Будущее начинается сегодня: кинетическая система расселения и проектные предложения группы «Метаболизм»

  

Фрагменты элемента кинетической системы расселения

 

 

 

Статьи публикуется по изданию:	Будущее начинается сегодня // Декоративное искусство СССР : Ежемесячный журнал Союза художников СССР. — 1969. — № 6. — С. 13—25.
Аннотация:	Серия статей, представленных в журнале «Декоративное искусство СССР» (№ 6, 1969), посвящена исследованию перспектив развития городов будущего. В статьях рассматриваются гипотезы советских и японских архитекторов, работающих над проблемами урбанизации в условиях стремительного роста населения и технологического прогресса. Особое внимание уделяется концепции «Кинетической системы расселения», предложенной советскими архитекторами, и принципам градостроительства, выдвигаемым японской группой «Метаболизм». Авторы статьи анализируют возможные формы интеграции природной и искусственной среды, подчеркивая важность сохранения экологического баланса и гармоничного взаимодействия человека с природой. Цель публикации — привлечь внимание к моделям урбанистического будущего и вызвать дискуссию среди специалистов различных областей.   The series of articles in the journal "Decorative Arts of the USSR" (No. 6, 1969) explores the future development of cities. The articles delve into hypotheses put forward by Soviet and Japanese architects addressing urbanization challenges in the context of rapid population growth and technological advancement. Particular attention is given to the "Kinetic Settlement System" proposed by Soviet architects, and the urban planning principles advanced by the Japanese "Metabolism" group. The authors examine potential integration forms of natural and artificial environments, emphasizing the importance of maintaining ecological balance and a harmonious relationship between humans and nature. The publication aims to draw attention to urban models of the future and spark discussion among specialists from various fields.   《苏联装饰艺术》杂志（1969年第6期）中的一系列文章探讨了未来城市的发展前景。文章研究了苏联和日本建筑师提出的假设，这些假设解决了在人口快速增长和技术进步背景下的城市化问题。特别关注苏联建筑师提出的“动力性定居系统”概念，以及日本“新陈代谢”小组提出的城市规划原则。作者探讨了自然环境和人工环境的潜在整合形式，强调保持生态平衡和人与自然和谐关系的重要性。出版目的是吸引人们对未来城市模型的关注，并在各领域专家中引发讨论。   雑誌「ソビエト連邦の装飾芸術」（1969年6号）に掲載された一連の論文は、未来の都市発展について考察しています。これらの論文では、急速な人口増加と技術進歩の文脈において、都市化の課題に取り組むソビエトと日本の建築家による仮説が検討されています。特に、ソビエト建築家によって提案された「キネティック居住システム」および、日本の「メタボリズム」グループによる都市計画の原則に焦点が当てられています。著者は、自然環境と人工環境の潜在的な統合形態を検討し、エコロジカルバランスの維持と人間と自然の調和の取れた関係の重要性を強調しています。この出版物は、未来の都市モデルに対する関心を喚起し、さまざまな分野の専門家の間で議論を促進することを目的としています。   Der Artikelzyklus in der Zeitschrift „Dekorative Kunst der UdSSR“ (Nr. 6, 1969) behandelt die Zukunft der Stadtentwicklung. Die Artikel untersuchen Hypothesen sowjetischer und japanischer Architekten, die sich mit den Herausforderungen der Urbanisierung im Kontext des schnellen Bevölkerungswachstums und technologischen Fortschritts befassen. Besonderes Augenmerk liegt auf dem von sowjetischen Architekten vorgeschlagenen Konzept des „Kinetischen Besiedlungssystems“ und den städtebaulichen Prinzipien der japanischen Gruppe „Metabolismus“. Die Autoren analysieren mögliche Formen der Integration von natürlicher und künstlicher Umwelt und betonen die Bedeutung der Bewahrung des ökologischen Gleichgewichts und einer harmonischen Beziehung zwischen Mensch und Natur. Ziel der Veröffentlichung ist es, auf Modelle der urbanen Zukunft aufmerksam zu machen und Diskussionen unter Fachleuten verschiedener Disziplinen anzuregen.   La série d’articles publiée dans la revue "Arts décoratifs de l'URSS" (n° 6, 1969) explore les perspectives de développement des villes du futur. Les articles abordent les hypothèses avancées par les architectes soviétiques et japonais, qui s’attaquent aux défis de l'urbanisation dans un contexte de croissance rapide de la population et de progrès technologique. Une attention particulière est accordée au concept du "Système de peuplement cinétique" proposé par les architectes soviétiques, ainsi qu’aux principes d'urbanisme avancés par le groupe japonais "Métabolisme". Les auteurs examinent les formes potentielles d'intégration des environnements naturel et artificiel, en soulignant l'importance de maintenir un équilibre écologique et une relation harmonieuse entre l'homme et la nature. Cette publication vise à attirer l'attention sur les modèles urbains du futur et à susciter des discussions parmi les spécialistes de divers domaines.
Все выпуски журнала «Декоративное искусство СССР» в библиотеке TEHNE:	https://tehne.com/library/zhurnal-dekorativnoe-iskusstvo-sssr-moskva-1957-1991

