Конкурс концепций многофункционального административно-делового квартала «Белгород Сити», Белгород, 2018

открытый конкурс на разработку архитектурно-градостроительной концепции многофункционального административно-делового квартала «Белгород Сити» в Юго-Западном районе города Белгорода Белгородской области и архитектурных решений зданий «Белгород Сити»

Все изображения предоставлены организатором конкурса

С 15 января по 30 марта 2018 года в Белгороде пройдёт открытый конкурс на разработку архитектурно-градостроительной концепции многофункционального административно-делового квартала «Белгород Сити» в Юго-Западном районе города Белгорода и архитектурных решений зданий «Белгород Сити».

Тип конкурса: открытый двухэтапный архитектурный конкурс.
Приглашаются к участию: проектные организации, имеющие опыт в области архитектурно-градостроительного проектирования и проектирования административных и общественных зданий.
Регистрационный взнос: отсутствует.
Окончание регистрации: 29 января 2018 года.
Крайний срок подачи проектов: 19 марта 2018 года.
Дата объявления результатов: 2 апреля 2018 года.
Призовой фонд: общий призовой фонд — 2,5 млн рублей + реализация. Каждый из пяти участников получает вознаграждение по 500 000 рублей каждый; с победителем заключается договор на дальнейшие стадии разработки концепции.
Организатор: Департамент строительства и транспорта Белгородской области.
Оператор: управление архитектуры и градостроительства Белгородской области.
Заказчик: Областное государственное унитарное предприятие «Архитектурно-планировочное бюро».
Полное название конкурса: открытый конкурс на разработку архитектурно-градостроительной концепции многофункционального административно-делового квартала «Белгород Сити» в Юго-Западном районе города Белгорода Белгородской области и архитектурных решений зданий «Белгород Сити».
Официальная страница конкурса: belgorodstroy.ru.
Контакты: +7 (4722) 33-36-09; [email protected] (с пометкой — «Конкурс «Белгород Сити»).

Конкурс проводится на основании решения Архитектурно-градостроительного Совета Белгородской области, прошедшего в ноябре 2017 года.

Цель конкурса

Получение архитектурного образа и планировочного решения застройки многофункционального административно-делового квартала «Белгород Сити», обеспечивающего функции нового административно-делового центра Белгородской области и Белгородской агломерации, а также получение эталонной модели комфортной городской среды.

Этапы конкурса

Конкурс проводится в два этапа. Первый этап — квалификационный отбор участников. По итогам первого этапа будут отобраны пять участников. Второй этап — разработка конкурсных предложений и выбор победителя конкурса.

Призовой фонд

Заказчик выплачивает каждому из пяти участников вознаграждение в размере 500 000 (пятьсот тысяч) рублей.

По результатам конкурса заказчик заключает призовой договор с победителем на дальнейшие стадии разработки концепции.

В рамках переговоров с победителем может быть определен один из трех вариантов возможного взаимодействия с последующим заключением соответствующего договора:

разработка проектной документации (далее — «Стадия П»);
разработка архитектурного раздела Стадии П;
архитектурное сопровождение разработки Стадии П (в качестве консультанта по архитектурному сопровождению).

Схема планировочной организации территории

Регламент конкурса

Начало конкурса — 15.01.2018.
Окончание приема заявок на участие — 29.01.2018; 16:00.
Публикация результатов квалификационного отбора — 09.02.2018.
Окончание приема конкурсных предложений от конкурсантов второго этапа — 19.03.2018; 16:00.
Определение финалистов конкурса — 27.03.2018.
Выбор победителя — 30.03.2018.
Публикация результатов конкурса — 02.04.2018.

