Фальковский Н. И. Москва в истории техники. — Москва, 1950

Москва в истории техники / Н. И. Фальковский. — [Москва] : Московский рабочий, 1950. — 528 с. : ил., карт.

ОТ АВТОРА

Социалистическая прогрессивная наука, как и вся наша необычайная по богатству содержания советская жизнь, развивается такими исключительными темпами, что в публикуемых работах часто не удается отразить последние достижения и материалы по тому или иному вопросу. Не мог этого сделать и автор в данной книге.

В этой работе, охватывающей огромный период времени и многие отрасли техники, тем более трудно избежать недочетов и упущений, несмотря даже на помощь ряда высококвалифицированных специалистов по отдельным отраслям истории техники.

Автор приносит глубокую благодарность Комиссии по истории техники Академии наук СССР в лице председателя ее, дважды лауреата Сталинской премии академика Б. Н. Юрьева и научному редактору книги действительному члену Академии наук УССР, дважды лауреату Сталинской премии В. В. Данилевскому за активное содействие в работе над этой книгой на всех ее этапах.

Различные части книги, кроме того, просмотрели и дали автору полезные советы: профессор, доктор экономических наук А. А. Зворыкин, профессор, лауреат Сталинской премии, доктор химических наук П. М. Лукьянов, кандидат исторических наук В. С. Виргинский, кандидат технических наук А. А. Лурье, инж. Б. Н. Воробьев, инж. Я. А. Клиновицкий, старший научный сотрудник ЦГАДА В. Н. Шумилов и др. Помощь в подготовке материалов автору оказала также инж. Л. Н. Фальковская. Всем указанным лицам автор приносит свою благодарность.

Чрезвычайно существенную помощь автору оказали: комендатура Кремля, командование Военно-инженерной краснознаменной академии имени В. В. Куйбышева, дирекция Оружейной палаты, работники Государственного исторического музея, Ленинской библиотеки, Исторической библиотеки, Музея истории и реконструкции Москвы, Центрального государственного архива древних актов и многие другие организации и сотрудники их, что значительно облегчило всю работу.

ПРЕДИСЛОВИЕ

Настоящая капитальная работа профессора, доктора технических наук Н. И. Фальковского освещает выдающуюся роль нашей столицы Москвы в деле развития отечественной техники и промышленности.

Автор, затратив очень много труда и времени, собрал значительное количество неизвестных до сих пор документов и фактов и, научно их проанализировав, осветил множество вопросов, бывших ранее совершенно незатронутыми.

Исследование Н. И. Фальковского открывает, что Москва в прошлом имела развитую, самостоятельно созданную технику и разнообразную, самобытную промышленность. На большой высоте стояло в Москве инженерное и строительное искусство.

В нашей столице жили тысячи замечательных мастеров, выдающихся новаторов-инженеров, ученых. Многие их сооружения сохранились до наших дней. Их открытия и изобретения зачастую опережали то, что имелось тогда за границей. Н. И. Фальковский с исключительной убедительностью устанавливает приоритет русских людей в градостроительстве, военном деле, промышленности, науке. Книга проф. Фальковского Н. И. показывает, что Москву в течение 800 лет ее существования создавал сам русский народ, вкладывая в это дело необычайную любовь и трудолюбие.

Настоящая книга принесет большую пользу всем изучающим и любящим историю нашей Родины. В ней автор наглядно показывает, как надо вести научную работу по истории техники, как внимательно следует изучать архивные материалы, технические памятники старины, чтобы делать безупречные выводы о том или ином историческом факте.

Труд этот имеет и большое воспитательное значение. Он проникнут патриотическим духом и полностью исходит при анализе жизненных явлений из познаний диалектического материализма. Книга поможет читателю в разоблачении буржуазного космополитизма, в борьбе с преклонением перед иностранной наукой и техникой.

Особенно бурного развития достигла техника нашей столицы в советское время. В ней чрезвычайно быстрыми темпами строятся гигантские здания, прекрасные мосты, расширяется лучший в мире метрополитен. Изменилось до неузнаваемости не только коммунальное хозяйство, но даже лицо самой Москвы. Необыкновенно выросла ее промышленность. Исключительно возросло в историческую сталинскую эпоху, политическое значение великого города.