 

 

 

 

Наш журнал не в первый раз обращается к проблеме городов будущего. В серии статей «Будет или не будет» (ДИ № 9, 1967) мы уже рассказывали об идеях группы советских специалистов, решающих проблемы жизнеустройства в будущем. В этом номере мы продолжаем разговор, начатый два года назад.

 

Современные города меняются быстро и постоянно. Сегодня уже нельзя не учитывать их мобильность, их беспрерывную трансформацию. Как утверждают статистики, только в нашей стране население городов за три ближайшие десятилетия утроится, а число жителей планеты к 2000 году составит 6 млрд. человек.

 

При таком быстром росте населения и городов одной из важнейших задач становятся поиски равновесия между природой и искусственной средой — второй природой, которую создает для себя человек. Архитекторы, социологи, конструкторы в разных странах мира ищут новые формы расселения. Много и плодотворно над этой проблемой работают советские архитекторы А. Иконников, К. Пчельников, С. Гречаников, А. Панин. Они назвали свою гипотезу «Кинетическая система расселения». По новой структуре расселения города станут более компактными — это центры интенсивного освоения. Такие центры, по мысли авторов гипотезы, должны чередоваться с территориями восстановленной естественной среды. Авторы утверждают, что город будущего может постепенно возникать из тела сегодняшнего города. Процесс преобразования среды они рассматривают во взаимосвязи с преобразованием общества.

 

Над проектами городов будущего работают и японские специалисты группы «Метаболизм», в состав которой входят Н. Кавазое, К. Кикутаке, М. Отака, Н. Курокава и др. Метаболисты выдвигают четкие принципы конструирования городов будущего: возможность последовательного строительства отдельных узлов города параллельно с его ростом. Иными словами, развитие города должно идти вперед в унисон с обновлением цивилизации и природы.

 

Мы предлагаем читателям изложение статьи Н. Кавазое из журнала «Зодиак» № 9, в которой автор рассказывает об архитектурных проектах группы «Метаболизм».

 

Характерно, что и советские, и японские проектировщики ставят во главу угла своих изысканий непрерывное и многогранное изменение облика города во времени и пространстве. Однако социологическая концепция метаболистов несколько неожиданна.

 

Вот что утверждает Кавазое: «Вследствие исключительного роста транспортных средств для человечества отпадает необходимость жить общиной. Их судьбой станет раздельная жизнь на лоне природы. Природа будет направлять человеческую жизнь своим упорядоченным, метаболическим развитием. Вся планета станет единым гигантским живым организмом, а последний огромный город, выстроенный человеком на поверхности земли, останется как интереснейшие руины немым свидетелем исчезнувшей эры».

 

Трудно себе представить более безотрадную картину, ожидающую будущие поколения. Лоно природы, как бы ни было оно прекрасно, никогда не являлось решающим фактором в определении жизни людей. Метаболическое развитие присуще лишь растительной жизни.

 

О том, как фантастика становится реальностью или, вернее, приобретает зримые черты, рассказывает статья о проекте реконструкции Токио крупнейшего японского архитектора Кензо Танге. «Мегалополис будущего» решает проблему взаимосвязи архитектуры и урбанизации на уровне возможностей XX века. Проект Танге — это завтра, начинающееся сегодня.

 

Публикуя материалы поисковых проектов, мы стремимся расширить аудиторию, обсуждающую выдвигаемые сегодня модели-гипотезы, привлечь внимание специалистов разных областей, включая и художников. Сейчас проектирование городов будущего проходит период чрезмерной увлеченности научно-техническим прогрессом. Авторов гипотез подчас захлестывают грандиозные возможности техники, ошеломляющие данные статистики и прогнозы социологии. Иногда кажется, что боязнь отстать от стремительной поступи прогресса толкает проектировщиков на моделирование не свойственных человеку форм предметного мира, лишенных человеческих масштабов и красоты. Разработка динамической стратегии градостроительства не должна уводить архитекторов от идеалов, близких и понятных человеку, от психологической глубины проектов. Как бы глубоко ни была погружена архитектура будущего в практические заботы, она всегда останется искусством, выражением человеческих идеалов еще не родившихся сегодня людей. Можно ломать устаревшие вкусовые стереотипы, но нужно задумываться и над тем, что придет им на смену, какие эстетические параметры будут определять черты новой предметной среды.

