наверх
 
Удмуртская Республика

Проект внесения изменений в Генеральный план города Ижевска

Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Карта функциональных зон
Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Карта функциональных зон. 2016
 
 
20 сентября 2016 года в 15:00 часов в зале заседаний Городской думы города Ижевска (ул. Пушкинская, д. 276, 3 этаж) состоятся публичные слушания по рассмотрению проекта внесения изменений в Генеральный план муниципального образования «Город Ижевск».
 
 
Ознакомиться с материалами Проекта внесения изменений в Генеральный план муниципального образования «Город Ижевск» можно с 29 июля 2016 год в здании Главного управления архитектуры и градостроительства Администрации города Ижевска (Ижевск, ул. Песочная, 11б, 1 этаж) и в фойе Дома архитектора Удмуртского регионального отделения Союза архитекторов России (Ижевск, ул. Советская, 16). Режим работы Дома архитектора: с понедельника по пятницу с 12:00 до 20:00 часов.
 
Граждане вправе вносить замечания, предложения и отзывы по Проекту внесения изменений в Генеральный план муниципального образования «Город Ижевск»:
  • в Регистрационных книгах отзывов, расположенных возле экспозиции материалов Проекта внесения изменений в Генеральный план муниципального образования «Город Ижевск» в здании Главного управления архитектуры и градостроительства Администрации города Ижевска (ул. Песочная, 11б, 1 этаж) и в фойе Дома архитектора (ул. Советская, 16);
  • в письменном виде по адресу: 426033, г. Ижевск, ул. Песочная, 11б;
  • на электронную почту main@guaig.izh.ru.
 
 

Материалы действующего Генерального плана города Ижевска и проекта внесения в него изменений

 
Генплан
 
Проект внесения изменений в генплан
 
Проект подготовлен на всю территорию муниципального образования в границах, установленных законом Удмуртской Республики от 13 мая 2005 года № 17-РЗ «Об установлении границы муниципального образования и наделении соответствующим статусом муниципального образования на территории города Ижевска Удмуртской республики».
 
Площадь городского округа: 317,47 км². Численность населения на 01.01.2015 — 642 тысячи человек.
 
Проект разработан на следующие проектные периоды:
  • расчетный срок — 2035 г.,
  • первая очередь — 2025 г.
 
Проект внесения изменений в Генеральный план города Ижевска разработан на единой концептуальной и технологической основе с применением компьютерной геоинформационной системы (ГИС) — программный пакет ArcGIS 10.3.
 
 
В Генплане намечены следующие основные направления комплексного градостроительного развития территории городского центра:
  • продолжение архитектурно-планировочного формирования главных градостроительных узлов центра — Центральной площади, эспланады, набережной Ижевского пруда и других;
  • реконструкция и благоустройство улиц Ленина, Советской, Кирова, Наговицына, Лихвинцева, Красногеройской, М. Горького, К. Маркса, Пушкинской, Коммунаров, Удмуртской, пер. Широкий и других, предусматривающие организацию многофункциональных общественно-жилых зон, автостоянок, озеленение;
  • развитие центрального архитектурного ансамбля Ижевска вдоль основных подходящих к центру транспортных направлений: на восток — к долине р. Карлутка; на север и юг — вдоль ул. Пушкинской, М. Горького, К. Маркса, В. Сивкова, Свободы с организацией новых общественно-деловых комплексов общегородского значения;
  • комплексное благоустройство и развитие зоны Ижевского водохранилища — продолжение набережной в западном направлении с организацией рекреационной и обслуживающей зоны вдоль Ижевского пруда, развитие зеленой и обслуживающих зон общегородского значения вдоль долины реки Иж и речки Подборенки, благоустройство зоны набережной с организацией досугово-развлекательных и спортивных комплексов в районе парка им. Кирова;
  • сохранение исторической планировочной структуры центра — исторических улиц, площадей, ансамблей, садов и парков;
  • научная реставрация объектов культурного наследия Ижевска, их системное изучение, целесообразное использование с учетом охранных требований;
  • строительство в зоне центра новых деловых, торговых, административных, спортивных объектов, культурно-образовательных и досуговых комплексов, реконструкция и ремонт существующих объектов и жилищного фонда;
  • проведение комплекса мероприятий по оптимизации транспортного обслуживания: вывод транзитного движения за пределы центра, строительство транспортных развязок, строительство многоэтажных и подземных гаражей и автостоянок, развитие общественного транспорта;
  • функциональное перепрофилирование ряда производственных площадок с использованием территории для размещения объектов обслуживания и жилья.
 
