|
|
Конкурсные проекты архитектурного облика станции «Проспект Маршала Жукова»
Подведены итоги пятого Международного конкурса на дизайн станций московского метро. По решению жюри победителем в номинации «Станция «Проспект Маршала Жукова» Рублёво-Архангельской линии стал проект российского архитектурного бюро ASADOV, в номинации «Станция «Кленовый бульвар 2» Бирюлёвской линии — проект консорциума под лидерством британской компании Zaha Hadid Architects. Инициатор конкурса — АО «Мосинжпроект», единый оператор программы развития московского метрополитена. Конкурс проходит при поддержке Правительства Москвы и при участии главного архитектора столицы Сергея Кузнецова.
Прообразом архитектурного решения станции «Проспект маршала Жукова» стал орден Отечественной войны — символ мужества, храбрости и героизма. Рубиновый свет, золото, четкий геометрический орнамент — основа концепции архитектурного бюро АSADOV. Красная звезда, белое обрамление и золотые лучи сплелись воедино, превратившись в обелиски славы. Темные боковые стены, олицетворяя трагизм войны, зрительно раздвигают пространство. Большую роль в архитектуре станции играет свет. Тонкие лучи золотого света создают геометрический световой орнамент на потолке. Особую торжественность интерьеру придает рубиновый свет стеклянных участков колонн. Входные павильоны в виде красных клиньев четко маркируют зоны входов на станцию и вместе с тем несут символическую составляющую, перекликаясь со стрелками военных карт.
Концепция Zaha Hadid Architects для станции «Кленовый Бульвар 2» — это пример станции метро нового поколения, созданной с использованием методов проектирования, позволяющих воздействовать на чувства пассажиров. Элегантность, легкость, чистые линии, прозрачность и свет — все сделано для удобства и снижения уровня стресса от большого города. Одним из составляющих элементов проекта является освещение: динамическая система световых температур позволяет информировать пассажиров о прибытии поезда. Высокое светлое пространство и обтекаемые колонны, спроектированные в виде «стрелок», которые переходят в световые линии и являются проекцией движения в пространстве, обеспечивают необходимый уровень освещенности и визуальное обозначение краев платформы.
Всего в двух номинация были представлены 10 проектов двух станций.
Номинация «Кленовый бульвар 2»:
Номинация «Проспект Маршала Жукова»:
В ходе финального заседания жюри были выбраны победители по каждой из номинаций. Команды получат право на заключение контракта на разработку Буклета с архитектурно-градостроительным решением станции для получения «Свидетельства об утверждении архитектурно-градостроительного решения объекта капитального строительства» и авторское сопровождение проектных и строительных работ по реализации конкурсного предложения.
Ниже мы публикуем проекты победителя и четырех финалистов в номинации «Проспект Маршала Жукова». Проекты архитектурного облика станции «Кленовый бульвар 2» опубликованы здесь.
Номинация «Проспект Маршала Жукова». 1-е местоООО «Архитектурное бюро Асадова» (Москва, Россия)
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Архитектурное бюро Асадова»
ООО «АРХИТЕКТУРНОЕ БЮРО АСАДОВА» (Москва, Россия)
Концепция станции «Проспект Маршала Жукова»
Георгий Жуков — один из символов победы в Великой Отечественной войне. Орден Великой Отечественной войны — одна из самых почитаемых наград страны, символ мужества, храбрости и героизма советских людей. Именно этот орден служит прообразом архитектурного решения станции. Красная звезда, белое обрамление и золотые лучи сплелись воедино, превратившись в обелиски славы. В парадном строю застыли воины-победители. Темные боковые стены, олицетворяя трагизм войны, зрительно раздвигают пространство.
Большую роль в архитектуре станции играет свет. Общее освещение создается отраженным светом, источники которого спрятаны за боковыми продольными карнизами и основаниями звезд — капителями колонн. Тонкие лучи золотого света создают геометрический световой орнамент на потолке. Особую торжественность интерьеру придает рубиновый свет стеклянных участков колонн.
Входные павильоны в виде красных клиньев четко маркируют зоны входов на станцию и, вместе с тем, несут символическую составляющую, перекликаясь со стрелками военных карт.
