Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам : Выпуски 1—3. — Москва, 1899—1900

Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. — Москва, 1899—1900

Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам : Выпуски 1—3 / Составил А. И. Родзевич, коммерческий агент Юго-Восточных железных дорог. — Москва : Издание Общества Юго-Восточных железных дорог, 1899—1900.

Выпуск I : Козлово-Воронежско-Ростовская линия : Сорок шесть иллюстраций в тексте, пять отдельных планов городов и карта Юго-Восточных железных дорог. — 1899. — [4], 346, V с., 6 л. план., карт. : ил.
Выпуск II : Балашово-Харьковская, Донецкие Каменноугольные, Восточно-Донецкая и Елец-Валуйская линии : Шестьдесят восемь иллюстраций в тексте, три отдельных плана городов и карта Юго-Восточных железных дорог. — 1900. — [20], IV, 317, V с. : ил., карт., табл.
Выпуск III : Орловско-Грязская и Грязе-Царицынская линии : Семьдесят девять иллюстраций, пять планов городов: Орла, Ельца, Липецка, Борисоглебска и Царицына на Волге и карта Юго-Восточных железных дорог. — 1899. — [4], VI, 338, V с., 5 л. план., карт. : ил.

Спутникъ пассажира по Юго-Восточнымъ желѣзнымъ дорогамъ : Выпуски 1—3 / Составилъ А. И. Родзевичъ, коммерческій агентъ Юго-Восточныхъ желѣзныхъ дорогъ. — Москва : Изданіе Общества Юго-Восточныхъ желѣзныхъ дорогъ, 1899—1900.

Выпускъ І : Козлово-Воронежско-Ростовская линія : Сорокъ шесть иллюстрацій въ текстѣ, пять отдѣльныхъ плановъ городовъ и карта Юго-Восточныхъ желѣзныхъ дорогъ. — 1899. — [4], 346, V с., 6 л. план., карт. : ил.
Выпускъ ІІ : Балашово-Харьковская, Донецкія Каменноугольныя, Восточно-Донецкая и Елецъ-Валуйская линіи : Шестьдесятъ восемь иллюстрацій въ текстѣ, три отдѣльныхъ плана городовъ и карта Юго-Восточныхъ желѣзныхъ дорогъ. — 1900. — [20], IV, 317, V с. : ил., карт., табл.
Выпускъ III : Орловско-Грязская и Грязе-Царицынская линіи : Семьдесятъ девять иллюстрацій, пять плановъ городов: Орла, Ельца, Липецка, Борисоглѣбска и Царицына на Волге и карта Юго-Восточныхъ желѣзныхъ дорогъ. — 1899. — [4], VI, 338, V с., 5 л. план., карт. : ил.

Предисловие к 3-му выпуску.

Quod potui feci, faciant meliora potentes.

Cic. de orat. 29 *).

____________

*) «Я сделал, что мог, кто может пусть делает лучше». Цицерон.

В путешествии лучший «спутник» — свой глаз и никакие описания не заменят собственных впечатлений. Предлагаемый вниманию читателя третий и последний выпуск «Спутника пассажира по Юго-Восточным железным дорогам», обнимающий собою описание местностей, прорезанных Орловско-Грязской и Грязе-Царицынской линиями, имел, вместе с двумя предыдущими выпусками, главною целью, чтобы, не вдаваясь в мелкие подробности, доступные долговременному изучению на месте, — предоставить путешественнику руководящие указания и возможность ориентироваться в незнакомой обстановке — и только.

Предисловие ко 2-му выпуску.

„...Великое незнание России по среди России. Все живет в иностранных журналах и газетах, а не в земле своей. Город не знает города, человек человека; люди, живущие за одной стеной, кажется как бы живут за морями...“

Гоголь („Нужно проездиться по России“).

Предлагаемый вниманию читателя второй выпуск «Спутника пассажира по Юго-Восточным железным дорогам» обнимает собою подробное описание районов местностей, прорезанных линиями Общества: Балашово-Харьковской, Донецкими каменноугольными, Елец-Валуйской и Восточно-Донецкой, в историческом, археологическом, этнографическом, статистическо-экономическом и справочном отношениях. Цель издания «Спутника» указана в приводимом ниже предисловии к І-му выпуску, здесь необходимо лишь заметить, что, говоря словами великого художника русского слова, действительно «нужно проездиться по России», чтобы осмотреть все замечательное, таящееся в мало еще исследованной, необъятной Руси...