В Генеральном плане Ижевска предусматривается значительное увеличение площади жилых и смешанных общественно-жилых зон. Преимущественным типом новой жилой застройки будут многоэтажные и среднеэтажные жилые дома. Запланирован также значительный объем индивидуального жилищного строительства. Около 80% намеченного объема жилищного строительства разместится на свободных территориях в пределах городской черты. Около 20% жилья будет строиться на реконструируемых территориях, занятых в настоящее время застройкой. Это территории так называемого «Кировского городка» — на ул. Кирова — К. Маркса, где подлежат сносу ветхие аварийные дома, пос. Машиностроителей и др.
 
В проекте Генплана отражено сокращение производственных зон на 20% с переводом части производственных территорий в зоны многофункционального назначения (производственно-деловые и коммерческие зоны, общественно-жилые зоны и др.).
 
Основные изменения в функциональном зонировании территории по сравнению с Генпланом 2009 года заключаются в следующем:
  • из перечня функциональных зон удалена «зона городского центра» и заменена на «зону делового, общественного и коммерческого назначения»;
  • введена зона ипподрома, как особая многофункциональная спортивно-рекреационная зона, сам ипподром подлежит реконструкции;
  • введена «зона набережной Ижевского водохранилища», функциональное и архитектурно-планировочное решение которой должно быть определено в проекте планировки и далее внесено в Генеральный план;
  • введена зона «территории промышленных районов», как зона поэтапной градостроительной реконструкции;
  • в северной части жилого района Северо-Запад «зона застройки многоэтажными жилыми домами» заменена на «зону городских лесов»;
  • в долине речки Подборенки отражена «зона спортивных комплексов и сооружений»;
  • между рекой Иж (левый берег) и ул. Карла Маркса «зона делового, общественного и коммерческого назначения» заменена на «зону производственно-делового назначения»;
  • уточнено зонирование по ул. 10 лет Октября (микрорайон Север);
  • откорректированы границы «зоны общественно-жилого назначения» с южной стороны ул. Камбарской (въезд со стороны аэропорта);
  • с восточной стороны ул. Союзной (к юго-западу от района Аэропорт) «зона объектов инженерной инфраструктуры» заменена «на зону общественно-жилого назначения»;
  • в восточной части мкрн «Столичный» увеличена площадь «зоны делового, общественного и коммерческого назначения»;
  • уточнена граница зоны общественно-жилого назначения севернее Воткинского шоссе, где планируется строительство жилья для многодетных семей;
  • уточнено зонирование в долине речки Чемошурки.
 
Главный архитектор города Ижевска Владимир Некрасов обратил внимание, что осуществление точечной застройки в городе новым Генпланом не предусмотрено. Кроме того, в районах сложившейся застройки предполагается проектирование небольших скверов на свободных территориях. Скверы предусмотрены во всех общественно-деловых центрах жилых районов, у общественных, административных зданий, на перекрестках улиц. В скверах, парках общегородского значения, расположенных в Центральном районе, планируются работы по благоустройству и реконструкции зеленых насаждений.
 
Решения о развитии набережной Ижевского пруда и ипподрома будут приниматься после утверждения Генплана и разработки Проектов планировки этих территорий.
 
Главный архитектор Ижевска напомнил, что в соответствии с Законом Удмуртской Республики от 28 ноября 2014 г. N 69-РЗ «О перераспределении полномочий между органами местного самоуправления муниципальных образований, образованных на территории Удмуртской Республики, и органами государственной власти Удмуртской Республики» полномочия по принятию Генерального плана города Ижевска находятся в ведении республиканской власти. Жители города могут выработать свои предложения по доработке Генплана, чтобы Администрация города направила их в Правительство УР.
 