Описание архитектурного бюро Асадова
Архитектурное Бюро ASADOV — российское архитектурное бюро, основано в 1989 г. Сфера деятельности — разработка проектов, различных по сложности и функциональному назначению: градостроительных комплексов, общественных, культурных и спортивных сооружений, многоэтажных и частных жилых домов, высотных зданий и пр. Своей миссией мы видим не только разработку качественной проектной документации. Мы нацелены на создание пространств для всестороннего развития и самореализации человека. Мы анализируем будущие потребности общества и стараемся найти им адекватное воплощение в сегодняшнем дне.
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Архитектурное бюро Асадова»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Архитектурное бюро Асадова»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Архитектурное бюро Асадова»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Архитектурное бюро Асадова»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Архитектурное бюро Асадова»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Архитектурное бюро Асадова»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Архитектурное бюро Асадова»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Архитектурное бюро Асадова»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Архитектурное бюро Асадова»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Архитектурное бюро Асадова»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Архитектурное бюро Асадова»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Архитектурное бюро Асадова»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Архитектурное бюро Асадова»
Номинация «Проспект Маршала Жукова». 2-е местоООО «Мастерская Архитектурных Пространств» (Москва, Россия)
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Мастерская Архитектурных Пространств»
Архитектурное бюро ООО «Мастерская Архитектурных Пространств» (Москва, Россия)
Концепция станции «Проспект Маршала Жукова»
Станция «Проспект Маршала Жукова» появится на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Демьяна Бедного и станет пересадочной на строящуюся станцию «Улица Народного Ополчения» Большой кольцевой линии. Планируемая станция находится в районе Хорошёво-Мневники. Это перспективный район на северо-западе Москвы и помимо того, что это одна из самых зеленых территорий города, у этого района богатое историческое наследие.
Многие улицы в районе Хорошёво-Мневники названы в честь известных военных, как например, Жукова, Бирюзова, Карбышева, здесь размещено множество памятных объектов, связанных с военной тематикой (памятник народным ополченцам, Д. М. Карбышеву, сквер Маршала Жукова и т.д.). Также здесь выдавали квартиры военным и их семьям. Так как образ места и само название проектируемой станции очевидно связаны с военной тематикой, поэтому включаем в проект отсылки к историческому прошлому району. Связь с военной тематикой обыграна единым элементом в виде декоративного паттерна, напоминающего контрастные орденские планки. Паттерн используется в интерьере (на стенах) и в благоустройстве станции в виде мощения.
Главная объемная единица — колонна с сечением суперэллипса разного размера, она также отображена и в экстерьере, и в интерьере.
Хорошёво-Мневники считается одним из самых зеленых в Москве: здесь находятся Серебряный бор, парк «Крылатские холмы», парк «Березовая роща», лес «Октябрьское радиополе». Основное решение — активно распространить парковую зону на территорию, примыкающую к павильонам метро, соединив прогулочным бульваром лес «Октябрьское радиополе» и набережную Москвы-реки.
О бюро MAParchitects
Компания MAParchitects основана в 2010 году Александром Порошкиным. В 2012 году компания вошла в TOP-10 лучших молодых архитектурных бюро по версии авторитетного профессионального журнала Tatlin, а в 2017 году — в ТОП-30 лучших молодых бюро по версии фестиваля АрхМосква NEXT.
Основное направление деятельности — градостроительное и архитектурное проектирование, социокультурные и градостроительные исследования, системный анализ, ландшафтная архитектура и интерьерные решения.
В своей работе MAParchitects руководствуется:
Нашим бюро самостоятельно и в партнерстве с другими организациями было разработано свыше 200 проектов различной сложности и конфигурации.
Активная деятельность компании, профессионализм сотрудников, междисциплинарный подход в работе — позволили сформировать обширную, устойчивую сеть клиентов и партнеров. Подобное сотрудничество помогает бюро профессионально развиваться, добиваться поставленных задач и реализовать самые смелые, неординарные проекты.