Жюри

Савченко Евгений Степанович, губернатор Белгородской области (председатель жюри);
Глаголев Евгений Сергеевич, заместитель губернатора области — начальник департамента строительства и транспорта Белгородской области;
Горожанкина Галина Валентиновна, начальник управления архитектуры и градостроительства Белгородской области;
Киселев Сергей Николаевич, руководитель управления архитектуры и градостроительства администрации города Белгорода — главный архитектор города Белгорода;
Курганский Константин Сергеевич, заместитель начальника департамента внутренней и кадровой политики Белгородской области — начальник управления культуры Белгородской области;
Перькова Маргарита Викторовна, заведующая кафедрой архитектуры и градостроительства архитектурного института БГТУ им. В. Г. Шухова;
Перцев Виталий Владимирович, директор архитектурного института БГТУ им. В. Г. Шухова;
Полежаев Константин Алексеевич, глава администрации города Белгорода;
Попов Александр Дмитриевич, заведующий кафедрой дизайна архитектурной среды архитектурного института БГТУ им. В. Г. Шухова;
Потрясаев Василий Николаевич, председатель Белгородской областной Думы;
Турченко Вячеслав Алексеевич, старший специалист — эксперт управления архитектуры и градостроительства Белгородской области.

Урбанистическая концепция «Белгород Сити»

Идея архитектурной среды — «разорванный», но не разделённый стеклянный тор, имеющий синусоидальную динамику семи «высот-холмов».

Каждое из строений ансамбля имеет максимально открытые и хорошо читаемые фасады с каждой из четырёх сторон просмотра.

Одна из главных деталей архитектуры — фрагменты «зелёных» кровель с живыми деревьями, динамично переходящие в ландшафтный парк перед зданиями.

Со всех сторон в комплекс интегрируются зелёные парковые лучи, которые продолжаются на модулях зданий.

Основное строение комплекса — здание с административной функцией (1). Напротив — многоэтажный бизнес-центр (3).

На земельных секторах между ними располагаются объекты с меньшей этажностью и высотой — ТРЦ, спортивные или социальные сооружения и комплексы и т. д. (2), (4).

Первая линия большой окружности напротив объектов (2) и (4) также может быть застроена малоэтажными коммерческими формами.

Каждое из четырёх строений по внешней стороне имеет перед собой зелёное, свободное, «дышащее» пространство, как для максимального восприятия архитектурной макро-среды, так и для удобства заполнения своего нижнего уровня коммерческим функционалом с парковочными местами.

Административное здание и жилой микрорайон сопряжены (согласно мировым тенденциям проектирования) с комплексом всесезонных открытых спортивных площадок со своей системой парковок. Спортплощадки расположены в парковой среде.

Такое расположение спорта сделает его удобным для всех жителей прилегающих микрорайонов, поможет более эффективному уходу за ним и сохранит от «вечерне-ночных посетителей».

Также подобное сопряжение, вкупе с системой озеленения, создаёт классную синергетику с функцией административного комплекса.

Создаём два направления движения по окружности. Транзитный трафик идёт среди «урбан»-парка по существующему кругу (1).

Адресный трафик направляется к каждому из строений по съездам на вспомогательную окружность (2). В этих местах возможны светофоры.

Парковочные места расположены в «зелёных зонах» по обе стороны вдоль вспомогательной окружности, а также на паркингах-площадках, прилегающих к окружности по внешней стороне. Под зданиями возможны подземные паркинги.

Парково-дизайнерские группы проникают со всех четырёх сторон на строения комплекса и гармонично дополняют его.

Внутри комплекса четырёх строений с «живыми» фрагментами кровель, и соответственно, снаружи центрального кругового движения — создаётся современный ландшафтный парк.

Внутри самого круга, желательно на водной поверхности, располагается современная художественная композиция.

Транзитное движение авто по кругу, таким образом, происходит внутри парка, среди архитектурного ансамбля и вокруг гармоничной скульптурной формы, одновременно.

При приближении к кругу с любой из четырёх сторон 4-полосного движения архитектурный комплекс должен производить мощное целостное впечатление «зелёного» делового «сити».

Предложения и рекомендации к идее «Белгород Сити» приглашённых экспертов из Москвы и Санкт-Петербурга

Самухина Е. Б., ландшафтный архитектор, заместитель генерального директора по проектированию «Института экологического проектирования и изысканий»:

Анализ представленной документации показал, что центральный круг необходимо преобразовать в площадь, исключив или минимизировав дорожное движение.