 
Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Положение о территориальном планировании
 
 
Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Карта функциональных зон
Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Карта функциональных зон
 
 
Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Карта теплоснабжения и газоснабжения
Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Карта теплоснабжения и газоснабжения
 
 
Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Карта водоотведения
Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Карта водоотведения
 
 
Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Карта электроснабжения
Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Карта электроснабжения
 
 
Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Карта планируемого размещения автомобильных дорог
Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Карта планируемого размещения автомобильных дорог
 
 
Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Положение. Карта планируемых границ городского округа
Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Положение о территориальном планировании. Карта планируемых границ городского округа
 
 
Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Карта объектов местного значения
Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Карта объектов местного значения
 
 
Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Карта развития рекреационных зон города
Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Карта развития рекреационных зон города
 
 
Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Карта зон с особыми условиями использования территорий. Комплексная оценка территории
Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Карта зон с особыми условиями использования территорий. Комплексная оценка территории
 

 


2 августа 2016, 17:49 16 комментариев

Комментарии

Очень надеюсь, что местные архитекторы, градостроители, инженеры и другие специалисты просмотрят внимательно и изучат проект. Складывается ощущение, что нам представили раскраску без логики действий. У меня за 30 минут обдумывания данного предложения нарисовалось 2,5 страницы предложений и замечаний к проекту. Сейчас оформляю в удобоваримый вид и буду вносить предложения на обсуждение.
онлайн-репортаж надо будет вести. все заинтересованные не влезут)))
Интересно, а насколько он будет юридически защищен? Насколько вообще город и горожане защищены от банд осколкова агашина Пермякова чулкина?
Монопольная банда Удмуртгражданпроекта, по-моему, была бы хуже в ЖК (они везде чаще типовые). Если бы им принадлежала монополия, то мы бы увидели не кирпич 500 расцветок, а крашенные стены, панель и пр. Так что политиканы-ябочники и быдлообщественность будут мутить, я думаю, очень много со своими "черными метками" абсолютно каждого ЖК по всему городу. У каждого нового ЖК стоят уродливые халупы или хрущи с барахольными балконами-кладовками, так что для митингов забороломатели найдутся, чтобы новые ЖК не загораживали барахло на балконах вдоль центральных улиц. Гораздо важнее мне представляются другие упущения в генплане - защита от банальной застройки ценных в рельефе силуэтных площадок-ступеней, особенно в центре города - потенциальных панорамных площадок общегородской доступности (улица Красная против Летнего сада, восточная часть от Михайловского собора, где нужна панорамная площадь-стилобат с обзором до горизонта даже при небольшой высоте, края заводской ямы Зареки в районе Саратовской, Кирпичной, Александровской с их невероятными панорамами на центр и пр.). Могут сбить панорамы на соборы по Маркса от вокзала близорукой застройкой, как и по краям заводской ямы по Горького и Новоажимовой. Вообще ценность ижевского рельефа СОВЕРШЕННО не осознается генпланом, населением, архитекторами как историческая, рельефная, рекреационная, транспортная ценность до сих пор закрытого для жителей слепого города центра" (заводской ямы, которая по старинке мыслится только как промзона), аморфного "города без центра". Генплан также совершенно не осознаёт будущего неминуемого и резкого расширения города в юго-восточном направлении, за Поимь, к Каме - в сторону ВСМ и геометрического центра Ижевской агломерации. Это видят кто угодно (частный проект Робограда, агропром, рекреационные и туристические зоны вдоль Камы - Нечкино и пр.), только не генпроект с его устаревшей ментальностью.