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Мастерская Архитектурных Пространств»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Мастерская Архитектурных Пространств»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Мастерская Архитектурных Пространств»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Мастерская Архитектурных Пространств»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Мастерская Архитектурных Пространств»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Мастерская Архитектурных Пространств»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Мастерская Архитектурных Пространств»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Мастерская Архитектурных Пространств»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Мастерская Архитектурных Пространств»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Мастерская Архитектурных Пространств»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «Мастерская Архитектурных Пространств»
Номинация «Проспект Маршала Жукова». 3-е местоКонсорциум под лидерством ООО «НОВАДЭЙС» (Москва, Россия)
Станция «Проспект Маршала Жукова». Консорциум под лидерством ООО «НОВАДЭЙС»
Консорциум под лидерством ООО «НОВАДЭЙС» (Москва, Россия)
член консорциума: Architects of Invention (Великобритания, Лондон)
Концепция станции «Проспект Маршала Жукова»
Расположение, Контекст, Генплан
На пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Демьяна Бедного находятся южные павильоны станции. Здесь концентрируются наиболее активные пешеходные потоки и посредством выразительной архитектуры павильоны создают вокруг себя насыщенное общественное пространство. Северные же павильоны обслуживают в основном квартал улицы Демьяна Бедного и поэтому они решены более сдержанно. Юго-Восточный павильон является основным входом в станцию.
Образ Станции
Образ станции основан на чистом приеме — многократном повторении фигуры вращения. Из нее складываются колонны, обрамляющие платформу. Они сочетают в себе архитектурный элемент, инженерные системы (вентиляцию) и источник освещения. Образ колонн отсылает к телескопическим устройствам и изделиям — антеннам, механическим «ногам» строительных или космических аппаратов. Он — посвящение механистической, ретро-футуристической красоте метрополитена.
Свет и цвет
Синий, красный и серебряный — основная цветовая гамма всех пространств. Преобладающий на платформе синий в сочетании с красным придает пространству спортивную бодрость. Мягкий серебряный свет, разлитый в подземном вестибюле, создает чистое пространство, в котором одинаково приятно очутиться, как в начале, так и в конце пути.
Последовательность Дизайна
Весь дизайн станции основан на повторении единственного элемента — тонкой алюминиевой трубки. Со стен подземного вестибюля по эскалаторам она спускается на колонны платформы и превращается в гигантскую трубу подземной станции. Все части станции подчинены единой цветовой логике. Красные акценты сопровождают все части станции, начиная с наружного павильона и заканчивая платформой. Наружный павильон — это доминирующий синий с акцентами красного света, вестибюль — это полностью бело-серебристое пространство с акцентами красного света; зал станции — своего рода кульминация — активное сочетание синего, красного и белого.
Пространство
46 идентичных колонн создают впечатляющее пространство, образованное при помощи единого приема. Ряд колонн воспроизводит образ механических раздвижных ног спускающихся вниз и опирающихся на белый пол. Места соприкосновения элементов акцентируются красным светом. В основе колористического дизайна лежит постепенность перехода от темно-синего к светло-серебристо-белому — сверху вниз, что добавляет «воздуха» и как будто растворяет колонны в пространстве по мере их приближения к полу.
Описание консорциума
Бюро Nowadays office (Москва)
(партнеры Ната Татунашвили, Наталья Масталерж и Анна Копеина)
Бюро основано в 2013 году в Москве. C момента основания бюро Nowadays работает с проектами максимально широкого спектра: с крупными архитектурными общественными объектами, занимается градостроительством, парками и проектами благоустройства, жилыми и общественными зданиями и интерьерами. Бюро является победителем нескольких архитектурных конкурсов и в данный момент работает над проектом нового Музея Кремля.
Architects of Invention (AI) (Лондон, Великобритания)
AI is an award winning international partnership practicing contemporary architecture, urbanism, and design led by Nikoloz Japaridze and Simon Gatehouse. To accommodate a range of projects throughout the world, AI maintains offices in London and Tbilisi. Practice was established in 2010 in Georgia and it is one of the first internationally acclaimed consulting firms in the Republic of Georgia. Since its establishment in 2010 AI has completed 9 buildings in 9 years and produced more than 100 projects andcollaborations.