Н. И. Фальковский собрал также большой материал по технике советской Москвы, который в настоящее время обрабатывается. Однако обилие материалов, отражающих грандиозные достижения советских людей, не позволяет включить их в одну книгу. Поэтому принято решение выпустить эту ценную работу в двух отдельных книгах. Первая охватывает в основном досоветский период, но с указанием существенных изменений, внесенных в технику и промышленность города после Великой Октябрьской социалистической революции; вторая книга будет полностью посвящена советской эпохе.

Председатель Комиссии

по истории техники ОТН Академии наук СССР

академик Б. Н. Юрьев

ВВЕДЕНИЕ

Величие русского народа, несокрушимость его духа, разносторонность и глубина ума, изумительная изобретательность, необычайный творческий гений, умение разрешать сложнейшие задачи наиболее простыми техническими средствами, поистине неиссякаемая энергия, непреклонная воля, безграничная любовь к Родине и свободе проявляются во всем многообразии исторической жизни нашего отечества. Но наиболее сосредоточенное и могучее свое выражение находят эти самобытные черты русской национальности в восьмисотлетней истории Москвы, любимой матери русских городов, пламенного сердца Советского государства.

История Москвы представляет богатейшую сокровищницу героических подвигов, замечательных достижений во всех областях культуры, искусства, науки, техники русского народа. Благоговейно взирает каждый советский гражданин на московский Кремль. Нет человека, который не изумлялся бы дивному собору Василия Блаженного. Даже современных специалистов поражает искусство прежних русских мастеров, отливших огромные царь-пушку и царь-колокол. Каждый сохранившийся памятник материальной культуры, характеризующий великое прошлое нашего народа, созидательную технику седой московской древности, является священной реликвией для советского человека. К сожалению, история не сохранила многих из этих реликвий.

Москва претерпела большое число нашествий со стороны различных иноземных захватчиков и бесконечное множество истреблявших ее пожаров. Поэтому даже письменных и графических материалов сохранилось весьма немного. Архивы и дела приказов до XVII в. или уничтожены интервентами в 1611—1612 гг. или погибли во время московского пожара 1626 г. В 1812 г. «культурные» французы истребили значительную часть русских документов XVII—XVIII столетий.

Интервентами варварски уничтожались замечательнейшие московские сооружения, расхищались народные богатства, дивные шедевры древнего мастерства русских людей. Время, в свою очередь, вело неустанную разрушительную работу. Много вреда причинила и некультурность различных царских сатрапов, умевших ломать лучше, чем созидать.

В результате, древних сооружений и памятников осталось очень мало; но дошедшее до наших дней велико и прекрасно.

Настоящий труд имеет своей задачей осветить для широкого круга читателей наиболее интересные первоначальные моменты истории техники и промышленности Москвы. Но Москву-город нельзя отделить от Москвы-столицы русского государства, создававшей и развивавшей некоторые важнейшие производства вне своих городских границ, а нередко и совсем в других районах. Допетровская Москва технически руководила строительством городов, инженерными работами и промышленностью на местах. Поэтому технику их нельзя отделить от Москвы, и хотя бы отчасти такие производства и технические вопросы находят отражение в данной работе. Она, однако, ни в какой мере не претендует на полное освещение развития техники в Москве до наших дней и уделяет преимущественное внимание тому, что характеризует начало важнейших отраслей техники. Именно эта сторона наименее известна. К тому же нередко существующие представления о древней русской технике являются неправильными.

Петра I справедливо считают создателем русской промышленности, армии и флота. Но мало известна та поистине великая работа, которая выполнена русскими людьми для укрепления обороноспособности и развития страны в допетровские времена. А ведь эти первые шаги были труднейшими, и Петр I является великим продолжателем, реализовавшим и развившим замыслы прогрессивных русских людей XVII в. и государственные устремления Ивана IV. Петр I создал русский военно-морской и торговый флот. Но первые корабли построены до него. Он развил многие мануфактуры, но начало им положено в XVII в. Петр Великий поднял русскую артиллерию на большую высоту, но можно ли забыть время ее расцвета в XVI в.? Петр I преобразовал самые различные стороны русской промышленности, военной и гражданской техники; однако даже он не должен и не может заслонить того, что сделал великий русский народ в этих областях до него и при нем.