Беспокоит и другое в генплане. Вырубка липовой рощи (липы возвраста около 200 лет) вдоль левобережья Малиновки. Если надо проложить дорогу вдоль намыва южной набережной, то лучше ее выводить через Вараксинский бульвар - там и панорама невероятная и дорога есть и рубить 200-летние липы не надо, и речка с пляжем далеко. Ну нет, думают составители плана, там не получится, там дачи чиновников. Вот идет под топор липовая роща, по имени которой называется дачный посёлок чиновников против эспланады. Беспокоит и полное отсутствие пешеходных улиц (эспланада - не в счёт, её от транзитного транспорта спас рельеф и не прямые проезды). Хотя первая пешеходка (короткая, но рельефная историческая улица Советская) задумывалась В.Орловым еще до пешеходного Арбата - мы в этом безнадежно отстали от очень многих городов, в том числе и от всех соседних - Кирова, Перми, Казани, Ебурга, НН, Самары, Челябинска, Оренбурга, Пензы, Омска и всех, абсолютно всех пр. ближних и дальних соседей). Я еще помню время, когда Советская не была мертвой улицей и по ней ходили взад-вперед - просто гуляли. Сейчас это грязный транспортный транзит, даже без дешевой брусчатки (конечную троллейбуса можно перенести к "Зениту", парковки на Ленина, в т.ч. на место панелек и пр. - нужны размышления, нужен генплан. В советское время много говорилось о продолжении Эспаланды (если не сквозном, то строчном) и далее за Карлутку. Эту зону защищает от транспортного транзита опять-таки рельеф, а магистрали проходят с 2 сторон от трассировки (вполне возможной) эспланады между проспекта Калашникова и ул. Ленина. Боюсь, что террасы за Карлуткой тупо застроят, даже не башнями, а стенками. Такое впечатление, что новое поколение архитекторов не грамотно и никогда не читало статьи ижевских архитекторов В.Орлова, П.Берша и ленинградца Майзеля (составителей прежних генпланов Ижевска в сб. к столетию архитектора Дудина в 1979 году) о том, что продолжение Эспланады на Восточный поселок в сторону Ст.Аэропорта зарезервирована будущим поколениям архитекторов. И что же будущие поколения архитекторов? Пешком уже не ходят. Знают город только из окна автомобиля и по карте. Ну какое это знание? Мне В.Орлов рассказывал, что после МАРХИ мог уехать из Ижевска, но ему нравился рельеф - любил ходить пешком по ижевским холмам. П.П.Берш на велосипеде по городу ездил всё время. Они прекрасно чувствовали рельеф и смену силуэтов. Нынешние - не чувствуют абсолютно, потому что об этом нигде не говорят. Оттого и близоруки. Где же питерцы и ижевцы Майзель, Берш, Орлов, не говоря о Дудине и Чарушине? Чарушин залез на гору, посмотрел вниз - на заводскую яму и потом написал, что заплакал здесь от увиденной панорамы. Пришлось планируемый для Сарапула собор строить на месте каменной Михайловской часовни - её разобрали, хотя вокруг не было ни одной каменной постройки. Вот как ценили и главное знали рельеф. Незнание рельефа, силуэта и планирование этажной застройки там, где строить нельзя - это близорукость генплана.
Вы свои предложения сформулируйте и отправьте на рассмотрение, не зря же общественные слушания проводятся. Главное, чтобы это было просто, ясно и удобоваримо для неподготовленных горожан, иначе предложения не поймут и пропустят "мимо ушей".
"Неподготовленные горожане" и так пропустят "мимо ушей". Неподготовленных горожан, СМИ и чиновников интересует лишь расхожее мнение, т.е. то, что "пошлО в народ" и что "пОшло", или не по-русски "рейтингово", отсюда, из расхожего и популярного, но не глубокого, поверхностного мнения и русское слово "пошлость". Это я пишу больше для архитекторов, а не для "неподготовленных граждан". А расхожее мнение публикуют не в этом архитектурном сайте, а в газетах, его раскручивают в своих интересах партийные популисты на политических митингах. Вот С.Макаров выступил однажды с НЕ расхожим мнением, что набережную НАДО застраивать, что сплошные зеленые зоны там не нужны, так его заклеймил народ, как врага, ведь большинство, народ всегда прав. Генплан ведь в основном для специалистов, совать нос туда неподготовленным гражданам лучше только для ознакомления, но чтобы не мешали только. Именно архитекторы, именно составители генплана должны изучить специальную литературу по архитектуре Ижевска, раз они профессионалы. Ну, если сборник по 100-летию со дня рождения Дудина им трудно найти из-за маленького тиража, так возьмите книгу Е.Ф.Шумилова "Архитектура Ижевска" под редакцией архитектора В.П.