Предисловие к 1-му выпуску.

Идя на встречу пробудившемуся в русском обществе интересу к познанию своего обширного отечества, Юго-Восточные железные дороги предприняли составление настоящего «Спутника пассажира» по своим железнодорожным линиям. Предлагая просвещенному вниманию читателя І-й выпуск издания, обнимающего собою район местностей, находящихся на Козлово-Воронежско-Ростовской линии, необходимо заметить, что главная задача состояла в том, чтобы книга эта являла собою действительный «спутник» путешественника или пассажира, давая ответ на каждый вопрос, касающийся местности, прорезанной Юго-Восточными железными дорогами.

Всем известно, насколько тяжело и трудно ориентироваться всякому, впервые посещающему данную местность, без составленного толково указателя, почему в «Спутник» включены сведения не только присущие всем вообще путеводителям, но также и данные, имеющие значение в экономической, исторической или бытовой жизни края.

ОГЛАВЛЕНИЕ. [Выпуск I]

Предисловие.. I

Глава I. Железная дорога в пределах Тамбовской губернии.. 5

Станция Козлов — 5. Город Козлов — 6; его прошлое и настоящее — 12: Тамбовское коневодство — 16; общий взгляд на Тамбовскую губернию и Козловский уезд — 18. Станции: Козлов-Воронежский — 23; Никольская — 24; Сестренка — 28; Муравьево — 29: Липецкий уезд в его настоящем — 31; станции в районе этого уезда: Песковатка — 31, Грязи — 32, Прибытково — 40, Данные об Усманском уезде — 40; станции в районе уезда: Дрязги — 42, Московка — 43, Усмань — 43; город Усмань в его настоящем и прошлом — 47; разъезд Беляево — 56.

Глава II. Козлово-Воронежская жел. дорога в районе Воронежской губернии.. 57

Станция Графская — 57; Рамонь — имение Ее Императорского Высочества Принцессы Евгении Максимилиановны Ольденбургской — 58. Станции: Углянка — 61, Сомово — 62; полустанция Раздельная — 63; станция Воронеж — 63; современный Воронеж — 67; его прошлое — 72; эпоха Петра I в Воронеже — 77; «Спутник» по современному Воронежу — 88; Хозарские городища близ Воронежа — 95; несколько слов о Хозарах — 102.

Глава III. Козлово-Воронежско-Ростовская железная дорога в районе Воронежской губернии (продолжение).. 105

Пункты остановок поездов в районе этой местности Воронежской губернии: разъезд Придача — 105; станция Москва — 105 и ее исторические окрестности: Шилово — 106, Тавров — 106, «Червленный Яр» — 108, Костенск — город костей — 112. Сказание об «индери» — 114. Станция Колодезная — 115; разъезд Аношкино — 116; станция Давыдовка — 117.

Глава IV. Станция Лиски и ее исторические окрестности.. 119

Станция Лиски — 119; река Дон — 123; исторические памятники нагорного берега Дона — 126; старое Маяцкое городище — 129; Дивогорский монастырь — 131; Шатрище — 133.

Глава V. От берегов реки Дона до границ Донской области.. 137

Полустанция Дивногорская — 138; Острогожский уезд и его колонизация — 138; станция Пухово — 140; Рыбалчино — 141; ст. Евдаково — 141; разъезд Сончино и станция Сагуны — 143; яичная торговля сагунов — 145; город Павловск и его исторические окрестности — 147; Булосвинский бунт — 150; камень «Бунк» — 156; полустанция Перевальская и станция Подгорное — 160; залежи железной руды в окрестностях станции Подгорной — 162; разъезд Сотницкая и станция Михайловка — 164; Россошанская экономия — 165; полустанция Калитва — 175; ст. Ольгино — 177; разъезд Пасеково и станция Журавка — 178. Богучарский уезд — 179; станция Кантемировка — 181; элеватор и станция Бык — 182; разъезд Шелистовка и станция Лиман — 183. Станция Чертково — 184; разъезд Маньково — 186.