Нельзя вместе с тем забывать, что развитие русской техники сопровождалось жесточайшей эксплоатацией крепостного крестьянства. Товарищ Сталин указывает: «Да, конечно, Петр Великий сделал много для возвышения класса помещиков и развития нарождавшегося купеческого класса. Петр сделал очень много для создания и укрепления национального государства помещиков и торговцев. Надо сказать также, что возвышение класса помещиков, содействие нарождавшемуся классу торговцев и укрепление национального государства этих классов происходило за счет крепостного крестьянства, с которого драли три шкуры»¹.

____________

¹ И. Сталин. Беседа с немецким писателем Эмилем Людвигом, стр. 3. Партиздат, М. 1933.

После Петра Великого Москва, сохраняя свое значение важнейшего научного и промышленного центра, все же не может во всех случаях претендовать на ведущую роль в русской технике. Поэтому последняя для XVIII и XIX вв. освещается, главным образом, применительно к городу Москве и Московской губернии. С другой стороны, в это время состояние техники в Москве не отличалось от ее уровня в Петербурге и других важнейших промышленных городах и районах. Так как эти вопросы теперь достаточно известны, то в настоящем труде им уделено относительно немного места. Кроме того, сколько-нибудь полное освещение их потребовало бы нескольких монографий.

Только великие Ленин и Сталин вернули Москве ее ведущую политическую, государственную и научно-техническую роль. Техника социалистической Москвы столь разнообразна, ее промышленность столь грандиозна, ее научная деятельность так велика, что даже для краткого освещения их необходимы многие тома и огромные коллективы, которые сумели бы достаточно полно отразить все величие сталинской эпохи, ярко выявляющееся в современной Москве.

И. В. Сталин в своей замечательной работе «О диалектическом и историческом материализме» говорит: «В чем же состоит та главная сила в системе условий материальной жизни общества, которая определяет физиономию общества, характер общественного строя, развитие общества от одного строя к другому? Такой силой исторический материализм считает способ добывания средств к жизни, необходимых для существования людей, способ производства материальных благ — пищи, одежды, обуви, жилища, топлива, орудий производства и т. п., необходимых для того, чтобы общество могло жить и развиваться»¹.

____________

¹ И. Сталин. Вопросы ленинизма, изд. 11, стр. 550. Госполитиздат, 1940.

Осветить наиболее интересные в этом отношении технические моменты из жизни Москвы и являлось целью автора. Однако выполнение подобной задачи, разрешаемой к тому же впервые, представляет большие трудности. Недостаток фактических данных, сложность их отыскания в архивах, нередкая противоречивость различных исторических источников, обычная неполнота или отрывочность находимых сведений, ограниченность интересующего, а тем более подходящего графического материала (порой к тому же страдающего дефектами), разнообразные затруднения чисто технического характера при воспроизведении памятников и документов неизбежно ведут к мозаичному характеру создаваемой картины. Этого, при исключительной трудоемкости такой работы вообще, не может изменить даже затрата очень значительных сил и времени.

Изложение вопроса возможно различное. Хронологический порядок одновременного освещения состояния разных отраслей техники открывает широкие возможности для социально-экономического анализа, позволяет автору легко и в большом объеме включать общеисторический материал. Этот метод может быть целесообразен в историко-технических трудах общего характера, в учебных пособиях, особенно в случае недостаточной разработанности общей истории народа.

Но истории Москвы посвящены специальные исторические труды. Указанный же метод изложения снижает глубину освещения технических вопросов, затрудняет пользование трудом для практических целей. Каждого читателя обычно некоторые стороны техники интересуют больше, а другие очень мало. Найти же нужное при таком построении книги бывает нелегко. Проследить развитие отдельной отрасли техники еще труднее.

