В. М. Свидерский. Малые архитектурные формы: фонари

Автор:	Свидерский Валентин Михайлович — советский архитектор. Защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата архитектуры по теме «Малые архитектурные формы внешнего благоустройства для городов Украинской ССР» (1954). Основные работы: «Малые архитектурные формы : Ограды, фонари, скамьи, вазы» (Киев, 1952; 2-е изд., испр. и доп. 1953), «Планировка и оборудование детских площадок» (Киев, 1962), Планировка, благоустройство и оборудование пляжей (Киев, 1966).
Текст и иллюстрации публикуются по изданию:	Малые архитектурные формы : Ограды, фонари, вазы, скамьи / В. М. Свидерский ; Под общей редакцией чл.-кор. Академии архитектуры Украинской ССР А. М. Касьянова ; Академия архитектуры Украинской ССР, Институт градостроительства. — Издание второе, исправленное и дополненное. — Киев : Издательство Академии архитектуры Украинской ССР, 1953. — 215 с. : ил.
Аннотация:	Данный раздел книги посвящен проектированию и организации уличного освещения в городах Украинской ССР в послевоенный период. В нем подробно рассматриваются принципы обеспечения безопасности и эстетики освещения: нормы освещенности (классификация городов и улиц), выбор светильников (включая новые типы ламп), рациональные схемы расстановки опор (шахматная, прямоугольная, подвес на тросах), определение высоты подвеса и расстояний между фонарями, способы минимизации слепящего эффекта и экономии энергии. Особое внимание уделяется архитектурно-художественному оформлению опор (деревянные, железобетонные, стальные) и светильников для главных улиц и площадей, а также специфике освещения парков и аллей. Раздел содержит практические рекомендации по монтажу, электропроводке, выбору материалов и включает ссылки на нормативные документы (ГОСТы, ведомственные указания). Представлены 21 тип рекомендованных опор с иллюстрациями примеров из украинских городов. This section focuses on the design and organization of street lighting in cities of the Ukrainian SSR during the post-war era. It details the principles for ensuring both safety and aesthetics in lighting: illumination standards (classification of cities and street classes), selection of luminaires (including new lamp types like directional and fluorescent), rational placement schemes for poles (staggered, rectangular, cable suspension), determination of mounting height and spacing between lamps, methods to minimize glare and save energy. Special emphasis is placed on the architectural and artistic design of poles (wooden, reinforced concrete, steel) and fixtures for main streets and squares, as well as the specifics of lighting parks and alleys. The section provides practical recommendations for installation, wiring, and material selection, referencing relevant regulations (GOST standards, departmental guidelines). It presents 21 recommended pole types with illustrations of examples from Ukrainian cities. 本章节专注于乌克兰苏维埃社会主义共和国战后时期城市街道照明的设计与组织。详细阐述了确保照明安全性与美观性的原则：照明标准（城市与街道等级分类）、灯具选择（包括定向流明灯和荧光灯等新型光源）、灯柱合理布置方案（错列式、矩形排列、电缆悬挂）、灯具安装高度与间距确定、减少眩光及节能的方法。特别强调了主干道和广场所用灯柱（木质、钢筋混凝土、钢制）及灯具的建筑艺术设计，以及公园和林荫道照明的特殊性。章节提供了关于安装、布线和材料选择的实用建议，并参考了相关规范（ГОСТ标准、部门指南）。展示了21种推荐灯柱类型，并附有乌克兰城市实例的插图。本章節は、戦後期のウクライナ・ソビエト社会主義共和国における街路灯の設計と組織化に焦点を当てています。照明の安全性と美観を確保するための原則を詳細に説明しています：照度基準（都市と道路の等級分類）、照明器具の選択（指向性光束ランプや蛍光灯などの新型ランプを含む）、支柱の合理的な配置方式（千鳥配置、矩形配置、ケーブル懸垂）、器具の設置高さと間隔の決定、眩輝抑制と省エネの方法。特に、主要道路や広場用の支柱（木製、鉄筋コンクリート、鋼製）と器具の建築的・芸術的デザイン、および公園や並木道の照明の特殊性に重点を置いています。設置、配線、材料選択に関する実用的な推奨事項を提供し、関連規格（GOST規格、省庁ガイドライン）を参照しています。ウクライナの都市からの実例図と共に、推奨される21種類の支柱タイプを提示しています。
Факсимильный скан издания в библиотеке TEHNE:	https://tehne.com/library/sviderskiy-v-m-malye-arhitekturnye-formy-ogrady-fonari-vazy-skami-kiev-1953
Предыдущие публикации:	В. М. Свидерский. Малые архитектурные формы: ограды