Глава VI. Железная дорога в пределах земли войска Донского.. 187

Историческое прошлое Придонского края — 187; происхождение казачества — 189; казацкое самоуправление — 192; постепенное объединение казачества с общерусской жизнью — 195; размеры территории и населения современной области войска Донского — 199; Донецкий округ — 201. Станции в пределах Донецкого округа: Шептуховка — 203; разъезд Сысоево и станция Мальчевская — 204; станция Миллерово — конечный пункт Луганско-Миллеровской железнодорожной ветки Восточно-Донецкой железной дороги — 205; станция Тарасовка — 207; скотоводство Донской области — 208; разъезд Дяткино и станция Глубокая — 209; разъезд Погорелово — 210; река Северный Донец — 210; станция и станище Каменская — 212; полустанция Северо-Донецкая и станция Лихая — начальный пункт Восточно-Донецкой железной дороги — 218.

Глава VII. Железная дорога в Черкасском Округе Земли Войска Донского.. 221

Станция Зверево — 221; Черкасский округ — 223; полустанция Черевково и станция Сулин — 224; Сулинский завод — 225; станция Горная — 229; ст. Шахтная — 230; Антрацитовая каменноугольная промышленность — 230.

Глава VIII. От Новочеркасска до Ростова на Дону.. 237

Станция Новочеркасск — 237; город Новочеркасск — 239; его прошлое — 240; спутник по современному Новочеркасску — 249; Донское виноградарство и виноделие — 263; полустанция Александровка и станция Аксай — 270; станция Кизитиринка — 272.

Глава IX. Станция и город Нахичевань на-Дону.. 275

Станция Нахичевань — 275; коммерческая деятельность станции и города Нахичевани — 276; история возникновения города — 277; современный Нахичевань — 280; «спутник» по Нахичевани — 283.

Глава X. Конечный пункт Козлово-Воронежско-Ростовской линии — станция и город Ростов на Дону.. 287

Станция Ростов-Дон, Ростов-пристань — 287; коммерческая деятельность этих станций — 289; Ростовско-Нахичеванская на-Дону набережная — 292; современные условия заграничнаго хлебного экспорта в порте Ростов — 294; Донские «гирла» — 301; возникновение Ростова на-Дону и его прошлое — 307; основание города Ростова—314; «спутник» по современному Ростову — 327; Заключение — 344.

Оглавление. [Выпуск II]

Предисловие ко 2-му выпуску.. I

Предисловие к 1-му выпуску.. III

Глава I. Балашово-Харьковская железная дорога в пределах Харьковской губернии.. 1

Вокзал Харьков-центральный — 1. „Спутник“ по современному Харькову — 4. Увеселения города Харькова — 6. Достопримечательности города Харькова — 8. Извозчики — 10. Продолжение „Спутника“ по городу Харькову — 11. Церкви города Харькова — 14. Прогулка по городу Харькову — 16. Топографический обзор Харькова — 26. Народонаселение Харькова — 30. Торговля и промышленность Харькова — 31. Фабрики и заводы Харькова — 37. Учебные заведения Харькова — 38. Харьков в культурном отношении — 39.

Глава II. Балашово-Харьковская железная дорога в пределах Харьковской губернии (продолжение).. 41

История города Харькова — 41. Основание Харькова — 42. Легенды о Харькове — 43. Прошлое Харькова — 45. Основание города Харькова (продолжение) — 47. Петр Великий в Харькове — 49. История Харьковской губернии — 30. Возникновение Слободской Украйны — 32. Слободские полки — 54. Заселение Слободской Украйны — 57. Падение Слободского самоуправления — 58. Учреждение Харьковской губернии — 60.

Глава III. Балашово-Харьковская железная дорога в Харьковской губернии (окончание).. 61

Станция Харьков-товарная — 62. Ст. Рогань — 63. Украинская линия — 64. Змиевский уезд — 65. Ст. Чугуев — 66. Город Чугуев — 68. Город Змиев — 69. Легенда о змие — 70. Станция Граково — 71. Купянский уезд — 72. Ст. Булацелевка — 73. Город Изюм — 74. Ст. Староверовка — 75. Ст. Купянск-Узловая — 77. Беспересадочное сообщение по Юго-Восточным железным дорогам — 80.