Поэтому в настоящей работе, носящей политехнический характер, освещающей к тому же не всю историю техники Москвы, а только наиболее характерные моменты роли Москвы в истории техники, мы рассматриваем отдельно различные отрасли, обобщая их в заключительной главе.

При изложении вопроса мы стремились дать по возможности больше фактического материала и ближе придерживаться соответствующих исторических документов, терминов, имен, названий. Нужно иметь в виду, что даже одни и те же лица в различных древних актах по-разному именуются и пишутся. Иным было вообще правописание.

Техническая терминология и в настоящее время во многом не установлена; не приходится поэтому удивляться, что она была неоднородна столетия назад. Достаточно вспомнить, что только при советской власти у нас введена метрическая система мер. В древности же применялись сажени разной длины. Если так обстоит дело с простейшим, казалось бы, вопросом, то тем более нельзя подходить к технике прошлого с современными масштабами и точками зрения.

Датировка в книге приводится по старому стилю. Наименования предприятий (фабрика, завод) употребляются в том значении, какое они имели в свое время. То же самое относится ко всем собственным именам.

Наряду со многими древними источниками, архивными материалами, чертежами мы в своей работе широко используем сообщения иностранных путешественников о России. Хотя это в значительной части были люди, преследовавшие свои корыстные цели, часто недоброжелательно относившиеся к русскому народу, нередко шпионы, однако даже они не могли скрыть всей правды об его великом творчестве.

Нужно отметить также большую сложность работы по новой еще у нас отрасли науки — истории техники, к которой к тому же по-разному относятся инженер, историк, археолог. Различно отношение специалистов разных областей техники и просто читателей, в ней не работающих.

И если нам хоть отчасти удалось разрешить поставленную трудную по ее научной широте и новизне задачу, то пусть это немногое будет нашим скромным даром любимой Москве в связи с ее восьмисотлетним юбилеем.

Наибольшего расцвета Москва достигла после Великой Октябрьской социалистической революции, в эпоху Ленина — Сталина, когда она стала столицей победившего социализма, стала великим знаменосцем советской эпохи. Технике социалистической Москвы автор посвящает особый труд.

1. XI. 1946 г.

ХРОНОЛОГИЯ

1147. Первое упоминание о Москве.

1156. Заложение города князем Юрием Владимировичем.

1177. Первое сожжение Москвы.

1235. Применение камнеметов при осаде Чернигова.

1272. Постройка Данилова монастыря (оборонительное сооружение).

1326. Заложение каменного Успенского собора.

1329. Каменные церкви Иоанна Лествичника и спадения вериг Петра.

1330. Заложение каменного храма Спаса на Бору.

1333. Храм архангела Михаила.

1339. Заложение дубового города Иваном Даниловичем Калитой.

1342. Отливка большого колокола мастером Борисом.

1360. Постройка Андроньевского монастыря.

1363. Устройство соляных варниц в Руссе.

1367. Постройка каменных стен Дмитрием Донским.

1367. Постройка каменного моста от Троицких ворот через реку Неглинную.

1382. Применение огнестрельного оружия в Москве.

1389. Мельницы на реках Яузе и Ходынке.

1394. Начали копать ров с Кучкова поля к реке Москве.

1404. Башенные часы с боем в Кремле.

1420. Москвич обучает псковичей свинцово-литейному делу.

1450. Каменные палаты митрополита Ионы.

1470. Каменные палаты купца Тарокана.

1474. Решетки и рогатки на улицах.

1475. Устройство кирпичного завода.

1477. «Векши» давно известны.

1478. Построен Успенский собор.

1483. Упоминание о мосте на реке Москве в летописи.

1483. Каменная трапеза в Чудовом монастыре.

1484—1489. Новый Благовещенский собор.

1485. Заложена Тайницкая башня.

1485. Кирпичные палаты Василия Образца и Головы Володимирова.

1485. Пушка Якова.

1487. Заложение угловой (Беклемишевской) башни.

1487—1491. Грановитая палата.

1488. Пушечная изба сгорела.

1488. Заложение угловой (Свибловой) башни.