 

Для того чтобы не оказаться застигнутыми врасплох, нужно знать, по какому пути развивается мысль зодчих Будущего.

 

---

 

 

Элемент кинетической системы расселения (пространственная схема):

1. дом башня-стержень

2. дом: каркас

3. восстановленная естественная среда

4. общественный центр

5. перемещение блоков-ячеек

6. транспортная коммуникация

7. полигональный пространственный каркас с заполнением жилыми ячейками

 

 

 

Какими быть городам нашего завтра? Должны они стать уходящими за облака «суперструктурами» или стлаться по земле своими невысокими постройками, вытягиваться бесконечными лентами вдоль дорог или формироваться в компактные массивы? Архитектуру будущего спроектировать нельзя. Конкретные детали придают привкус наивной нелепости фантазиям, основанным даже на самом проницательном предвидении (вспомним Ж. Верна, А. Робида, Г. Уэллса). Нарочитое остранение, в котором авторы утопий видят средство показать дистанцию их идей от обыденности настоящего, часто уводит от главной цели — анализа тенденций прогресса. Целям прогноза отвечает схема, обобщенная, очищенная от подробностей настолько, насколько упрощено гипотезой то бесконечно сложное уравнение, которым можно было бы представить сложную систему тенденций, определяющих город будущего.

 

В предлагаемой нами гипотезе выделена одна из сторон проблемы взаимоотношения природы и искусственной среды, второй природы, которую создает для себя человек. Естественные ресурсы не бесконечны, и уже близкое будущее заключает в себе альтернативу — либо восстановить и закрепить равновесие между искусственной средой и естественной природой, либо изменить биологические и психические потребности самого человека. Проблему эту в состоянии решить наше общество.

 

Исходя из этого, мы привели к ряду диаграмм анализ тенденций развития искусственной среды, возникающей в системе расселения и города. Схемой является и конечный вывод этого анализа — не проект, а приведенная к графическому выражению обобщенная гипотеза.

 

 

Элемент расселения

A. пещера, землянка, навес, шалаш, юрта

Б. изба, каменный жилой дом и др.

B. здание с выявленным несущим каркасом (конец XIX века, Чикаго).

Г. Жилая единица в Марселе Ле Корбюзье.

Д. Здания с навесными стенами-панелями (постройки Мисс ван дер Ройе).

Е. Панельный дом

И. Дом из объемных блоков

К. «Жилище-67» на Всемирной выставке в Монреале.

 

 

Одна из диаграмм посвящена анализу влияния тенденций расселения на организацию жизненной среды. Человеческое общество активно преобразует среду своего обитаний. По мере развития производительных сил влияние человека на природу становится все более радикальным и всеохватывающим, порождая подчас непредусмотренные им изменения. Они возникают из-за нарушения установившегося во многовековой эволюции равновесия природных систем. А это может вызвать опасные и необратимые последствия. Теперь мы должны оценивать любые действия, преобразующие среду, с точки зрения их влияния на общую систему процессов, происходящих в природе. Природа едина. Нельзя изменить ее в чем-то одном, не вызвав тем самым изменений в другом. Потребление природных ресурсов изменяет зону гораздо более обширную, чем та, которая оказывается непосредственно затронутой.

 

Человек начинал с простого потребления того, что давала природа. Рост потребностей покрывался расширением сферы обитания. Заняв в первую очередь территории с наиболее благоприятными условиями, человек начинал селиться и за их пределами.

 

 

Влияние тенденций расселения на соотношение между естественной и искусственной средой

 

 

Можно выделить три основных этапа формирования искусственной среды. На первом — человек приспосабливал естественную среду. В природном окружении создавались отдельные искусственные элементы. Замкнутость преобладала в организации пространства жилища, в замкнутую систему складывались поселения.

 

Вторым этапом, начавшимся совсем недавно — на рубеже XIX и нашего столетий, — стало активное преобразование естественной среды, широкое вмешательство в систему природных процессов. Цель его — удовлетворить ближайшие потребности общества. Расселение выходит далеко за пределы благоприятных территорий, и в то же время эти территории используются неэффективно, беспорядочно. Естественная среда, не подвергавшаяся активному воздействию, оттесняется от наиболее значительных скоплений населения. Стихийную миграцию от главных центров дополняет организованная миграция к новым местам освоения природных богатств. Возникает и встречная миграция — из неблагоприятных районов в благоприятные. Это столкновение — результат противоречий жизненной структуры, несоответствия ее количественного и качественного развития.

