наверх
 

Архивсячина

Первый московский крематорий и его значение
Первый московский крематорий и его значение
Прежде чем приступить к постройке крематория, Московским Коммунальным Хозяйством в 1925 году был устроен архитектурный конкурс на проект здания крематория. Жюри были рассмотрены три проекта: архитекторов Дьяконова, Мельникова и Осипова. По условиям конкурса крематорий необходимо было спроектировать на территории Донского монастыря, приспособив для этого здание недостроенной церкви.
подробнее
13 октября 2019, 23:18 2 комментария

Средневековая архитектура Словении, Хорватии, Зетского Приморья, Воеводины
Средневековая архитектура Словении, Хорватии, Зетского Приморья, Воеводины
Ф. Стеле, А. Мохоровичич и Д. Бошкович о среденевековой архитектуре западных территорий Югославии — статьи из 4-го тома Всеобщей истории архитектуры (1966). «Архитектура континентальных Словении и Хорватии ближе к архитектуре Австрии, Баварии, Чехии, а архитектура Словенского и Хорватского Приморья имела связи с архитектурой Италии. С Италией была связана и архитектура Зетского Приморья, которая родственна также и архитектуре Сербии».
подробнее
6 октября 2019, 21:20 0 комментариев

А. В. Кузнецов. Своды, их конструкция и декор. 1936
А. В. Кузнецов. Своды, их конструкция и декор. 1936
Основные формы сводов как распорные конструкции, допускающие большие пролеты, сохраняют свою ценность для современности. Балочно-оболочечные конструкции являются совершенно новой безраспорной формой покрытия, обогащающей средства архитектурной выразительности. Новые системы сводчатых железобетонных покрытий необходимо освоить в архитектурных композициях и признать их за формообразующий фактор в современной архитектуре.
подробнее
2 октября 2019, 16:28 0 комментариев

Архитектура СССР 1933—1941 гг. Архитектура промышленных сооружений
Архитектура СССР 1933—1941 гг. Архитектура промышленных сооружений
Статья А. Я. Ковалева из 12-го тома Всеобщей истории архитектуры (1975) об архитектуре промышленных сооружений в СССР в 1933—1941 годах. «Все проектирование промышленных предприятий осуществлялось в крупных государственных специализированных проектных организациях (Промстройпроект, Гипромез, Текстильпроект, Проектстальконструкция, Главпромэнергопроект, Теплоэнергопроект и т. д.)».
подробнее
19 сентября 2019, 17:13 0 комментариев

Архитектор А. Н. Козлов. Проекты дач, загородных деревянных домов и хозяйственных построек. 1902
Архитектор А. Н. Козлов. Проекты дач, загородных деревянных домов и хозяйственных построек. 1902
Солидно построенная на окраинах города или в известном от него расстоянии каменная дача с садом превосходно в состоянии была бы заменить зимнюю квартиру. Если принять во внимание дороговизну квартирной платы в городах, то сумма, потраченная на постройку подобных загородных дач, не покажется большою. Она, так сказать, «вернется» дачевладельцу в течение 10—15 лет, так как он будет избавлен от наемной платы за квартиру.
подробнее
5 сентября 2019, 17:49 0 комментариев

А. И. Безыменский, С. Б. Телингатер. Комсомолия : Страницы эпопеи. 1928
А. И. Безыменский, С. Б. Телингатер. Комсомолия : Страницы эпопеи. 1928
Одна из самых известных конструктивистски оформленных книг. Труд художника книги стал походить на труд инженера или конструктора: книга монтировалась как фильм. «Комсомолия» Александра Безыменского, выпущенная к 10-летию ВЛКСМ, была совместной работой 1-й Образцовой типографии Госиздата и 1-й кинофабрики Совкино; она имела не только специального режиссера иллюстраций, фотографа, но и автора монтажа всей книги (в этой роли здесь выступал Телингатер).
подробнее
26 августа 2019, 18:04 0 комментариев

Первый железнодорожный вокзал Киева. 1867—1908
Первый железнодорожный вокзал Киева. 1867—1908
Первый вокзал в Киеве был сооружён по проекту архитектора Ивана Вишневского в 1868—70 годах в стиле староанглийской готики. Комплекс зданий пассажирской станции состоял из двух- трехэтажных объемов, соединенных одноэтажными галереями. Справа и слева от центрального корпуса размещались ресторации и залы ожидания для пассажиров 1 и 2 классов.
подробнее
12 августа 2019, 16:25 5 комментариев