МАЛЫЕ АРХИТЕКТУРНЫЕ ФОРМЫ: ФОНАРИ

Раздел «Фонари» разработан Республиканскими научно-реставрационными мастерскими Управления по делам архитектуры при Совете Министров Украинской ССР и Академией архитектуры Украинской ССР (Институт градостроительства) и 14.XI.49 г. одобрен Управлением по делам архитектуры при Совете Министров Украинской ССР.

За годы пятилеток проведена большая работа по улучшению уличного освещения в городах и в рабочих поселках.

Однако в организации уличного освещения наших городов еще имеются существенные недостатки: отсутствие должного архитектурного оформления опор, применение светильников устаревших образцов, устройство освещения без учета соответствующих норм и правил уличного освещения и т. п.

Все эти недостатки должны быть устранены. Фонари уличного освещения должны быть архитектурно хорошо оформленными — должны являться украшением улиц и площадей и обеспечивать нормальное их освещение.

Освещенность улиц и площадей должна быть достаточной для безопасного движения транспорта и пешеходов. Кроме освещения проезжей части и тротуаров, необходимо предусмотреть также и освещение как архитектурных памятников, отдельных зданий и ансамблей, ценных по своей архитектуре, — так и малых архитектурных форм (фонтаны, знаки регулирования уличного движения и т. д.).

Нормальное освещение, обеспечивающее безопасность уличного движения, достигается путем:

а) выбора рационального способа освещения;

б) установления норм освещенности;

в) подбора типа осветительных приборов;

г) установления высоты подвеса осветительных точек;

д) правильного расположения опор фонарей и выбора соответствующего угла наклона оси прожекторов;

е) правильного подбора яркости дорожного покрытия.

Для освещения городских улиц применяются лампы накаливания, дающие слабый коэффициент использования электроэнергии. В настоящее время успешно разрешается задача применения для освещения улиц и площадей ламп с направленным световым потоком (зеркальные лампы), а также люминесцентных ламп.

Средняя горизонтальная освещенность улиц и площадей должна быть равномерной, без резких переходов от светлых пятен на покрытии улиц к темным.

Требуемая по ГОСТу освещенность должна быть получена по возможности при минимальных затратах электроэнергии и материалов. В ночные часы, когда прекращается или значительно уменьшается уличное движение, освещенность может быть снижена до 0,2 люкса. Понижение освещенности достигается выключением ряда фонарей (через один) или выключением одного или двух светильников при наличии нескольких.

По нормативным требованиям, предъявляемым к уличному освещению, принято деление городов на 4 группы, а улиц на 5 классов¹.

____________

¹ Министерство коммунального хозяйства РСФСР. Главэнерго. Руководящие указания по устройству и эксплуатации уличного освещения. Изд-во Министерства коммунального хозяйства РСФСР, 1950.

1-я группа городов — столицы союзных республик, города республиканского значения и приравненные к ним города, имеющие важное промышленное и экономическое значение, а также курортные и портовые города всесоюзного значения.

2-я группа — областные города.

3-я группа — города районного значения.

4-я группа — прочие населенные пункты.

I класс улиц — центральные (главные) в городах 1-й группы.

II класс — центральные (главные) в городах 2-й группы, а также улицы с многоэтажной застройкой с большим количеством магазинов, учреждений и пр. — в городах 1-й и 2-й групп.

III класс — центральные (главные) улицы в городах 3-й группы, а также улицы в районах смешанной застройки с преобладанием многоэтажной в городах 1 и 2-й групп.

IV класс — центральные (главные) улицы в насаленных пунктах 4-й группы, а также улицы в районах смешанной застройки с преобладанием многоэтажной в городах 1, 2 и 3-й групп.