 

В этот период искусственная среда сохраняет замкнутый характер своих форм, но в элементах, которые ее составляют, — в структуре отдельных зданий и их группах, — уже возникает новый, открытый характер организации пространства.

 

Социалистическое общество осуществляет плановое преобразование природы. Это помогает преодолеть инерцию потребительского отношения к природе. Структура расселения, связанная с использованием природных ресурсов для полного удовлетворения потребностей всех членов общества, может быть решена в наилучшей форме лишь при отсутствии частной собственности на землю. Эти возможности имеются только в социалистическом обществе.

 

Прогрессивные тенденции еще не получили выражения в новых формах организации пространственной среды. Необходим переход от удовлетворения только непосредственных нужд к преобразованию, поддерживающему баланс между человеком и природой, включающему восстановление естественной среды. Для этого нужны новые формы расселения, образующие новый, третий, этап формирования искусственной среды. На этом этапе, являющемся для социалистического общества ближайшей перспективой, должны быть сформированы открытые системы, в которых природная и искусственная среда существуют в неразрывном взаимодействии и динамическом равновесии.

 

Переход от отдельных открытых для развития пространственных форм к открытым системам расселения связывается с процессом более целесообразного и интенсивного использования территорий. Искусственная среда, становясь более компактной, должна образовать очаги интенсивного освоения, чередующиеся с промежуточной средой и территориями восстановленной естественной среды. Разработка естественных ресурсов за пределами зон, благоприятных для обитания, должна быть обеспечена передвижным жилым фондом. Мобильные временные поселения могут создаваться и на отдаленных от центров расселения участках сельскохозяйственного производства.

 

В отдаленной перспективе сохранение равновесия в такой системе будет обеспечиваться освоением водных пространств и подземной среды. Баланс искусственного и естественного в среде, окружающей человека, должен быть достаточно прочным, чтобы люди, поколение за поколением, могли подготовить себя к существованию в чисто искусственной среде за пределами нашей планеты.

 

На протяжении всей истории человечества рост искусственной среды опережал ее качественное развитие. Новый этап должен уничтожить образовавшиеся при этом несоразмерности.

 

Формирование открытых пространственных систем подготовлено и процессами развития открытых форм в элементах искусственной среды. Это можно проследить на различных уровнях организации — от поселения в целом до отдельной ячейки жилища.

 

В самом раннем периоде своего развития человечество прошло долгий путь от приспособления к естественным условиям до создания первых сооружений — простейших примитивных форм искусственной среды. Первые поселения были множеством несвязанных жилых единиц, растворявшихся в естественном окружении.

 

С возникновением классового общества складывается город — форма поселения, которая уже представляет собой не сумму элементов, а их систему. К. Маркс писал, что «само существование города как такового отличается от простой множественности... домов. Здесь своего рода самостоятельный организм». («Формы, предшествующие капиталистическому производству». М., 1940, стр. 14). В городе совокупность элементов образует уже новое качество — искусственной средой становится город в целом.

 

Дальнейшее разделение труда и рост общественного производства дают не только стимул росту искусственной среды, но вызывают к жизни и ее новые формы. Среда поселения становится сложнее и богаче, но ее формы долго остаются закрытыми.

 

Лишь постепенно определилось стремление освободиться от жестких ограничений, которые навязывали жизни замкнутые пространственные формы, законченные системы, которые не могут получить дальнейшего развития. В архитектуре барокко раскрытие вовне внутреннего пространства крупных сооружений стало сознательно ставившейся задачей. Материальные средства, доступные архитектуре, сдерживали в то же время ее решение. В композиции города уже в XVII веке создаются ясные пространственные связи, подчеркнутые сооружениями-ориентирами (крупнейшим примером является реконструкция Рима).

 

Эту линию развития продолжал и классицизм, однако пространственные связи захватывали только группу сооружений, замыкались в пределах ансамбля — иногда такого крупного, как ансамбль Версаля. Наиболее полное выражение тенденция классицизма получила в композиции исторического центра Петербурга, раскрывающейся к просторам Невы.

 

Разнообразно и широко такие системы используются современным градостроительством. Они начинают захватывать в свою сферу обширные комплексы жилых районов и городских центров. Права гражданства завоевывают и гибкие композиции, рассчитанные на постепенное осуществление, в ходе которого система может уточняться и совершенствоваться при сохранении общего замысла.

 

 

Влияние тенденций расселения на организацию жизненной среды.