1488. Царь-пушка (первая).

1490. Постройка Боровицкой и Константино-Еленинской башен.

1491. Заложение Фроловской и Никольской башен.

1491. Открытие Печерских серебряных рудников.

1492. Постройка башни над Неглинною (Собакиной).

1493. Изменение русла реки Неглинной у реки Москвы.

1495. Заложение каменной стены вдоль реки Неглинной (и водопровода).

1495. Устройство сада за рекой Москвой.

1497. «Указ о езду» устанавливает размеры платы за проезд от Москвы.

1499. Заложение стены внутри Кремля от Боровицкой башни.

1500. Проведение прямой улицы от Спасских ворот в Кремле.

1503. Отливка колокола в 350 пуд.

1504. Ткацкая слобода Кадашево.

1508. Устройство каменного рва через посад (Красную площадь).

1514—1516. Постройка каменных плотин и мельниц на реке Неглинной у Кремля.

1531. Пожар порохового завода в Кремле.

1532. Каменная шатровая церковь Вознесения.

1532. Отливка колокола в 500 пуд.

1533. Отливка колокола в 1 000 пуд.

1534. Сооружение деревянно-земляного Китай-города.

1535—1538. Сооружение каменного Китай-города.

1545. Отливка пушек валконеек.

1552. Передвижная башня и подземно-минные работы под Казанью.

1553. Московский печатный двор.

1554—1560. Покровский собор на рву (храм Василия Блаженного).

1564. Соляные промыслы Строгановых у Соликамска. Напечатан «Апостол».

1564. Водяное колесо для производства бумаги.

1565. Здание Посольского приказа.

1581. Первая русская аптека в Москве.

1584. Организация Приказа каменных дел.

1586. Заложение Белого города Федором Конь.

1586. Царь-пушка Андрея Чохова.

1587—1594. Работы по измерению и переписи земель.

1590. Пушки «Троил» и «Аспид» Андрея Чохова, пищаль «Медведь» Семенки Дубинина.

1591. Постройка деревянного Скородома (Скородума).

1597. Глазомерный план Москвы.

1602. Иллюминация в Кремле.

1607, 1621. «Устав ратных, пушечных и других дел».

1611. Сожжение укреплений Скородома поляками.

1619. Новое здание Печатного двора.

1620. Учрежден Аптекарский приказ.

1622. Отливка колокола «Реут» (2 тыс. пуд.) Андреем Чоховым.

1624. Нормирование хлебопечения в Москве.

1624. Применяются пожарные насосы московского изготовления.

1625. Новые боевые часы на Фроловской башне.

1625. Бархатный двор у реки Москвы.

1626. Вторая пороховая мельница на реке Яузе.

1627. Упоминание о водосточной трубе в Кремле.

1632. Основание Тульских железоделательных заводов.

1633. Постройка напорного водопровода в Кремль.

1633. Применение насосов с конным приводом.

1633—1640. Постройка Земляного города.

1634. Мельница для делания лосиных кож.

1634. Грамота на устройство Стеклянного завода.

1636. Постройка морского корабля в Нижнем-Новгороде.

1637. Перевод Б. Лыковым космографии Г. Меркатора.

1640 (ок.). Бумажная мельница Бурцева.

1644. Проект и модель каменного моста через реку Москву.

1647. Кирпичный завод у Даниловского монастыря.

1647. «Учение и хитрость ратного строения пехотных людей».

1648. Ствольная мельница на реке Яузе.

1653. Железоделательные заводы на реке Скниге.

1654. Отливка огромного колокола.

1655. Бумажная мельница патриарха Никона.

1657. Запрещение захоронения мертвых в Кремле у церквей.

1657. Попытка рытья подземного хода под реку Москву.

1659. Железный завод на реке Угодке.

1659. Указ о неотводе лесов на будные станы.

1662. Гранатный двор.

1665. Моисей Терентьев делает три машины.

1665—1669. Постройка прудов и мельниц в селе Измайлове.

1666. Сафьяновый завод на реке Яузе.

1667. Устройство Измайловского острова.

1667—1668. Постройка Коломенского дворца.