The practice has good international experience contributing to project in Chile, Switzerland, Germany,
Canary Islands, Seychelles, India, Russia, China, Czech Republic, France, UK and Georgia. AI has successfully collaborated with many international clients and consultants. Its core consultants’ teams are established in the UK as well as in Georgia. AI has received numerous international awards, has contributed to publications online and in-print, organised workshops and exhibitions. AI thrives to establish itself as a design led, contemporary experimental practice to test many new technologies and engage with new cultures and geographies.
Станция «Проспект Маршала Жукова». Консорциум под лидерством ООО «НОВАДЭЙС»
Станция «Проспект Маршала Жукова». Консорциум под лидерством ООО «НОВАДЭЙС»
Станция «Проспект Маршала Жукова». Консорциум под лидерством ООО «НОВАДЭЙС»
Станция «Проспект Маршала Жукова». Консорциум под лидерством ООО «НОВАДЭЙС»
Станция «Проспект Маршала Жукова». Консорциум под лидерством ООО «НОВАДЭЙС»
Станция «Проспект Маршала Жукова». Консорциум под лидерством ООО «НОВАДЭЙС»
Станция «Проспект Маршала Жукова». Консорциум под лидерством ООО «НОВАДЭЙС»
Станция «Проспект Маршала Жукова». Консорциум под лидерством ООО «НОВАДЭЙС»
Станция «Проспект Маршала Жукова». Консорциум под лидерством ООО «НОВАДЭЙС»
Станция «Проспект Маршала Жукова». Консорциум под лидерством ООО «НОВАДЭЙС»
Станция «Проспект Маршала Жукова». Консорциум под лидерством ООО «НОВАДЭЙС»
Станция «Проспект Маршала Жукова». Консорциум под лидерством ООО «НОВАДЭЙС»
Номинация «Проспект Маршала Жукова». 4-е местоООО «АБТБ» (Москва, Россия)
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «АБТБ»
Архитектурное бюро ООО «АБТБ» (Москва, Россия)
Концепция станции «Проспект Маршала Жукова»
Идея дизайна станции сформирована под влиянием «духа места» проспекта Маршала Жукова и прилегающих районов СЗАО г. Москвы. Высотные ЖК, динамичное движение транспорта, огни от машин, домов, фонарей — всё это задаёт настроение величия и парадности в сочетании с урбанистической романтикой, которые мы закладываем в своей концепции.
Тонкие красные металлические конструкции наземных павильонов являются локальным цветовым акцентом и отсылкой к знаковому объекту района — Живописному мосту. Колористическое решение подземной части комплекса базируется на контрасте белого и чёрного, игре света. Сочетая материалы спокойных тонов со смелым цветовым акцентом в конструкциях павильонов, мы получаем торжественный, яркий и современный интерьер.
В подуличных переходах и вестибюлях главной является тема динамики. Стены дополняются тонкими металлическими полосками, создающими эффект движения. Расположение светильников подчиняется продольной оси станции.
Трёхнефный платформенный зал является ядром художественной композиции всей пассажирской зоны станции. На станции расположены 8 уникальных колонн с барельефами на военную тему, дополненные подсветкой тёплого тона. Путевые стены и потолки над ними облицовываются панелями чёрного цвета. Потолок над центральным нефом платформы выполнен из шлифованных металлических панелей, которые принимают цвета окружения, мягко отражают свет. Они символизируют Московское небо в огнях. Бесконечные линии яркого света вдоль краёв платформы объединяют пространство интерьера.
Описание архитектурного бюро «АБТБ» (Москва)
Архитектурное бюро Тимура Башкаева (АБТБ) — высокопрофессиональный коллектив архитекторов и конструкторов с опытом работы более 20 лет, который стремится соединить яркий архитектурный образ с функциональным содержанием. В каждый объект команда привносит принципиально новое качество. АБТБ создаёт новую городскую среду, транспортные объекты, общественные здания и интерьеры, жилые и многофункциональные комплексы, занимается градостроительством и благоустройством.