Обратить внимание разработчиков на невозможность (в силу климатических особенностей территории) — посадки деревьев на крышах (особенно на террасах зданий). Возможно использование для данных целей кустарников и многолетних трав и цветов.

Важно — круговое движение обладает очень ограниченной пропускной способностью, что очень хорошо видно на примере г. Москвы (за последние годы большая часть участников кругового движения была ликвидирована из-за высокого трафика).

Манов О. В., основатель и руководитель собственного архитектурного бюро FUTURAARCHITECTS:

Для улучшения комфорта и безопасности внутри квартала, избегания транспортных проблем и сложности логистики, рекомендую перенести квартал на одну из сторон: ЖК «Новая жизнь», либо ЖК «Жемчужина». Таким образом, центральная площадь будет полностью пешеходной без транзита автомобильного движения.

С точки зрения общих пропорций «Сити» необходимо при сохранении максимальной высоты застройки (40—60 м) сблизить противоположные стороны комплекса друг к другу тем самым уменьшить диаметр площади примерно 2—2,5 раза.

Проработать транспортную схему более подробно и с учетом последних корректировок с проходом под круговым движением.

Необходимо уменьшить ширину корпусов в нижней части. Сейчас порядок 30—40 м. Возможно для эффективного использования не более 25 метров.

Вывод:

— одобрить предварительную концепцию с учетом доработки по замечаниям;

— провести конкурс в связи с высокой значимостью проекта для города с участием архитектурных бюро из других городов и последующими общественными слушаниями.

Аракелян Р. Г., партнёр, руководитель архитектурного бюро WALL, кандидат наук, преподаватель МАРШ (Московская архитектурная школа):

Рассмотреть локацию объекта с позиции логистики: автомобильный транспорт, общественный транспорт, пешеходная доступность.

Рассмотреть вопрос интеграции нового кластера в новый жилой район.

Переосмыслить транспортную логистику. Организовать транспортную доступность с внешнего периметра застройки, отдать пешеходам центральную площадь.

Обратить внимание на центральную часть площади. Уточнить, что может являться точкой притяжения.

Переосмыслить развитие инфраструктуры города с учетом развития нового делового центра. Расширение дорог, появление наземного скоростного соединения в виде легкого метро, велосипедная доступность.

Подумать над образной составляющей.

Виноградов П. А., руководитель архитектурной мастерской «Проектная группа А2» и проекта Архитектурная школа «ЭВОЛЮЦИЯ», с 2012 по 2016 член правления Национальной палаты архитекторов, вице-президент Союза московских архитекторов:

Увеличить радиус (диаметр) кругового проезда. Внутри комплекса предусмотреть только пожарный проезд.

По внутреннему радиусу кругового проезда предусмотреть использование рельефа, т.е. сделать подземный паркинг.

Активно использовать подземные переходы в стилобатной части между корпусами.

Внутри двора предусмотреть озеленение + спортивные площадки.

Предлагаю провести архитектурный открытый конкурс.

Вывод: продолжать работу, составить грамотное техническое задание.

Регистрация и дополнительная информация

Правила конкурса

Техническое задание

Приложение к ТЗ на проектирование здания администрации

Все конкурсные материалы, архивированные из первоисточника 02.01.2018

Для участия в конкурсе не позднее 16:00 (UTC+3) 29 января 2018 года необходимо направить заявку на электронную почту оператора: [email protected] (с пометкой — «Конкурс «Белгород Сити»).

Контакты оператора конкурса

Телефон: +7 (4722) 33-36-09.
Адрес электронной почты для направления электронных документов и обращений: [email protected] (с пометкой — «Конкурс «Белгород Сити»).
Адрес для доставки конкурсных предложений (презентационные планшеты, пояснительная записка): 308000, г. Белгород, ул. Князя Трубецкого, д. 40, управление архитектуры и градостроительства Белгородской области.

2 января 2018, 16:57 0 комментариев