1667—1669. Бурение соляных скважин в Москве.

1667—1669. Постройка корабля «Орел».

1668. Строкинский кирпичный завод.

1668. Вепрейский пушечный завод.

1669. Стеклянный завод в селе Измайлове.

1669. Ивашка Вязма делает молотильный станок.

1670. Измайловский круглый огород.

1670. Кожевенный завод на реке Клязьме.

1670. Мост на судах через реку Москву.

1671. Перенос сафьянового завода на Воронцове поле.

1672. Кирпичный завод за Калужскими воротами. Аптека в Гостином дворе.

1673. Рычащие медные львы в Коломенском дворце.

1673. Бумажная мельница на реке Яузе.

1674. Новый Аптекарский двор.

1675. Пушечный завод на реке Белой.

1678. Сорокинский железный завод на реке Истре.

1679. Греческое училище.

1681. Пруд, выложенный свинцом, во дворце.

1681. Повеление строить кирпичные дома.

1681. Ремонт подземных водостоков в Кремле.

1682. Шелковая фабрика Захара Павлова.

1682. Аптека при гражданском госпитале.

1683. Суконная фабрика Ильи Тарбета.

1683. Стрелецкий приказ ведает благочинием города.

1683. Большая портомойня в Кремле.

1683. Водонапорная башня в Кремле.

1684. Красносельская плотина.

1685. Висячий (верховой) сад.

1686. Славяно-греко-латинская академия.

1687—1692. Большой Каменный мост.

1690. Железный завод на реке Ходынке.

1691. Стекольный завод на реке Москве.

1692. Грамота А. Крефту на устройство пильных и других мельниц.

1692. Повеление мостить улицы камнем.

1692. Спуск фрегата на Плещеевой озере.

1692—1695. Сухарева башня.

1694. Денежный станок И. Т. Посошкова.

1694. Пожарные насосы и бурение в Кожуховских маневрах.

1695. Попытка полета в Москве.

1695—1696. Постройка галер на верфи в селе Преображенском.

1696. Хамовный двор.

1697. Пильные мельницы.

1698. Суконная фабрика Серикова и Дубровского.

1699. Ружейный завод.

1699. Указ о соблюдении чистоты в Москве.

1699. Фейерверки и пожар в Москве.

1699. Крылья стрельца Серова в Ряжске.

1700. Пильная мельница А. Д. Меншикова.

1700. Фарфоровый завод в Москве.

1700, 1701. Запрещения строить деревянные дома.

1701. Приказ земских дел ведает благоустройством города.

1701. Школа математических и навигацких наук.

1702—1736. Арсенал.

1703. Еженедельная газета в Москве.

1705. Укрепление берега реки Москвы обрубами.

1705. Зеркальный завод на Воробьевых горах.

1705—1707. Меншикова башня (церковь архангела Гавриила).

1706. Полотняно-скатертный завод в Москве.

1706. Медицинская школа при 1-м госпитале.

1706. Новые часы с колокольной игрой на Спасской башне.

1706. Извлечение водопроводных труб в Кремле для Петербурга.

1707. Земский приказ устраивает каменную мостовую в Немецкой слободе.

1707. Бумажный завод на реке Яузе.

1708. Сооружение Московской фортеции.

1708. Скатертный завод в Новонемецкой слободе.

1708—1711. Выпуск ряда военно-инженерных книг в Москве.

1712. Московская инженерная школа.

1714. Казенная суконная фабрика в Москве.

1714. Шелковая фабрика А. Милютина.

1715. Указ о делании юфти с ворванным салом.

1718. Указ строить в Кремле и Китае каменные дома и крыть черепицей.

1718. Компания для устройства сахарного завода.

1718. Паровая машина в Петербурге.

1718. Указ об устройстве каменных мостовых в Кремле и Китай-городе.

1719. Учреждение Мануфактур-коллегии.

1722. Устройство Головинского сада. Каменный уголь в Подмосковье.

1722. Бумажная фабрика В. Короткого.

1722. Дорога от Москвы до Петербурга.

1724. Крылья приказчика Островкова.