Глава IV. Лисичанская ветвь Балашово-Харьковской железной дороги.. 91

Станция Кривошеевка — 82. Ст. Сватово — 83. Ст. Кабанье — 84. Слобода Кабанье — 85. Ст. Кременное — 87. По берегу Донца — 88.

О спальных приспособлениях в вагонах.

Глава V. Балашово-Харьковская железная дорога в пределах Воронежской губернии.. 91

Станция Купянск-город — 91. Город Купянск — 92. Ст. Двуречная и Тополи — 93. Валуйский уезд — 94. Ст. Уразово — 95. Ст. Валуйки — 96. Город Валуйки — 97. Ст. Ливенка — 101. Бирючский уезд — 102. Ст. Бирюч — 103. Город Бирюч — 104. Ст. Алексеевка — 106. Слобода Алексеевка — 107. Маслобойное производство — 108. Острогожский уезд — 110. Ст. Острогожск — 112. Город Острогожск — 113.

Глава VI. От Острогожска до Боброва.. 119

Станция Копонище и Коротояк — 120. Город Коротояк — 120. Прошлое Коротояка — 122. Коротоякский уезд — 125. Город Урыв — 126. В русской Швейцарии — 127. Село Селявное — 129. По донскому косогору — 130. Старое Маяцкое городище — 132. Дивогорский монастырь — 133. Шатрище — 136. Лиски — 139. Бобровский уезд — 141. Лошадь-битюг — 142. Ст. Икорец — 145. Ст. Бобров — 146. Город Бобров — 148. Основание и прошлое Боброва — 149.

Глава VII. От Боброва до Балашова и до Бутурлиновки.. 151

Станция Хреновая — 151. Хреновский конный завод — 152. Орловские рысаки — 153. Ст. Таловая — 155. Бутурлиновская ветка и ее станции: разъезд Терехов и ст. Бутурлиновка — 156. Слобода Бутурлиновка — 157. Разъезд Масычев, платформа Ширинкина и станция Воробьевка — 159. Станция и слобода Калач — 160. Ст. Абрамовка и Новохоперский уезд — 162. Ст. Еланское-Колено — 164. Ст. Раевская — 165. Ст. Новохоперск — 166. Город Новохоперск — 167. Прошлое Новохоперска — 169. Полустанция Половцево — 170. Ст. Калмык — 171. Станции Поворино, Кардаиль и Байчурово — 172. Балашовский уезд Саратовской губернии — 173. Ст. Родничек — 174. Ст. Балашов — 175. Город Балашов — 176. Ст. Балашов-товарная — 177. Окрестности Балашова — 178.

Глава VIII. Юго-Восточные жел. дор. Донецкого каменноугольного района.. 181

Станция Лисичанск — 181. Село Лисичанск — 182. Каменноугольная промышленность — 183. Любимовский пост и содовое производство — 190. Бахмутский уезд — 191. Екатеринославская губерния — 192. Станции Лоскутовка и Камышеваха — 200. Станция Попасная — 202. В царстве соли — 204. Никитовская ветвь — 204.

Глава IX. Юго-Восточные жел. дор. Донецкого каменноугольного района (продолжение).. 207

Ст. Марьевка — 207. Ст. Голубовка и Варварополье — 208. Ст. Алмазная — 210. Ст. Ломоватка, Вергелевка и Дебальцево — 212. Ст. Хацапетовка — 213. Ст. Фащевка, Петровеньки и Крестная — 214. Боково-Хрустальная ветвь и ст. Юскино — 215. Ст. Ровеньки, Должик и Провалье — 216. Ст. Ковалево и Зверево — 217.

Глава X. Луганская ветвь Донецких линий, Юго-Восточных жел. дорог.. 219

Ст. Мануиловка — 219. Ст. Юрьевка — 220. Доменное производство — 221. Ст. Белая — 222. Ст. Мелова и Луганск — 223. Город Луганск — 226. „Спутник“ по Луганску — 229. Платформа Луганской станицы — 231. Донецкий округ — 232. Ст. Чоботовка — 234. Ст. Красновка и Миллерово — 236.