V класс — улицы и проезды в городах всех групп в районах малоэтажной застройки.

Улицы рационально освещать светильниками, имеющими широкое и направленное светораспределение (призматические светильники, зеркальные и зеркально-призматические светильники, специальные светильники, предназначенные не только для освещения тротуаров, проезжей части улиц и площадей, но и фасадов зданий), а также светильниками с зеркальными и люминесцентными лампами.

Применяемый тип светильника для освещения главных улиц и парков городов должен быть художественно и красиво оформлен. Для освещения главных улиц городов часто применяются светильники рассеянного света типа «молочный шар» (венчающие, подвесные и др., рис. 1)¹.

____________

¹ Временные технические условия на проектирование фонарей улично-паркового освещения. Госархиздат, Москва, 1948.

Рис. 1. Светильники венчающего и подвесного типа.

Такие светильники неэкономны, но дают мягкий, ровный свет, освещая не только проезжую часть и тротуары, но и фасады зданий.

____________

¹ Временные технические условия на проектирование фонарей улично-паркового освещения, Госархиздат, Москва, 1948.

² Только для садово-парковых фонарей.

Расстановка опор фонарей в плане улицы производится в зависимости от ширины улицы и требуемой освещенности. Так, при ширине проезжей части свыше 10 м опоры фонарей устанавливаются по обеим сторонам улицы в прямоугольном или шахматном порядке (табл. 1-а, б, в).

Установка опор по обеим сторонам улицы (прямоугольный порядок) позволяет подвешивать к опорам фонарей растяжки с трамвайными или троллейбусными проводами, а также крепить знаки регулирования движения транспорта. Поэтому при расчете опор фонарей для улиц, имеющих линии городского электрического транспорта, необходимо учитывать эту дополнительную нагрузку.

На улицах с многоэтажной застройкой, при ширине проезжей части не свыше 20 м, рекомендуется подвешивать светильники на поперечных тросах, закрепляемых в стенах зданий (табл. 1-г). Такой способ установки светильников наиболее экономичный, так как при этом опоры не нужны.

В малых городах на узких, без озеленения, улицах можно рекомендовать подвеску осветительных точек к кронштейнам или стойкам из газовых труб, прикрепляемых к стене зданий (табл. 2-б и рис. 2).

Рис. 2. Бесстолбовая проводка проводов питания фонарей, г. Ужгород.

Такой способ подвешивания светильников при всей своей экономичности имеет недостатки. Так, например, при сбрасывании снега с крыш и намерзании капель, падающих с карнизов, возможен обрыв проводов.

Боковое (одностороннее) освещение улиц светильниками, устанавливаемыми с одной стороны улицы, применяется при ширине проезжей части до 10 м (табл. 2-в).

Во внутриквартальных проездах возможно подвешивание световых точек к продольному тросу, прикрепленному к столбам, устанавливаемым на расстоянии до 100 м друг от друга (табл. 2-г).

На кривых узких улицах при одностороннем расположении светильники должны быть размещены по внешней кривой (табл. 3-г); места пересечения улиц, вливания одной улицы в другую, резких поворотов, должны иметь повышенную освещенность. Расстановка опор должна производиться с учетом необходимости сохранения угла зрения водителя (табл. 3-а, б, в, д).

Расстановка фонарей для освещения городских площадей производится с учетом конкретных условий. На решение освещения площадей влияют: требования к освещенности, наличие композиционного центра, конструктивное решение подвески трамвайных и троллейбусных проводов и т. п.

В поперечном профиле улицы опоры фонарей устанавливаются обычно на расстоянии 0,75—1,0 м от проезжей части (рис. 3).

Рис. 3. Установка фонаря в поперечном профиле улицы.

Кабели наружного освещения размещаются на глубине 0,6 м под тротуарами на расстоянии 0,7 м от наружной грани борта. При воздушной проводке наружного электроосвещения опоры фонарей должны размещаться на расстоянии не менее чем 1,5 м от ствола деревьев, так как в противном случае крона деревьев может вызывать короткие замыкания в сети, а подрезка кроны деревьев уродует их вид (рис. 4).

