Архивсячина

Эстетика дорог — это эстетика движения. Ее главные критерии: целесообразность, безопасность и инженерно обоснованная мера сочетания техники с природой.

Статья посвящена анализу одного из образцов «технической утопии» конца XIX века — книги французского писателя и художника Альбера Робида «Двадцатое столетие. Электрическая жизнь». Книга интересна для художника-конструктора конкретностью изображения предметной среды будущего, показанной в многочисленных рисунках самого А. Робида.

В проекте промышленного поселка Костино под Москвой Ладовский создает планировку, позволяющую развиваться поселению при сохранении его структуры. Поселок рассчитан на 15 тыс. жителей. Его территория — 400 га, из них зеленых насаждений — 250 га, промышленный район — 60 га. Кроме общего проекта планировки поселка Ладовский разработал для Костино три типа жилых домов и клуб-столовую.

Днепрострой — это одна из крупнейших, в современном мире, технико-экономических идей, с предельной полнотой, смело реализуемая нашим строительством. Его грандиозные гидротехнические и гидроэлектрические сооружения должны будут стать мощным фактором большого подъема и развития экономической и культурной жизни целого ряда значительнейших южных районов СССР. Днепрострой безусловно одна из командных высот социалистического строительства в нашей стране.

Монгольская национальная архитектура занимает особое место в истории мирового зодчества. Она создана в XIII в. кочевым народом и ее прототипом было народное жилище — юрта. Все последующее развитие монгольского зодчества пошло по пути эволюции юрты, а затем юртообразного здания. Начиная с XVI в. в течение одного столетия монгольские зодчие решили труднейшие задачи по созданию оригинальных сборно-разборных конструкций и тектоничной и образной архитектуры. Крупнейшие соборные храмы кочевых монастырей вмещали 2500 человек.

Мнение о том, что решение проблемы устранения существенных различий между городом и деревней должно быть связано с совершенствованием инфраструктуры систем расселения, находит подтверждение в статье Э. Гольдзамта, в которой на материале ПНР и некоторых других братских социалистических стран показаны процессы преобразования деревни в связи со все более широким проникновением в нее несельскохозяйственных занятий.

«Нам всегда так или иначе нужна горячая вода, независимо от сезона». Если составить список самых полезных бытовых приборов, то в их число обязательно войдет нагреватель воды. Перед тем, как выбрать бойлер, необходимо обратить внимание на его характеристики, а также на возможность инженерных сетей квартиры или дома. Водонагреватель должен соответствовать размеру домохозяйства.

Дигоми — новый жилой микрорайон Тбилиси, где проводится эксперимент в области городского планирования, архитектуры и дизайна. Впервые архитекторы и дизайнеры с самого начала работали совместно над планировкой нового жилого микрорайона. Проектирование микрорайона ведут институт Тбилгорпроект и Грузинский филиал ВНИИТЭ.

Здание гидростанции, расположенное на правом берегу Днепра, заканчивает плотину и входит в общий комплекс инженерных сооружений Строительства. Оно состоит из щитовой стенки, являющейся продолжением плотины, и самого здания станции.

Проф. Н. Б. Бакланов: «До настоящего времени все произведения архитектуры рассматривались исключительно как продукты производства. Между тем, каждое произведение архитектуры является не только продуктом, но и средством производства. В каждом архитектурном сооружении или около него, в связи с ним, происходит некоторый социальный процесс, для содействия которому и возникает данное сооружение».

Футурологическое направление в мировом дизайне в настоящее время занимает заметное место. Однако в последнее десятилетие интерес к футурологии в ее традиционном понимании у дизайнеров Западной Европы, и в Италии в частности, уменьшился. Стало меньше дизайн-проектов, нацеленных в будущее, и все больше рассуждений о будущем дизайна как проектной деятельности. Автор статьи анализирует ситуацию в итальянском дизайне начала 90-х годов XX века.

Основные положения проектировочной программы, предложенные АВТОСТРОЕМ, вкратце следующие: город-коммуна строится при автозаводе, около Нижнего Новгорода, рассчитан на 50000 жителей, предполагая полное обобществление обслуживания населения в отношении питания, воспитания детей, культурного, санитарного обслуживания и т. д.

Костеобрабатывающая промышленность весьма рентабельна и давала в довоенное время до 30% на капитал. Сбыт продукции Клейтука также полностью обеспечен. Растущее сельское хозяйство и промышленность предъявляют огромный спрос на костяную муку, идущую для удобрения полей, и клей, находящий широкое применение почти во всех производствах, главным образом в текстильном, спичечном и деревообрабатывающем.

Превращение Новгорода из княжества в вечевую республику не замедлило сказаться на его архитектуре. Вместо больших соборов в это время строили небольшие, но многочисленные приходские церкви, возведение которых было по средствам отдельным боярам, богатым купцам, монастырям и коллективам горожан. Изменения облика храмов были следствием не столько поисков нового художественного образа зданий, сколько сокращения экономических возможностей, а также по-новому поставленных утилитарных задач.

В ряду других искусств архитектура занимает несколько обособленное место. С одной стороны она является результатом целого ряда утилитарно-материальных и конструктивных условий, с другой — миром форм самоценных и отвлеченных до крайности. Если прочие пластические искусства, в своих самых абстрактных проявлениях, все же подвержены известной изобразительности, известному внеформальному содержанию, то архитектура, подобно музыке, в этом смысле, есть самое чистое из всех искусств.