Глава XI. Восточно-Донецкая железная дорога.. 239

Значение Восточно-Донецкой ж. д. — 239. Разъезд Пост и Лихая — 241. Ст. Репная, разъезд Богураев, ст. Белая Калитва, Грачи, разъезд Жирнов и ст. Тацинская — 242. I-й Донской округ и ст. Вальково и Морозовская — 243. II-й Донской округ — 244. Станции Чернышков, Обливская, Чир и Нижне-Чирская станица и разъезд Рычков — 245. Ст. Ляпичев и Кривая-Музга — 246.

Глава XII. Елец-Валуйская железная дорога.. 247

Станция Елец — 247. Город Елец — 250. Торгово-промышленная деятельность города — 251. Елецкий — первый русский элеватор — 255. „Спутник“ по городу Ельцу — 257. Прошлое города Ельца — 261. Прежняя торговля города — 268. Эпизод во время холеры 1831 г. — 270.

Глава XIII. Елец-Валуйская железная дорога (окончание).. 273

Разъезд Кожуховка и ст. Мещерино — 274. Город Задонск — 276. Святой Тихон и Задонский Богородицкий монастырь — 278. Ст. Долгоруково — 279. Елецкий уезд — 280. Елецкие кружева — 281. Елецкие кружевницы — 282. Ст. Тербуны и Ливенский уезд — 284. Город Ливны — 285. Ст. Набережное — 286. Ст. Касторное — 288. Ст. Суковкино — 290. Землянский уезд — 291. Город Землянск — 292. Алисовская платформа, ст. Горшечное и гор. Нижнедевицк — 293. Нижнедевицкий уезд — 295. Разъезд Роговое и ст. Старый-Оскол — 296. Город Старый Оскол — 298. Прошлое Старого Оскола — 300. Ст. Голофеевка — 303. Старооскольский уезд — 304. Ст. Чернянка — 305. Новооскольский уезд — 306. Станция и город Новый-Оскол — 308. Прошлое Нового-Оскола — 310. Холковские пещеры — 312. Ст. Бибиково — 314. Ст. Волоконовка и Монастырская платформа — 315. Станции Принцевка и Валуйки — 316.

Оглавление. [Выпуск III]

Предисловие к 3-му выпуску.. І

Предисловие ко 2-му выпуску.. III

Предисловие к 1-му выпуску.. V

Глава I. Орловско-Грязская железная дорога в пределах Орловской губернии.. 1

Станция Орел-главный — 1. Орел-товарный — 2. „Спутник” по современному Орлу — 4. Орловский губернский музей — 6, Извозчики и их такса — 7. Продолжение „Спутника“ по г. Орлу — 8. Народонаселение города — 12. Фабрично-заводская деятельность города — 13. Орел в торгово-промышленном отношении — 14. Торговые фирмы Орла — 13. Орел в культурном отношении — 16. Прошлое города Орла — 18. Окрестности города в историко-археологическом отношении — 20. Станция Орел-Елецкий — 24. Орловская губерния — 24.

Глава II. Орловско-Грязская жел. дор. в пределах Орловской и Тульской губерний.. 31

Станция Домнино — 32. Мценский уезд — 33. Город Мценск — 34. Станции Маховая и Архангельская — 35. Станция Залегощ и город Новосиль — 36. Станция Каменная — 37. Станции Туровка и Верховье — 38. Город Ливны — 40. Станция Хомутово — 42. Шатиловская экономия — 43. Новосильский уезд — 45. Станция Россошное — 46. Полустанция Шатилово и Ливенский уезд — 48. Станция Измайлково — 51. Полустанция Лопатино — 52. Станция Казаки — 54. Варгольское Княжество — 55. Станция Пажень и Елец-пассажирская платформа — 57.

Глава III. От Ельца до Липецка.. 59

Станция Елец-Главный — 59. Город Елец — 62. Торговля и промышленность Ельца — 64. „Спутник“ по городу Ельцу — 68. Прошлое города Ельца — 72. Елецкий уезд — 83. Разъезд Извалы и станция Дон — 85. Задонский уезд — 86. Село Патриаршее — 89. Галичья гора — 90. Полустанция Патриаршая и станция Чириково — 91. Полустанция Сенцово — 92.