Рис. 4. Размещение фонаря на газоне улицы.

Устройство широких газонов для устранения замыкания увеличивает ширину профиля улицы. В целях большей экономичности профиля рекомендуется посадка деревьев с низкорастущей кроной (шаровидный берест и др.) по створу опор.

Для уменьшения слепящего действия светильников, используемых для уличного освещения, высота их подвеса должна быть не ниже приведенной в табл.:

рекомендуемая высота подвеса светильников

____________

¹ Министерство коммунального хозяйства РСФСР. Руководящие указания по устройству и эксплуатации уличного освещения, стр. 9. Изд-во Министерства коммунального хозяйства РСФСР, 1950.

Расстояние между светильниками, мощность и количество точек на опоре определяются на основе светотехнического расчета. По ГОСТу 1002-41 для светильников широкого светораспределения с зеркальными отражателями рекомендуется расстояние между опорами принимать равным 4—6-кратной высоте подвеса светильника. Большее расстояние принимается в случаях, когда допускается меньшая освещенность.

Более точно это расстояние устанавливается при размещении опор на плане улицы с учетом пересечения улиц и въездов в усадьбы.

Рис. 5. Фонарь с 3 светильниками. Крещатик, г. Киев.

Количество световых точек на опоре определяется классом улицы и требованиями к художественной композиции самой опоры. Так, для главных и парадных улиц лучше применять фонари с 2—3 светильниками (табл. 1-в).

Рис. 6. Фонарь с 6 светильниками. Почтовая площадь, г. Киев.

На площадях (особенно центральных) требуется установка столбов со многими светильниками (рис. 5, 6, 7, 8).

Рис. 7. Фонарь с 6 светильниками в парке им. Т. Г. Шевченко, г. Днепропетровск.

Направление подвеса спаренных светильников должно итти по продольной оси улицы (рис. 9), а не поперек, как это часто имеет место (рис. 10). Второстепенные и жилые улицы обычно освещаются одним светильником, подвешиваемым на кронштейне опоры (рис. 11).

Рис. 8. Фонарь на площади, Донбасс.

Определение системы освещения, шага опор, высоты, подвеса светильников и мощности ламп производится на основании светотехнических расчетов.

Опоры фонарей по материалу подбираются в зависимости от типа улицы.

Рис. 9. Фонарь на Набережной р. Днепр, г. Киев.

Деревянные опоры применяются для улиц IV—V классов. Для остальных улиц деревянные столбы могут применяться только как временные.

Деревянные опоры изготовляются из следующих пород: сосны, лиственницы, ели, пихты и кедра. С целью увеличения срока службы деревянные столбы обрабатываются антисептиком с последующей после установки окраской. Для удлинения срока службы столба и для возможности применения короткомерного лесоматериала деревянные опоры устанавливаются на металлических (из рельсов), деревянных или бетонных «пасынках».

Рис. 10. Фонарь, г. Кадиевка.

Пасынки из рельсов и дерева придают опорам некрасивый вид. Поэтому рекомендуется рельсы со столбом обшивать досками. Еще лучше пасынки делать из обрезков металлических или железобетонных труб, опуская деревянный столб в такую трубу (табл. 5; схемы а, б, в). От изготовления опор с деревянными пасынками следует отказаться.

Кронштейны для крепления светильников и изоляторов изготовляются металлические — кованые, сварные или отливаются из чугуна.

Диаметр столбов в верхнем отрубе, на уровне световой точки, должен быть не менее 15 см. Столбы или пасынки заглубляются в землю на 1,2—1,8 м.

Железобетонные опоры изготовляются в продольных разъемных формах. Опоры должны иметь внутри канал диаметром не менее 50 мм (табл. 4-в). Опоры высотой свыше 7 м делаются из центрифугированного железобетона. Такой тип опор был разработан и испытан Тбилисским научно-исследовательским институтом сооружений и гидроэнергетики. Изготовление опор способом центрифугирования позволяет придавать им желаемую форму. Путем введения в форму облицовочного слоя толщиной в 12—15 мм можно получить фактуру, прекрасно имитирующую естественные породы камней¹.