 

 

В архитектуре нашего столетия членение пространства здания на ячейки, связанные с конструктивной структурой каркаса, уже ясно определилось. Методы сборного строительства основываются на этом членении и развивают его. Однако внешняя форма жилого дома с его дифференцированным внутренним пространством еще сохраняет традиционную статичность, целостность — хотя композиционное единство ее и ослабевает (действительно, в современном жилищном строительстве трудно найти здание, композиция которого обладала бы внутренней законченностью настолько, чтобы к ней «ни прибавить, ни убавить» — ни увеличить число этажей, ни сделать корпус на одно-два членения длиннее). Членения фасадной стены на панели делают общую форму дома еще более нейтральной.

 

 

Элемент кинетической системы расселения (схема — разрез).

А, Б, В — стадии роста элемента.

 

 

Объемно-блочное домостроение является логическим развитием крупнопанельного строительства. Возникает возможность свободного наращивания «большой формы» дома в целом. Форма эта становится открытой, допускающей продолжение и развитие.

 

 

Фрагмент элемента кинетической системы расселения. Открытые террасы жилых ячеек.

 

 

 

Соединение объемных блоков с пространственным каркасом приводит к полному уничтожению статичной замкнутой формы больших объемов. На основе комбинации стандартных элементов создаются разнообразные пространственные структуры. Возникает открытая форма. Сооружения такого типа перестали быть фантазией, хотя и не вышли еще из стадии экспериментов.

 

 

Фрагмент элемента кинетической системы расселения. Эскалатор, связывающий группу жилых ячеек с озелененной территорией.

 

 

Следующий шаг в развитии таких структур может заключаться в полном отделении каркаса от ячейки-блока. Каркас, определяющий большую форму, должен быть капитален; необходимая прочность определит длительность его существования. Эта основа пространственной формы не связана непосредственно с функцией жилища, сама по себе она не будет подвергаться моральному старению. Изменения потребностей человека, его бытового уклада, вкусов отражаются непосредственно на жилой ячейке. Свободно подвешенная к каркасу, она может быть создана из легких и не очень капитальных конструкций. Стекловолокнистые материалы и пластики могут дать основу для таких ячеек. Производимые на конвейерах со всей отделкой и оборудованием ячейки могут быть достаточно комфортабельны и дешевы. Они будут заменяться по мере изменения потребностей. Легким ячейкам целесообразно придать мобильность перестановки в пределах каркасной структуры, возможность переброски на другое место, даже превращение в дом-трейлер, что исключит необходимость во вторичном жилище — даче, гостинице, пансионате.

 

Фрагмент элемента кинетической системы расселения. Пешеходный уровень внутри элемента с общественным обслуживанием.

 

 

Первичный элемент искусственной среды будет подвижным в пространстве и во времени, допуская замены и вариации. Открытая структура будет мобильной. Идею открытой системы расселения иллюстрирует третья схема. Искусственная среда формируется в связи с главными коммуникациями, укладываясь в границах территории, благоприятной для проживания. Компактные концентрации искусственной среды в поселениях сопровождаются «созвездиями» временных поселений, основанных на передвижном фонде. На обширных территориях восстанавливается естественная среда.

 

Главные «сгустки» искусственной среды — городские поселения — должны сочетать эффективность использования территории с четким разделением комплексов сооружений и транспортных потоков. Противоречие природной и искусственной среды должно быть снято в их пределах. Такую возможность открывает только прерывная структура поселения, в которой чередуются ядра сверхконцентрации и открытые пространства. Непрерывность структуры современного города ведет к возникновению среды, где искусственное преобладает. Огромность пространства разросшегося массива отделяет человека от природы.

 

Протяженная сплошная застройка улиц неизбежно порождает «транспортный тромбофлебит». Жестко ограниченное пространство однажды перестает вмещать растущее количество транспорта, и скорость здесь неизбежно ограничена частотой остановок. Только прерывная структура города позволит освободить коммуникации от жестких пространственных ограничений, станут возможны высокие скорости, а интервалы между остановками в 1,5—2 км дадут возможность такие скорости использовать. Дороги, пересекающие свободные пространства, можно совершенно отделить от поверхности земли, подняв на эстакады или опустив в тоннели и выемки. Интервалы между концентрациями полностью займет восстановленная естественная среда — луга и рощи, среди которых протянется сложная сеть пешеходных тропинок. Возможность передвижения с высокой скоростью и внедрение живой природы между сгустками искусственной среды снимут проблему величины города в целом. В жизни горожанина играет роль не столько пространство само по себе, сколько время, которое он тратит на его преодоление.

