог С.-Петербургского и Московского округов п. с.
Карта VII Новороссийско-Сухумского шоссе.
Карта VIII казенных шоссе, переданных во временное хозяйственное заведывание земств под техническим надзором шоссейных инспекций.
Карта IX казенных шоссе, переданных во временное хозяйственное заведывание земств С.-Петербургской губ.
Карта X казенных шоссе, переданных во временное хозяйственное заведывание земств Московской, Рязанской, Тульской, Калужской и Тверской губ.
Примеры страниц            
Скачать 1-й том издания в формате pdf (яндексдиск; 73,5 МБ)
Все тома Очерка развития дорожного и мостостроительного дела в Ведомстве путей сообщения (1911):
7 января 2024, 11:19
0 комментариев
|
|
| tehne.com © 2011—2024 Все права защищены. |
Если у вас есть интересная для нас
информация – пишите на почту [email protected] |
|
Сайт разработан
Лабораторией дизайна «Pixel»© 2012 |
Комментарии
Добавить комментарий