1725. Открыта Российская Академия наук.

1725. Каменные мостовые в Кремле.

1729. Крылья кузнеца Черная Гроза.

1730. Начало постоянного освещения улиц в Москве.

1731. Полет на воздушном шаре подьячего Крякутного.

1732—1735. Устройство Анненгофского сада.

1734. Устройство канализации из Кремлевского дворца.

1735. Отливка царь-колокола Моториным.

1739. План города Москвы арх. И. Мичурина.

1740. Указ об устройстве в Москве черепичных крыш.

1740. Постройка Воскресенского каменного моста через реку Неглинную.

1741. Имелась водосточная труба у Покровских ворот.

1742. Указ без разрешения главной полиции домов не строить.

1742. Повеление учреждениям покупать русскую бумагу.

1742. Начато сооружение Камер-Коллежского вала.

1745. Подъем Карачевца на бумажном змее.

1747. Указ, запрещающий огнедействующие заводы вблизи Москвы.

1755. Основание Московского университета М. В. Ломоносовым.

1756. Фарфоровый завод Ф. Я. Гарднера. Дворец Демидова (здание АН СССР).

1760. Стеклянный завод Мальцова.

1770. Большие курантовые часы на Спасской башне.

1771—1785. Здание присутственных мест М. Ф. Казакова.

1775. Генеральный план Москвы.

1778. Введение обязательных фабричных знаков на бумаге.

1779. Указ о постройке Мытищинского водопровода.

1779. Основание Землемерной школы.

1783. Спиральный водоподъемник в селе Архангельском.

1784. Деление Москвы на 20 частей. Дворец Пашкова.

1786. Постройка наплавного Крымского моста.

1786. Укрепление берегов Водоотводного канала.

1787. Мыловаренные заводы в Новинской и Пресненской частях.

1788. Постройка Козьмодемьянского каменного моста.

1792. Устройство бульварного кольца (Никитские — Петровские ворота).

1792. Устав столичного города Москвы.

1795. Указ об устройстве каменной набережной реки Москвы.

1797. Уничтожение острова и мельниц на реке Яузе.

1797. Посадка березок по бульварам (на месте Белого города).

1799. Основание Прохоровской (Трехгорной) мануфактуры.

1799. Получение сахара из белой свеклы И. Я. Биндгеймом.

1801. Фарфоровый завод в Перове.

1802. Завод земледельческих машин в Москве.

1802. Производство фарфора в Гжели.

1804. Подъем на воздушном шаре Турчаниновой.

1805. Окончание постройки самотечного Мытищинского водопровода.

1805. В Москве имелось 4 подземных водостока.

1805. Полеты воздухоплавателя Кашинского.

1805. Постройка каменного Яузского моста.

1805. Фарфоровый завод в селе Горбуново, Дмитровского уезда.

1807. Открытие эндосмоса Ф. Ф. Рейссом.

1808. Бумагопрядильная фабрика Ф. Пантелеева в Москве.

1816. Паровая машина в селе Архангельском.

1817. Начало постройки московского шоссе. Построен Манеж.

1820. Контора дилижансов в Москве.

1821. Устройство Александровского сада.

1822. Новый таможенный тариф.

1823. Введение десеневых машин на фабрике Рогожиных.

1825. Литейный машиностроительный завод в Москве.

1825. Устройство Театральной площади и Цветного бульвара.

1825. Фарфоровый завод в с. Архангельском.

1826. Паровые машины на Мытищинском водопроводе.

1828. Полет Ильинской на воздушном шаре.

1829. Устройство Петровского парка.

1830. Начало эксплоатации напорного Мытищинского водопровода.

1830. Учреждение Ремесленного училища при Воспитательном доме.

1830. Котельный завод в Москве.

1835. Преобразование Землемерного училища в Межевой институт.

1836. Открытие шоссе до Нижнего, Тулы и др.

1836. Подъем царь-колокола.

1838—1849. Постройка Большого Кремлевского дворца.

1840. Чугунолитейный завод в Москве.

1845. Открыта Московская городская почта.

1846. Разработка торфа под Москвой.