АБТБ разработало единый стиль для ТПУ МЦК, спроектировало 23 из них, 6 крупных ТПУ МЦД-1, интерьеры павильонов «Медиа-центр» и «Заповедное Посольство» для парка Зарядье, осуществило реконструкцию залов ожидания Ярославского Вокзала, спроектировало большое количество плоскостных и объёмных ТПУ, общественных и жилых зданий. С момента основания бюро участвовало во многих архитектурных конкурсах, смотрах и выставках, в том числе международных. Некоторые проекты награждались премиями, грамотами и номинациями.
В начале 2020 года по проекту АБТБ была реализована первая очередь крупнейшего ТПУ Москвы — Нижегородская и арт-объект «Московские кольца», посвящённый Московскому метрополитену. АГР этого проекта был награждён Архитектурной Премией Москвы 2020. В конце года планируется запуск станции метро Карамышевская (рабочее название «Нижние Мневники»), конкурс на дизайн которой бюро выиграло в 2016 году. В прошлом году по проекту было закончено строительство накрытия наземных станций и перегонов Сокольнической линии метро на участке от Саларьево до Столбово.
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «АБТБ»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «АБТБ»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «АБТБ»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «АБТБ»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «АБТБ»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «АБТБ»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «АБТБ»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «АБТБ»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «АБТБ»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «АБТБ»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «АБТБ»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «АБТБ»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «АБТБ»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «АБТБ»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «АБТБ»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «АБТБ»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ООО «АБТБ»
Номинация «Проспект Маршала Жукова». 5-е местоЗАО «Блэнк Архитэктс» (Москва, Россия)
Станция «Проспект Маршала Жукова». ЗАО «Блэнк Архитэктс»
Архитектурное бюро «Блэнк Архитэктс» (Москва, Россия)
Концепция станции «Проспект Маршала Жукова»
Для дизайна станции «Проспект Маршала Жукова» мы вдохновлялись современным искусством, которое уже интегрировано в окружение проекта в виде муралов. Одной из задач стало превратить станцию в самодостаточный арт-объект.
Мы представили путь от павильона до платформы как проход через «облако». Заходя в павильон, пассажир оказывается как бы на границе воздушной массы. К образу самой станции нас отсылают лишь некоторые элементы — например, колонны. Спускаясь в пространство холлов в виде серии белых светящихся порталов с верхней подсветкой, мы проходим через «облако» — это пространство выполнено в белом цвете.
Точечная подсветка на потолке выполняет роль навигации: подходя к эскалатору, пассажир видит свет, отраженный от полированной поверхности стен, который мягко переходит в матовый, становясь более приглушенным на спуске к платформе. На платформе мы оставляем «облако» позади и оно оказывается над нами. Для колонн и плитки мы предложили выбрать долговечные и функциональные материалы — гранит двух оттенков, в то время как потолочные ламели «облака» выполнены из металла, а эскалаторы оформляются листами нержавеющей стали.
Атмосфера станции формируется приятными образами и ассоциациями за счет интерьерных решений: визуальные образы облака, контраст и монохромность тонов, землистые оттенки и др. Современные архитектурные и художественные приемы позволяют станции сформировать собственную идентичность.
Описание архитектурного бюро «Блэнк Архитэктс» (Москва)
Архитектурное бюро Blank Architects было создано в 2008 году в Москве. Наша миссия — создавать ответственную архитектуру, делиться знаниями, следовать за инновациями и предоставлять заказчикам уникальные решения.
Наша команда — это сообщество западных и российских архитекторов, получивших международное образование. Имея широкую сеть международных партнеров, мы предоставляем нашим клиентам полный спектр услуг: общий дизайн, градостроительный дизайн и мастер-планирование, архитектурный дизайн, дизайн интерьера, ландшафтный дизайн, технико-экономические исследования. Мы создаем уникальную, вдохновляющую и ответственную архитектуру на благо наших клиентов и сообщества.
В числе актуальных и реализованных проектов архитекторов бюро — крупнейшие многофункциональные и торговые комплексы, гостиницы, бизнес-центры и общественные пространства, объекты спортивного назначения: комплекс ВТБ Арена Плаза, ТЦ «Чкалов», ТЦ АВИАПАРК, АФИМОЛЛ, ТЦ РИВЬЕРА, ТЦ Небо, Trend Island, Radisson Blu, Mercure Hotel, Holiday Inn, театр «Студия театрального искусства» на улице Станиславского, культурный центр ЗИЛ, ВТБ Арена — Центральный стадион «ДИНАМО» и другие.