 

Город останется рационально организованной системой производственных зон, жилых районов, сети общественных и культурных учреждений, включающей в себя и восстановленную природную среду. Он не будет сплошным массивом бетона, камня и металла. Элемент прерывного города должен быть достаточно крупен, чтобы в его пределах обеспечить развитие систем обслуживания, отвечающих потребностям, которые в будущем возрастут. Его население должно быть достаточно большим и для того, чтобы могли сложиться самые разнообразные связи и контакты. Опыт построения систем культурно-бытового обслуживания в современных жилых районах и перспективы их развития говорят о том, что элемент города должен вмещать примерно 100—120 тыс. человек. Его размеры должны быть очень компактны не только для того, чтобы сэкономить землю, но и для того, чтобы в пределах комплекса сделать все доступным пешеходу. Скоростной общественный транспорт обеспечивает связи в пределах системы; индивидуальные средства транспорта должны служить для отдыха и туризма, а внутрь жилого комплекса машины, опасные для человека, не должны проникать (учреждения общественного центра будут обслуживаться подъездами, расположенными ниже уровня земли). На основных направлениях в пределах комплекса передвижение людей должны облегчать движущиеся улицы с рядом лент, имеющих различную скорость, эскалаторы и лифты, связывающие разные уровни комплекса.

 

В соответствии с таким принципом, стотысячное население должно разместиться в пределах территории, которую покроет окружность радиусом в 800—1000 м. Такая плотность примерно вчетверо выше той, которая характерна для современных жилых массивов. Уплотнение массивов застройки позволит создать между ними значительные открытые пространства при средней плотности на территории города в целом гораздо более высокой, чем существующая сейчас. Окажется необходимым формирование комплекса как целостной структуры, в которой эффективно используется третье измерение — высота. Объекты общественного обслуживания могут создаваться как фрагменты полностью искусственной среды. Их помещения будут при этом иметь кондиционированный воздух и естественное освещение (тенденция к таким компоновкам уже сегодня определилась во многих типах общественных зданий). Но, как показывают эскизные проработки, и при столь высокой плотности населения жилища можно будет обеспечить инсоляцией в соответствии с самыми строгими требованиями.

 

Такой комплекс, в отличие от характерного для наших дней, будет обращен вовне. Он не будет иметь внутреннего открытого пространства — он будет окружен восстановленной естественной средой. Широкие интервалы между компактными массивами дадут возможность реально воспринять пространственно-пластические свойства комплекса как единого целого. Перед архитектурой встанут новые художественные задачи, откроются новые возможности.

 

Переход к новому качеству должен совершаться в существующих городах. Новые зоны постепенно могут формироваться в среде современной застройки по мере ее амортизации. Памятники культуры должны при этом бережно сберегаться. Их включение в новые структуры будет затруднено различием масштаба и ритма. Однако отдельные постройки и комплексные фрагменты пространственной среды старого города должны сохраняться в интервалах между структурами, среди озелененных пространств. Эти заповедники могут получить функции, связанные с общественной и культурной деятельностью.

 

На первых порах основой развития зон концентрации должно стать создание домов-башен значительной этажности — 30—40 этажей на пустырях и на месте ветхого и малоценного фонда. Такие башни могут иметь центральный несущий стержень из железобетона, включающий вертикальные коммуникации, и навешенные на этот стержень «гроздья» жилых ячеек. Конструкция их доступна для существующей строительной техники. Вместе с увеличением количества населения в зоне должен развиваться и ее общественный центр. По мере амортизации застройки вокруг башен-стержней освобождающееся пространство компактно заполняется структурой ячеек. Увеличение жилого фонда в зоне концентрации используется для переселения людей с территорий, где восстанавливается естественная природа и освобождается пространство для коммуникаций. Полигональная структура вначале может быть ограничена высотой в 9—12 этажей. Но конструктивные особенности позволяют постепенно наращивать ее без нарушения статической схемы на всех стадиях роста до 20—25 этажей. Композиция, имеющая открытый характер, будет дополняться, сохраняя возможность развития.

 

Различная капитальность элементов структуры и наполнения позволит отвечать самым неожиданным потребностям в изменении. При этом наполнение будет некапитальным и нестабильным, они могут быть и неоднотипными. Свобода в выборе типа ячейки-элемента для каждой семьи внесет разнообразие, снимающее монотонность. Различия в пластической трактовке отдельных ячеек дадут дополнительные эффекты, обогащающие ритмическую систему. Террасное построение объема откроет еще одну возможность органичной связи естественной и искусственной среды. Каждое жилище можно будет обеспечить миниатюрным висячим садом. Его зелень образует первый план панорамы, в которую войдут и зеленые массивы открытых пространств, и сложные силуэты расположенных в отдалении других комплексов.