Орлова (руководителя авторского коллектива Эспланады), одобренную правлением Удм организации Союза архитекторов СССР, 1978 год. В ней читаем про продолжение орловской, со товарищи Эспланды то же самое, что и у Орлова и Майзеля в сборнике архитекторов и градостроителей: "Для того, чтобы разнообразить, и улучшить существующие ансамбли в черте современного Ижевска, сохраняются резервные территории. Одна из них, с самой высокой в городе отметкой, находится на Восточном посёлке рядом с речкой Карлуткой и занята сейчас деревянными домами и садовыми участками. Идущий своеобразным амфитеатром западный склон этого большого холма в ближайшие годы не будет застраиваться. Архитекторы оставили его для будущих градостроителей, которые смогут создать здесь качественно новые ансамбли особо важного значения. Дело в том, что авторы нового генерального плана задумали продолжить ось нынешней Эспланады к этому геометрическому центру будущего Ижевска. К 2000 году здесь должны появиться величественные здания, живописно распределённые отдельными высотными объемами среди естественной зелени.." (с.104). И что же мы видим? Прошел 2000 год, составили новый генплан. Где это стратегическое продолжение Эспланады в новом генплане? Двойка, двойка с минусом составителям генплана за такое и подобное этому неуважение к В.Орлову, с 1940 года посвятившему себя архитектуре Ижевска. ДВОЙКА!!! С МИНУСОМ!!! А неподготовленные горожане тут не причём, с ними пусть разговаривает такой же неподготовленный, как они, мэр. Может хоть здесь потрудятся прочитать т.н. забывчивые, а точнее безграмотные "профессионалы", зря что ли я выписывал цитату про продолжение Эспланады?
Не стратегический у вас подход, смысл кричать не делая предложений? Я прошел мимо вашей дискуссии и забыл.
Напрасно, что предложений моих не видите. Они совершенно ясны. Читайте внимательнее.
Простите за невнимательность, однако я имел в виду что здесь не площадка для внесения предложений. Площадка для предложений: "в Регистрационных книгах отзывов, расположенных возле экспозиции материалов Проекта внесения изменений в Генеральный план муниципального образования «Город Ижевск» в здании Главного управления архитектуры и градостроительства Администрации города Ижевска (ул. Песочная, 11б, 1 этаж) и в фойе Дома архитектора (ул. Советская, 16); в письменном виде по адресу: 426033, г. Ижевск, ул. Песочная, 11б; на электронной почте main@guaig.izh.ru."
Уважаемый izhmm, спасибо за Ваши тактичные советы и внимание ко мне. Но, увы, увы и увы, горе мне!!! - выехать в Ижевск никак не в состоянии. Будучи заброшен неведомой силой в г. Ялту. Крайне ограничен в технических способностях и возможностях - у меня даже сотового не было никогда, т. к. потребности в сотовом нет совершенно. Ибо я старый старичок, живу в 19- 20 вв., набирая текст, когда под рукой есть компьютер, как на машинке "Ремингтонъ". Однако, однако, однако... обсуждать генплан и архитектурные новости, полагаю, можно везде. В том числе на данном сайте, который читают именно архитекторы - нам не дано узнать, как слово наше отзовётся. А значит, есть немалая вероятность коррекции этого или последующего генплана при детальном проектировании участков города, например, панорамных террас Восточного посёлка и пр. Раньше я обсуждал с С. Макаровым многое, но теперь его нет... Да и как сообщить детали, например, о продолжении Эспланады, о живом варьировании симметрии и асимметрии и эспландных расширениях-сужениях - "островах", о её изгибе на юго-восток (что хорошо, т.к. нужен именно поворот города и его магистралей в сторону камского развития на ВСМ с пространственным и панорамным разрывом по мостам и путепроводам широкой водной поймы р. Позимь), зачем и почему - об этом можно говорить бесконечно, а лучше всего показывать, показывать, показывать, лучше на месте, лучше неоднократно. Очень трудно обо всем и в подробностях рассказать без наглядности, тем более при стандартном подходе, далёком от творческой, живой пластичности, основанной лишь на мёртвой карте. Вот, смотрите, например, в генплане есть идеально прямое продолжение и расширение ул. Маркса от Кирова в сторону будущего моста у 10 лет Октября. А ведь там липовая аллея с более чем столетними деревьями и аллею эту генплан в упор не видит (Верхний переулок, ныне ул. Шумайлова - северная граница дореволюционного Ижевска). Эту аллею по генплану наверняка вырубят при расширении напрямую ул. Маркса, а ведь можно, более того, нужно пластично срезать угол в начале липовой аллеи (угол Кирова-Маркса), направляя продолжение улицы чуть-чуть к востоку, по постепенному изгибу, так как улица Маркса не прямая и за Северным переулком всё равно клонится к востоку (с аллеи-спуска сейчас чудная панорама в сторону трамвайного моста). Но знание города по существу только и только по карте (или из окна авто, проездом), а не ногами дает совершенно иное знание города, знание, как проезда, оно планирует ментальную ошибку авторов генлана - сделать расширение ул . Маркса идеально прямым, что архитектурно и панорамно ломает достоинства этой холмистой и вовсе не прямой магистрали. Приглядитесь, ведь почти все наши центральные улицы (Эспланада, Советская, Пушкинская, Ленина, Маркса, Удмуртская, Милиционная, Кирова, будущий проспект Калшникова и т.