Проекты Blank Architects неоднократно были отмечены наградами со стороны международного архитектурного сообщества, такими как RIBA (за бизнес-центр Фабрика Станиславского) и BARCELONA 2011 (за гостиницу Bohemian Hostel Tower) и многими другими.
Станция «Проспект Маршала Жукова». ЗАО «Блэнк Архитэктс»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ЗАО «Блэнк Архитэктс»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ЗАО «Блэнк Архитэктс»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ЗАО «Блэнк Архитэктс»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ЗАО «Блэнк Архитэктс»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ЗАО «Блэнк Архитэктс»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ЗАО «Блэнк Архитэктс»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ЗАО «Блэнк Архитэктс»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ЗАО «Блэнк Архитэктс»
Станция «Проспект Маршала Жукова». ЗАО «Блэнк Архитэктс»
Традиция проведения открытых архитектурных конкурсов на дизайн станций метро в Москве была возобновлена в 2014 году по инициативе Мэра столицы Сергея Собянина. Уже проведены 4 международных конкурса. Первый конкурс определил облик открывшихся в 2018 году в составе Калининско-Солнцевской линии подземки станций «Солнцево» и «Новопеределкино», на последующих был разработан дизайн строящихся станций «Мневники» и «Карамышевская», «Марьина Роща», «Рижская» и «Сокольники», а также «Нагатинский затон» и «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии.
Конкурс на разработку архитектурного облика станций «Проспект Маршала Жукова» и «Кленовый бульвар 2» стал пятым по счету. Для участия в конкурсе было подано рекордное количество заявок: на 50% больше, чем поданных на предыдущий конкурс. На сайте зарегистрировались 330 претендентов, подали заявки — 113, большинство из них — российские участники. Среди зарубежных стран лидером по количеству компаний стала Италия — 8 компаний приняли участие в конкурсе. За ней следует Великобритания, 6 компаний из которой подали заявки. Участниками стали также по 2 компании из Испании, Латвии, Нидерландов, Японии, по 1 — из Венгрии, Германии, Китая, Польши, Узбекистана. Конкурс проходил в два этапа. На первом компетентное жюри под председательством заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева на основе портфолио, релевантного опыта и двух эссе по каждой номинации выбрало по 5 финалистов в каждой номинации.
Подробную информацию о конкурсе смотрите на его официальном сайте.
О конкурсных объектах
«Проспект Маршала Жукова» — станция Рублёво-Архангельской линии с пересадкой на станцию «Улица Народного Ополчения» Большой кольцевой линии. Будет расположена в районе Хорошёво-Мнёвники Северо-Западного административного округа столицы. Ей будет отведена роль ключевого транзитного пункта для жителей района. Станция расположена в створе улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова. Станционный комплекс будет возведён на участке линии глубокого заложения. По проекту к станции подходят два однопутных тоннеля, в результате чего она спроектирована с одной островной посадочной платформой.
Станция «Кленовый бульвар 2» — станция Бирюлёвской линии с пересадкой на станцию «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии. Будет расположена в районе Нагатинский Затон Южного административного округа Москвы. Помимо очевидных транспортно-логистических преимуществ для жителей района Нагатинский затон, станция обеспечит необходимую интеграцию районов Курьяново и Бирюлёво, а также удобный доступ к музею-заповеднику «Коломенское». Станция будет расположена в створе Кленового бульвара на пересечении с Коломенской улицей, Станционный комплекс будет возведен на участке линии мелкого заложения. По проекту к станции подходят два однопутных тоннеля, в результате чего она спроектирована с одной островной посадочной платформой.
4 сентября 2020, 12:37
0 комментариев
|
|
| tehne.com © 2011—2024 Все права защищены. |
Если у вас есть интересная для нас
информация – пишите на почту [email protected] |
|
Сайт разработан
Лабораторией дизайна «Pixel»© 2012 |
Комментарии
Добавить комментарий