Как самостоятельно подготовиться к выполнению норм IV и V ступеней комплекса ГТО
Как самостоятельно подготовиться к выполнению норм IV и V ступеней комплекса ГТО
В рамках проекта оцифровки библиотеки Удмуртского регионального отделения Союза архитекторов России портал Технэ предлагает вашему вниманию оцифрованное издание 1975 года, посвященное самостоятельной подготовке к выполнению норм IV и V ступеней комплекса ГТО для мужчин 29—49 лет и женщин 29—44 лет.
подробнее
30 июля 2019, 20:05 0 комментариев

Архитектура СССР. 1933—1941 гг. Градостроительство
Архитектура СССР 1933—1941 гг. Градостроительство
Статья Н. Б. Соколова и В. И. Павличенкова из 12-го тома Всеобщей истории архитектуры (1975) о градостроительстве в СССР в 1933—1941 годах. «Размах советского градостроительства в эти годы включал создание большого числа новых городов, где имелась возможность наиболее целостного решения градостроительных задач. Здесь возникали широкие предпосылки для лучшего территориального размещения населенных мест и принципиально нового решения их планировочной и пространственной структуры».
подробнее
23 июля 2019, 23:17 0 комментариев

Ю. К. Милонов. Технические основы архитектурных форм Древней Греции. 1936
Ю. К. Милонов. Технические основы архитектурных форм Древней Греции. 1936
Архитектурные формы древней Греции не явились обнаженным выражением конструкции, но они не были также и совершенно произвольным воплощением рождавшихся в мозгу архитектора художественных образов. Они явились продуктом выражения этих образов средствами техники. Разгадку их надо искать в том конфликте между конструкцией и материалом, который возник при воспроизведении в камне традиционных композиций деревянной архитектуры.
подробнее
9 июля 2019, 20:31 1 комментарий

Архитектура Китая VI—X вв.
Архитектура Китая VI—X вв.
Статья О. Н. Глухаревой из 9-го тома Всеобщей истории архитектуры (1971) об архитектуре Китая VI—X веков. «После образования единой империи началось большое строительство. Была укреплена Великая китайская стена, которая находилась в запущенном состоянии, для чего были призваны сотни тысяч мужчин. Началось восстановление разрушенных городов. В Лояне были сооружены дворец и богатые резиденции сановной знати, которые соперничали в пышности и роскоши убранства».
подробнее
21 июня 2019, 22:33 0 комментариев

Дуайт Макдональд. Масскульт и мидкульт. 1960
Дуайт Макдональд. Масскульт и мидкульт. 1960
«Я не вижу причин, могущих помешать Мидкульту утвердиться в качестве нормы нашей культуры. Зачем биться с настоящей поэзией, если профессор риторики может выдать ее эффекты в сжатой форме — доходит в два раза быстрее и оканчивается „Подуй на угли моего сердца“? Зачем читать социологов, когда г. Паккард донесет до вас их суть безболезненно?»
подробнее
11 июня 2019, 22:15 1 комментарий

М. А. Нетыкса. Альбом писаных и печатных шрифтов. 1906
М. А. Нетыкса. Альбом писаных и печатных шрифтов. 1906
1) Надписи на чертеже должны быть настолько простые, чтобы их можно было сделать скоро и хорошо, независимо от почерка чертежника. 2) Ясность и четкость надписей имеет главное значение, а потому не следует употреблять особо фантастических шрифтов, которыми в последнее время так увлекаются все художники и архитекторы. 3) При надписях по возможности следует избегать сложных построений, а надо все делать по глазомеру...
подробнее
4 июня 2019, 18:13 0 комментариев

Архитектура стран Дальнего Востока (Китай, Корея, Япония) эпохи Древнего мира
Архитектура стран Дальнего Востока (Китай, Корея, Япония) эпохи Древнего мира
Статьи О. Н. Глухаревой из 1-го тома Всеобщей истории архитектуры (1970, 2-е изд.) об архитектуре стран Дальнего Востока. «Наиболее ранние памятники зодчества Китая относятся к неолитическому периоду, когда население сменило кочевой образ жизни на оседлый. Такими сооружениями периода неолита являются круглые в плане, покрытые ветвями и травой полуземлянки каркасно-стоечной конструкции».
подробнее
2 июня 2019, 23:07 0 комментариев

Колли Н. Я. Архитектура московского метро. 1936
Колли Н. Я. Архитектура московского метро. 1936
Перевозить пассажиров с максимальными быстротой, удобствами и безопасностью — вот основная и непосредственная практическая задача метрополитена. Однако отсюда не следует, что в условиях социалистического города станционные сооружения метрополитена должны быть только сугубо утилитарными сооружениями. Являясь элементами своеобразного подземного города, они в то же время являются неотделимой частью всего городского ансамбля, продолжением городских улиц и площадей под землей.
подробнее
26 мая 2019, 21:01 0 комментариев

Страницы