 

Не будем сегодня пытаться детализировать эту гипотезу города будущего. Нам кажется важным то, что от этой гипотезы можно протянуть реальные нити к сегодняшнему дню — к реализации подобного города можно приступить, используя сегодняшние наши возможности. Его создание не потребует специальных затрат. Такой город будущего может постепенно возникать из тела сегодняшнего города — нужны целеустремленность и последовательность. Необходима, естественно, и детальная, очень конкретная проработка самой гипотезы — сегодня мы выдвигаем лишь одну ее схему. (Разработали эту гипотезу архитекторы А. Иконников, К. Пчельников, С. Гречаников, А. Панин). Мы называем ее «кинетической системой расселения».

 

---

 

 

____________

* Статья перепечатана с сокращениями из журнала «Зодиак» № 9.

 

 

Освобождение земной поверхности

 

Мне кажется, что торговые центры и железнодорожные вокзалы — зародыши планирования новых городов. Торговые центры состоят из магазинов и сохраняют известное единство. Торговый центр такого типа называется обычно «улицей» в пределах здания. Продолжим это сравнение и представим отдельный город в виде огромного здания, хотя бы и без крыши. Узо Нишияма изложил свою точку зрения по этому вопросу в статье под названием «Дом-Город».

 

На Западе в дом входят в обуви, в Японии предварительно снимают обувь. Это гармонирует с японской топографией, климатом и обычаями. В подтверждение можно указать, что, хотя в последнее время в Японии построено много домов западного стиля, только в очень немногие из них входят в обуви. Японский обычай снимать обувь сохраняется даже в домах западного стиля.

 

В известном смысле автомобиль является «обувью» современного человека. И в западном городе, и особенно в японском лучше снимать эту обувь при входе в дом. Это и есть то, что Узо Нишияма называет «Домом-Городом». При таком понимании улицы города будут приятным местом прогулки для населения. При необходимости могут быть установлены лифты, эскалаторы или конвейеры как виды внутригородского транспорта. Конечно, проблема автомобильного транспорта остается. Один из методов ее решения — искусственная несущая поверхность на железобетонной опоре. Сквозь такую опору будут проходить водопроводное, газопроводное устройства и прочие необходимые системы городского обслуживания. На этой опоре будет построен весь город. Подземная площадь используется для гаражей и проездов. В принципе эта идея была предложена Корбюзье. Идея исходит из концепции так называемого свайного основания. Кензо Танге в своем плане обширного Токийского правительственного центра тоже предлагает искусственное основание, под которым будет находиться помещение для гаража, а на нем — правительственные здания и общественный парк. Совсем недавно Отака и Маки выработали план строительства нового района на искусственном основании (Шинюку — один из районов Токио). Этот план, предусматривающий развитие Шинюку как «второго, нижнего, города», широко обсуждался в последнее время. План намечает строительство торговых центров обычного типа. У западного входа должен расположиться «деловой город». У восточного входа — район развлекательных учреждений, театров и т. д. «Деловой город» будет вмещать сто тысяч человек, а другие районы могут удвоить нынешнюю емкость. Юдбатийский коллектор будет закрыт и превращен в парк с гаражами для двадцати тысяч автомобилей. Особое впечатление производит в плане «деловой город» с группами ведомственных зданий причудливой формы. Эти здания имеют преимущества солнечного освещения, вентиляции и внешнего вида даже в том случае, когда они тесно примыкают друг к другу. Такое устройство упорядочивает индивидуальные строения. Разнообразие форм (квадратных, круглых) усилит эстетическое впечатление от общей массы зданий. Такое же внимание уделено центру развлечений. Театры в этом центре построены полукругами вокруг сквера в виде раскрывающихся цветов. Каждый лепесток образуется кинотеатрами, оперными театрами, концертными залами, варьете, расположенными кольцом вокруг сквера. В том случае, если одни здания будут невелики, а другие большие или одни здания будут снесены, а другие добавлены и «цветочные лепестки» отпадут, своеобразие улицы не исчезнет.

 

 

 

 

Учитывая стремление некоторых групп населения строить собственные квартиры, надо найти возможности предоставлять им земельные участки, снабженные водопроводом, канализацией и пр. Люди могут получать участки с искусственным основанием, делить и застраивать их по своему усмотрению. Если построить многоэтажные дома даже таких размеров, как Харуми (в Токио), и разместить в них все население Токио, добавив достаточную площадь между крышами и выделить открытое пространство для парков, понадобится площадь лишь вдвое больше Сетагая Уорд. Следовательно, если только огромные массы искусственного основания — того, что Корбюзье называет «вертикальным городом», — будут сооружены и связаны между собой многоярусными автомобильными дорогами для скоростного движения, земная поверхность будет освобождена. И так ли уж фантастично предположение, что Токио может возвратиться к прошлому — долине Музашино, — а его население наслаждаться естественными лесами и ручьями. Первоначальная идея искусственного основания исходила из представления, что земля не должна являться частной собственностью; надо сделать ее общественной собственностью или вернуть ее в естественное состояние.