____________

¹ Михельсон К. Э. Опоры электрических воздушных линий из центрифугированного бетона. Тбилиси, 1949.

Рис. 11. Фонарь на площади Богдана Хмельницкого, г. Киев.

Стальные опоры изготовляются из цельнотянутых — ступенчатых труб или из отрезков прямых труб различного диаметра, заделанных одна в другую. В зависимости от высоты, нагрузки и композиции опоры бывают 2, 3 и 4-секционные. Стыки опор обычно украшаются чугунными орнаментальными деталями (рис. 12).

Рис. 12. Фонарь в парке им. Т. Г. Шевченко, г. Киев.

В отдельных случаях опоры фонарей можно изготовлять и из профилированного металла (рис. 13).

Рис. 13. Фонарь из профилированной стали,

г. Константиновка.

Цоколь металлических опор делается из чугуна или выкладывается из естественных камней (табл. 4-а). Для размещения электрооборудования в цоколе расстояние от поверхности опоры до внутренней стенки цоколя должно быть не менее²

для фонарей высотой 6 м — 10 см,

для фонарей высотой свыше 6 м — 15 см.

____________

² Временные технические условия на проектирование фонарей уличного и садово-паркового освещения. Главное Управление по художественной промышленности Управления по делам архитектуры при Совете Министров СССР, Госархиздат, 1948.

Для осмотра электрооборудования фонаря в цоколе предусматривается съемная или же отворяющаяся на 180° дверка размером 30 на 40 см. Кронштейны для подвешивания или закрепления светильников делаются сварными или отливаются из чугуна. В кронштейнах необходимо предусмотреть внутренние каналы для проводов диаметром не менее 30 мм. Вынос кронштейна от оси опоры до световой точки равняется 0,6—1,8 м, в зависимости от назначения фонаря, его пропорций, высоты и материала.

На опорах фонарей главных улиц следует предусматривать устройства для закрепления флагов в дни празднеств, а- также для установки рупоров радиовещания. Табл. 14, 16.

Задача освещения общественных парков и скверов значительно усложняется тем, что наличие большого количества деревьев с низкой кроной уменьшает освещенность дорожек и аллей и делает затруднительным нормальное распределение света. Чтобы избежать этих недостатков, рекомендуется для освещения аллей устраивать осевую подвеску светильников, делать у опор фонаря кронштейны с большим выносом светильников — на 1,5—2 м, либо освещать аллеи низкими торшерами с венчающими светильниками (рис. 14).

Рис. 14. Фонарь-торшер в парке, г. Киев.

Высота опор фонарей должна быть: для садово-парковых площадей — 6—7 м, для аллей и дорожек— 4 м.

При кабельных сетях освещения в цоколе фонарей устраивается открывающаяся или же съемная дверка размером 25×30 см. Фонари устанавливаются вдоль аллеи в 0,75—1,0 м от бровки дорожки и на расстоянии 25—30 м друг от друга.

Расстояние от проводов, питающих фонари, до земли должно быть не менее 6 м для уличных фонарей и 4 м — для садово-парковых фонарей. Изоляторы при воздушной проводке располагаются на траверсах или просто ввинчиваются в столб. Расстояние между изоляторами для средней полосы Украинской ССР принимается в 30 см по горизонтали и 40 см по вертикали (рис. 15).

Рис. 15. Размещение изоляторов на траверсах фонарей.

Умело применяя рационально подобранные светильники и красивые, правильно расставленные опоры фонарей, освещая в нужной мере улицы, площади и наиболее ценные в архитектурном отношении здания города, памятники, малые архитектурные формы, архитектор совместно со светотехником могут создавать благоприятные условия для движения транспорта и пешеходов и обогащать архитектуру города.

В данном разделе альбома приведены рекомендуемые 21 тип опор, разработанных в объеме эскизного проекта.

Автор проектов фонарей архит. В. М. Свидерский. В разработке проектов приняли участие архитекторы: И. В. Шевченко, П. Е. Захарченко; инженеры И. М. Рымар, Ф. Н. Передерей и Я. Е. Степенский.