Беломорско-Балтийский канал имени Сталина : История строительства. — Москва, 1934

Беломорско-Балтийский канал имени Сталина : История строительства / Под редакцией М. Горького, Л. Л. Авербаха, С. Г. Фирина. — [Москва] : Государственное издательство „История фабрик и заводов“, 1934. — 407, [2] с., 23 вкл. л. ил., портр., крас. карт. : ил., портр., крас. карт.

АНОТАЦИЯ

История строительства Беломорско-балтийского канала им. Сталина, осуществленного по инициативе тов. Сталина под руководством ОГПУ, силами бывших врагов пролетариата.

Яркие примеры исправительно-трудовой политики советской власти, перековывающей тысячи социально-опасных людей в сознательных строителей социализма.

Героическая победа коллективно организованной энергии людей над стихиями суровой природы севера, осуществление грандиозного гидротехнического сооружения.

Типы руководителей стройки — чекистов, инженеров, рабочих, а так же бывших контрреволюционеров, вредителей, кулаков, воров, проституток, спекулянтов, перевоспитанных трудом, получивших производственную квалификацию и вернувшихся к честной трудовой жизни.

Книга представляет собой коллективный труд 36 писателей.

ОРГКОМИТЕТ СОЮЗА СОВЕТСКИХ ПИСАТЕЛЕЙ

ПО ПРЕДЛОЖЕНИЮ ВСЕГО АВТОРСКОГО КОЛЛЕКТИВА, РАБОТАВШЕГО ПО ЗАДАНИЮ ГЛАВНОЙ РЕДАКЦИИ „ИСТОРИИ ФАБРИК И ЗАВОДОВ“ НАД КНИГОЙ О СТРОИТЕЛЬСТВЕ БЕЛОМОРСКО-БАЛТИЙСКОГО КАНАЛА им. СТАЛИНА,

ПОСВЯЩАЕТ ЭТУ КНИГУ XVII СЪЕЗДУ ПАРТИИ БОЛЬШЕВИКОВ.

ЭТОЙ КНИГОЙ ОРГКОМИТЕТ СОЮЗА СОВЕТСКИХ ПИСАТЕЛЕЙ РАПОРТУЕТ XVII СЪЕЗДУ ПАРТИИ О ГОТОВНОСТИ СОВЕТСКИХ ПИСАТЕЛЕЙ СЛУЖИТЬ ДЕЛУ БОЛЬШЕВИЗМА И БОРОТЬСЯ СВОИМИ ХУДОЖЕСТВЕННЫМИ ПРОИЗВЕДЕНИЯМИ ЗА УЧЕНИЕ ЛЕНИНА—СТАЛИНА, ЗА СОЗДАНИЕ БЕСКЛАССОВОГО, СОЦИАЛИСТИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА

ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ КОМИТЕТ СОЮЗА СОВЕТСКИХ ПИСАТЕЛЕЙ СССР

За текст книги отвечают все авторы. Они помогали друг другу, дополняли друг друга, правили друг друга. Потому указание индивидуального авторства было нередко затруднительным. Мы указываем здесь авторов основных частей, вошедших в ту или иную главу, еще раз напоминая, что действительным автором всей книги является полный состав работавших над историей Беломорско-балтийского канала имени Сталина:

Л. АВЕРБАХ
Б. АГАПОВ
С. АЛЫМОВ
A. БЕРЗИНЬ
С. БУДАНЦЕВ
С. БУЛАТОВ
Е. ГАБРИЛОВИЧ
Н. ГАРНИЧ
Г. ГАУЗНЕР
С. ГЕХТ
К. ГОРБУНОВ
М. ГОРЬКИЙ
С. ДИКОВСКИЙ
Н. ДМИТРИЕВ
К. ЗЕЛИНСКИЙ
М. ЗОЩЕНКО
Вс. ИВАНОВ
Вера ИНБЕР
B. КАТАЕВ
Г. КОРАБЕЛЬНИКОВ
Б. ЛАПИН
Д. ЛЕБЕДЕНКО
Д. МИРСКИЙ
Л. НИКУЛИН
В. ПЕРЦОВ
Я. РЫКАЧЕВ
Л. СЛАВИН
А. ТИХОНОВ
A. ТОЛСТОЙ
К. ФИНН
3. ХАЦРЕВИН
B. ШКЛОВСКИЙ
А. ЭРЛИХ
Н. ЮРГИН
Бруно ЯСЕНСКИЙ

13 августа 1933 г. Главная редакция „Истории фабрик и заводов“ постановила: включить в план своих работ книгу по истории строительства Беломорско-балтийского канала.

17 августа делегация в составе 120 писателей РСФСР, УССР, БССР, Таджикской и Узбекской ССР выехала на канал.

10 сентября закончена выработка плана книги и определены задания авторам.

С 20 октября началось обсуждение рукописей на заседаниях авторского коллектива, происходивших раз в три дня.

28 ноября начат литмонтаж книги.

12 декабря рукопись сдана в производство.

20 января 1934 г. книга вышла в свет

Подбор иллюстраций и оформление книги производились бригадой под руководством А. ТИХОНОВА.

Состав бригады: М. БАБЕНЧИКОВ, Ж. ГАУЗНЕР, Н. ДМИТРИЕВ, Н. ИЛЬИН, А. ЛЕМБЕРГ, А. РОДЧЕНКО, А. ТИХОНОВ, Я. ЯНОШ.