Глава IV. По Орловско-Грязской жел. дор. от Липецка до Грязей.. 93

Станция Липецк — 93. „Спутник“ по Липецким Минеральным водам: Географическое положение, климатические условия и местность Липецких минеральных вод — 95. Исторический очерк Липецка и его источников — 104. Геологическое строение Липецкого уезда; происхождение железистой воды; свойства Липецких вод и железисто-илистого торфа — 115. Железисто-илистый торф — 126. Бальнеологические приспособления и лечебные средства Липецкого курорта — 131. Болезни, при которых пользуются Липецкими водами и торфяными грязями — 140. Правила, действующие на Липецких минеральных водах — 148. Правила для принимающих ванны на Липецкой бальнеологической станции — 154. Такса предметам и средствам, отпускаемым для лечения больных — 157. Образ жизни. Развлечения и прогулки — 160. Условия местной жизни — 173. Извозчики — 177. Пути сообщения с Липецком — 178. Липецкий уезд — 180. Станция Сокольская — 182. Станции Казинка и Грязи-Орловския — 184. Станция Грязи-Воронежския — 186.

Глава V. По Грязе-Царицынской железной дороге от Грязей до Борисоглебска.. 193

Станция Грязи-Царицынския — 193. Станция Княжая-Байгора — 194. Усманский уезд — 195. Образцовое имение кн. Вяземского — 197. Станция Хворостянка — 198. Станция Плавица — 199. Станция Добринка — 200. Полустанция Стрелецкая и станция Мордово — 202. Полустанция Ястребовка — 204. Станция Токаревка — 205. Полустанция Рымарево — 206. Борисоглебский уезд — 207. Станция Бурнак — 210. Разъезд Есипово — 211. Станция Терновка и разъезд Бочарниково — 212. Станция Волконская — 213. Станция Грибановка — 214.

Глава VI. Станция и город Борисоглебск.. 218

Станция Борисоглебск — 218. Коммерческая деятельность станции — 219. Гужевой подвоз — 220. Торговая деятельность города Борисоглебска — 222. Фабрично-заводская деятельность города — 223. „Спутник“ по современному Борисоглебску — 224. Современный Борисоглебск и его прошлое — 226.

Глава VII. От Борисоглебска до Царицына.. 237

Полустанция Звегинцево — 237. Станция Поворино — 238. Полустанция Косарка и станция Алексиково — 240. Станция Урюпино — 241. Станица Урюпинская — 242. Станции Ярыженская, Астахово и Филоново — 245. Хоперский округ — 246. Верховые и низовые казаки — 248. Станция Кумылга, разъезд Рогожино и станция Себряково — 250. Усть-Медведицкий округ — 252. Полустанция Зеленовская и станция Арчеда — 253. Станции Липки и Лог — 255. Станция Иловля — 256. Станция Качалино и Качалинская станица — 257. Станция Котлубань и второй Донской округ — 258. Станция Городище и разъезд Разгуляевка — 262. Аннинская ветвь: станция Хава, разъезд Перелешино и станция Тулиново — 263. „Рубашевское“ скотоводство — 264. Станция Анна — 265. Первозвановская ветвь — 266.

Глава VIII. Станция и город Царицын на Волге.. 267

Станция Царицын — 267. Коммерческая деятельность станций Царицын, Соляная и Волжская — 269. Современный Царицын — 272. Население города — 274. Городские учреждения — 276. „Спутник“ по современному Царицыну — 280. Извозчики — 283. Продолжение „Спутника“ по Царицыну — 286. Фабрики и и заводы Царицына — 290. Торговля города — 292. Пристани на р. Волге у Царицына — 296. Грузовая деятельность пристаней — 302. Нефтяные склады и Нобелевский нефтяной городок — 306. „Соляная“ пристань — 309.

Глава IX. Царицын и Волго-Донская железная дорога.. 313

Основание города — 314. Царицын в описании Олеария — 315. Разин в Царицыне — 317. Астрахань подстрекает Царицын — 318. Булавницы в Царицыне — 321. Посещение Царицына Петром Великим — 322. Казин-Богомолов в роли Лже-Петра III — 323. Царицын и Пугачев — 324. Ханин — последний из самозванцев — 326. Волго-Донская железная дорога — 328. Станция Волжская — 330. Станции Садовая, Крутая и Карповская — 332. Станции Кривая-Музга и Донская — 333. Калачевская пристань — 335. Хутор Калач — 336. Заключение — 338.