д.) не являются идеально прямыми, это по карте вовсе не всегда видно и отмечено, а потому достаточно часто совершенно, абсолютно не известно даже архитекторам с их, казалось бы, отличной зрительной профессиональной памятью. Легкая кривизна улиц делает наши улицы живыми, хоть мы это не сразу осознаём, даже при банальности, безликости типовой застройки. И о подобном, "карточном знании" Ижевска авторами генпроекта и архитекторами можно говорить бесконечно, детально, с примерами, а главное для них такие детали кажутся не важными и совершенно неинтересными. Ведь по сути градостроение ныне - это лишь в основном только транспортная сеть, в остальном настоящего, живого, не статистического градостроения нет ну никакого, а есть близорукое внимание к маленьким участкам застройки. Неужели не видно, что прозоры и рельеф НИКОГДА не принимаются в расчёт при конкурсных заданиях, их там нет никогда и нет по ним никакой информации, особенно важной для иногородних конкурсантов (см., например, архитектурные конкурсы с предоставленными подготовительными, по сути близорукими, материалами по застройке Милиционной, реконструкции Летнего сада - всё это далеко от очень важной градостроительной задачи, всё сводится только лишь к близорукому отсутствию визуальной связи даже с близкими, не говоря о дальних, участками города в их исторической и пространственной перспективе).
Если не брать незнание авторов генплана города живьем, а знание его, по-видимому, преимущественно по карте (иначе не было бы на генплане, например, проектируемой дороги по липовой роще с 200-летними липами на левобережье речки Малиновки), главные из этих предложений: 1) идея архитектора В.Орлова и руководимого им коллектива авторов Эспланады о продолжении её между сквозными магистралями - проспектом Калашникова и улицей Ленина; 2)идея архитектора В.Орлова о пешеходной улице Советской, с конечной остановкой троллейбуса и автобуса у "Зенита", правда Орлов говорил о переносе троллейбуса на Красногеройскую - до расширения Мотозавода; 3) исключительное внимание градостроительного каркаса к особенностям рельефа, а значит и к силуэту города на них - к холмам вокруг "заводской ямы", раскрытие дальних панорам при помощи ступенчатой застройки, площадей-стилобатов с подземными парковками и пр., особенно в историческом центре и по краям центральной "заводской ямы"; 4) более активное способствование выхода промзоны из исторического и геометрического центра Ижевска - "заводской ямы" между холмов с решением транспортных, рекреационных, панорамных и прочих задач, блокируемых этой городской затычкой. Одним словом, надо, во-первых, учитывать ижевский рельеф, как это говорил В.Орлов, он говорил мне, что благодаря любви к ижевскому рельефу он и не уехал после приезда из Москвы в 1940 году сюда, что ижевский рельеф - это его главная любовь, что многие его проекты и мысли были связаны с особенностями рельефа - горбатая пешеходка Советская, Эспланада, насыпные трибуны "Зенита"... И, во-вторых, надо учитывать неминуемую в ближайшем будущем коррекцию Ижевска после технологической и транспортной революции этого века - освобождение "центральной промзоны" от её сплошной тотальности, фактическое возвращение туда центра города, а также очевидное после прокладки ВСМ и скоростных веток к ней, смещение города на юго-восток, за реку Позимь.
Да не насколько. Законодательство не предполагает защиту Генпланов (как и интересов жителей городов и их прав на благоприятную среду жизнедеятельности). Именно поэтому обсуждение Генплана абсолютно никчемная процедура, что уже было доказано в 2006 г. Сейчас положение ещё хуже, потому что партия олигархов от строительного бизнеса изуродовала законодательство до идиотизма. Пока народ не поймет, что нельзя выбирать в депутаты (законодатели) людей владеющих бизнесом и чиновников, прислуживающих им, будет всё хуже и хуже.
Ошибочка вышла, на месте "Проект внесения изменений в генплан Ижевска. Карта развития рекреационных зон города" не та картинка.
Спасибо. Заменили.
и ни слова не сказано про улицу красная .не пойму в самом центре города это безобразие нравится чиновникам

Добавить комментарий

Партнёры
Компания «Дженти»
Альянс Трейд
Компания «Философия Камня»
ГК «СтеклоСтиль»
АО «Прикампромпроект»
Pine House Corporation
Копировальный центр «Пушкинский»
Стоматологический салон «Центральный»
Компания «Вентана»
Джут
Компания Алюм Дизайн