1851. Открытие Петербургско-Московской железной дороги.

1851. Механическая льнопрядильня в Москве.

1852. Механический завод С. А. Алексеева.

1855. Центральный телеграф в Москве.

1857. Заводы бр. Бромлей, Шмидта и Смидта.

1858 (ок.). Использование подмосковного каменного угля.

1859. Металлический мост (вместо Б. Каменного).

1862. Ковровские железнодорожные мастерские.

1862. Начало керосинового освещения улиц.

1862. Вагоностроительный завод в Москве.

1863. Коломенский завод.

1864. Буровая разведка на нефть на Кавказе.

1865. Основание Петровской земледельческой и лесной академии.

1865. Завод Перенуда и Щукина.

1866. Начало газового освещения улиц.

1868. Преобразование Ремесленного училища в Высшее техническое.

1869. Вагонный завод Кулешова.

1869. Вагонный завод Комиссаровской технической школы.

1869. Людиновский завод,

1870. Контрольные газовые станции.

1872. Конно-железная дорога. Политехнический музей.

1874. П. Н. Яблочков освещает электричеством путь на железной дороге.

1880. Завод А. В. Бари.

1881. Геологическая карта Подмосковного бассейна.

1882. Телефонная станция в Москве.

1883. Электрическое освещение площади. Завод Гужон.

1887. Доклад К. Э. Циолковского о дирижабле. Т-во резиновой мануфактуры.

1890. Временные правила канализации тока для электрического освещения Москвы.

1892. «О парении птиц» Н. Е. Жуковского.

1895. Опытная электрическая тяга (по Долгоруковской ул.).

1896. Электрическое освещение Тверской улицы. Музей городского хозяйства.

1893. Аэродинамическая труба К. Э. Циолковского.

1898. Электрический трамвай от Страстного монастыря к Петровскому парку.

1898. Начало эксплоатации городской канализации.

1902. Аэродинамическая труба Н. Е. Жуковского. Начало Окружной ж. д.

1903. Работа К. Э. Циолковского о теории реактивного движения.

1904. Рублевский москворецкий водопровод.

1914. Люберецкие поля орошения.

1918. Переезд советского правительства в Москву.

1918. Центральный аэрогидродинамический институт.

1922. Радиотелефонная станция.

1922. Каширская ГРЭС и трест МОГЭС.

1924. Автобусное движение.

1928. Первая ТЭЦ Всесоюзного теплотехнического института.

1928. Электротехнический комбинат «Электрозавод».

1929. Первые хлебозаводы-автоматы. Реконструкция завода «Серп и молот».

1930. Автосборочный завод КИМ. Гос. часовые заводы.

1931. Постановление июньского Пленума ЦК ВКП(б) «О московском городском хозяйстве и о развитии городского хозяйства СССР».

1931. Автомобильный завод имени Сталина (ЗИС). Речные трамваи.

1932. Заводы «Фрезер», «Калибр», «Шарикоподшипник». Гостиница «Москва».

1933. Радиостанция имени Коминтерна. Таганская автоматическая телефонная станция. Набережные. Троллейбусы.

1935. Первая очередь метрополитена. Реконструкция уличного освещения.

1935. Постановление СНК СССР и ЦК ВКП(б) «О генеральном плане реконструкции Москвы».

1937. Канал имени Москвы. Реконструкция Яузы. Сталинская станция Вторая очередь метрополитена.

1937—1938. Новые москворецкие мосты.

1939. Поточно-скоростной метод строительных работ.

1940. Вступил в эксплоатацию гидроузел на р. Яузе.

1942. Отправлены на фронт первые вездеходы «ЗИС-42».

1943. Третья очередь метрополитена.

1945. Юго-западный коллектор канализации.

1946. Газопровод Саратов — Москва.

1947. Празднование 800-летия Москвы.

Примеры страниц

Скачать издание в формате pdf (яндексдиск; 605 МБ) (скан Электронекрасовки)

Скачать издание в формате pdf (яндексдиск; 39 МБ) (скан ImWerden)

7 июня 2023, 11:50 0 комментариев