Супер-обложка, переплет, титульные листы и шмуц-титула — Н. ИЛЬИНА.

Карты работы художников: А. ДЕЙНЕКА, Е. МАЧАЛЬСКОЙ, Я. ЯНОША.

Барельеф тов. Сталина — художника-скульптора П. ТАЕЖНОГО.

Корректора: Е. КАЛЕНОВА, Е. ЗАРИНГ-ГЕК, 3. ФОНЕР.

Выпускающий — С. ЛАЗАРЕВ.

КНИГА НАПЕЧАТАНА В ТИПО-ЛИТОГРАФИИ им. ВОРОВСКОГО СКВОЗНОЙ УДАРНОЙ БРИГАДОЙ В КОЛИЧЕСТВЕ 122 ЧЕЛОВЕК — В 38 ДНЕЙ.

Набор произведен под наблюдением заведующего наборным цехом А. ТИТОВА и контролера по качеству А. ДЕТКОВА.

Печать — под наблюдением заведующего печатным цехом Г. КРИВКОВА и контролера по качеству Ф. ПАВЛИКОВА.

Брошировка, переплет и тиснение на переплете — под наблюдением заведующего брошировочным цехом И. ЕПИШКИНА и контролера по качеству В. КУДРОВА.

Литографские работы выполнены под наблюдением заведующего свето-литографским цехом Ф. ФИЛАТОВА.

Граверные работы — И. ПОПОВА и Н. ЛЕБЕДЕВА.

Фото-иллюстрации на специальных вклейках выполнены по способу глубокой печати типографией „Меццо-тинто“.

Клише изготовлены в цинкографиях „Красный пролетарий“ и 13-й Мосполиграфа.

Техническое оформление и наблюдение за качеством по всем технологическим процессам — художник Н. ИЛЬИН.

Общее техническое наблюдение — техн. директор Н. КУЗЬМИН.

Общее производственное наблюдение за всеми процессами по выпуску книги из печати — директор Г. ЛЕВИТАС.

КРАТКАЯ БИБЛИОГРАФИЯ

Авторским коллективом книги использован следующий документальный материал:

1. Постановления правительства о постройке Беломорско-балтийского водного пути, об открытии канала им. Сталина, о награждении строителей канала им. Сталина, о льготах для ударников Беломорстроя, о строительстве канала Москва—Волга, о Беломорско-балтийском комбинате и др.

2. План водного хозяйства СССР (материалы Госплана, строек и др.).

3. Приказы зампреда ОГПУ по Беломорстрою.

4. Приказы начальника ГУЛАГа тов. Бермана по Беломорстрою.

5. Приказы замнач ГУЛАГа и начальника Белбалтлага тов. Фирина.

6. Приказы начальника Беломорстроя тов. Когана.

7. Приказы начальника работ тов. Френкеля.

8. Переписка зампреда ОГПУ с руководством Беломорстроя.

9. Переписка ГУЛАГа с руководством Белбалтлага.

10. Проекты Беломорско-балтийского канала и его основных сооружений, а также заключения по этим проектам.

11. Комплект газеты «Перековка».

12. Комплект газеты «Перековка на трассе».

13. Бюллетень ИТР Беломорстроя «За качество».

14. Комплекты стенгазет отделений лагпунктов.

15. Лозунги и плакаты.

16. Диаграммы, сравнительные таблицы, сводки профтехкурсов, ликбеза и КВЧ.

17. Репертуар агитбригад.

18. Дела заключенных (обвинительные заключения, следственный материал, показания, приговоры Коллегии ОГПУ).

19. Сотни автобиографий заключенных.

20. Десятки историй трудколлективов и сводных фаланг.

21. Стенограммы бесед писателей с инженерами-проектировщиками и инженерами-строителями.

22. Стенограммы бесед писателей с чекистами, руководителями Беломорстроя.

23. Стенограммы бесед писателей с заключенными.

24. Стенограммы выступлений ударников Беломорстроя на Дмитровском слете.

25. Стенограммы бесед писателей с бывшими заключенными, работающими в качестве вольнонаемных на новостройках Союза.

26. Тысячи писем заключенных.

27. Материалы Белбалткомбината.

28. Печатная литература и архивные материалы по проектированию Беломорско-балтийского канала до революции.

Примеры страниц

Скачать издание в формате pdf (яндексдиск; 398 МБ)

Имеется также другая версия этой книги, выпущенная также в 1934 году, но иначе сверстанная и с меньшим количеством иллюстраций:

Беломорско-Балтийский канал им. Сталина : История строительства / Под редакцией М. Горького, Л. Авербаха, С. Фирина. — [Москва] : Государственное издательство „История фабрик и заводов“, 1934. — [2], 613, [2] с. : ил.
- Скачать данную версию издания в формате pdf (яндексдиск; 217 МБ)

18 мая 2023, 13:44 0 комментариев

Беломорско-Балтийский канал имени Сталина : История строительства. — Москва, 1934

АНОТАЦИЯ

КРАТКАЯ БИБЛИОГРАФИЯ

ОГЛАВЛЕНИЕ

Примеры страниц

Комментарии

Добавить комментарий