 

Нориаки Курокава, применивший эту тенденцию к проекту сельских поселений в префектуре Айчи, пострадавшей от тайфуна 1959 года, создал модель «сельского города». Учитывая, что большинство пострадавших сельских поселений префектуры Айчи сконцентрировано на участке свыше 300 кв. км, он предложил построить искусственное основание из железобетона высотой в четыре метра над поверхностью участков. Дома просто помещаются на искусственное основание, а природная поверхность освобождается под обрабатываемые угодья или для общественных нужд. Такое искусственное основание должно поддерживаться свайными структурами с лестницами, ведущими к жилищам, а сваи будут протягиваться к возвышающимся, как грибы, домам.

 

В настоящее время средняя высота зданий Токио не превышает 1,4 этажа и воздушное пространство остается неиспользованным. Городской план Шизуока Сити, подготовленный Комитетом по планировке города при Японском архитектурном обществе, руководимом Эйка Такаяма, объединяет здания делового района высотой в восемь метров. В настоящее время все здания включены в этот ансамбль, но план предусматривает будущее строительство трехмерного города, использование крыш этих домов как искусственной базы. При правильном применении методов можно постепенно поднять магазины и жилые дома на большую высоту и привести наземную поверхность в естественное состояние.

 

 

Проектные предложения группы «Метаболизм».

 

 

Таким образом, можно изменять горизонтальное положение искусственной строительной площади на вертикальное в виде гигантской стены, создать дополнительное оборудование и построить внутри этой стены жилые дома. Курокава опубликовал план будущего Токио, в котором длинную изогнутую стену предполагается использовать как искусственную жилплощадь. К одной из наружных сторон стены примыкают жилые дома, к другой — учреждения. Равновесие между ними обеспечивается симметричностью. Расстояние между жилыми домами и учреждениями не должно превышать толщины стены. По вершине стены будут ходить поезда монорельсовой железной дороги, соединяющей все пункты города. Решетчатые конструкции, вмещающие бытовые коммуникации (водопровод, канализацию, газ, электричество и т. д.), будут уложены над 31-метровым сооружением для обеспечения сообщения в «вертикальном стенном городе». Постепенно наземные сооружения будут перенесены в вертикальные стены. Старые дома исчезнут, и расширится зеленый наземный покров... Хотя все это похоже на фантастический роман, тем не менее в этой картине содержится основная идея нового города.

 

 

Целое и индивидуальное

 

В настоящее время, когда во всем мире ведутся работы по реконструкции природы и перепланированию городов, только Токио, сохраняющий старые формы, продолжает расширяться по долине Канто. Тем не менее Токио — величайший город мира, не имеющий равного по степени концентрации населения. В бурном водовороте токийских дней и ночей протекает индивидуальная жизнь жителя города.

 

Каждый житель Токио как индивидуум противостоит всему гигантскому городу. Это порождает всяческие недоразумения и беспорядки. В ближайшем будущем быстрый прогресс техники сделает неизбежными громадные здания, сверхскоростное движение и т. д. Надо полагать, что эти новые элементы быстро усилят и обострят существующие противоречия. Планирование современного города должно разрушить эти сложные проблемы.

 

Курокава назвал «городскими связными» предметы, связывающие в городе целое с индивидуальным. Искусственное основание должно стать «связным» такого типа.

 

Планирование города можно рассматривать не как технику, а в большей степени как прикладную философию, исходящую из вопроса: «Что такое человек и как он должен жить?». Идея должна обладать силой пластического удара. Другими словами, город как целое должен быть «понятным» для масс. Каждое гигантское здание само по себе должно иметь привлекательную форму. Город должен быть «постижимым». Для обеспечения такой постижимости иногда необходимо пользоваться природными свойствами — естественным подъемом грунта морей, рек, а иногда — искусственно изменять самое природу. Так строительство города будущего станет частью реконструкции природы.

 

Полагая, что основная структура — это нечто такое, что мы можем назвать «структурным целым города», а жилые дома, магазины и учреждения— «деталями» его, Кийоноре Кикутаке предлагает проект «Башнеобразного города». «Башнеобразный город» представляет собой железобетонную башню, имеющую форму фабричной трубы 50 метров в диаметре и 400 метров в высоту. По периферии расположены литые узлы промышленного изготовления. Стены башни — вертикальная поверхность, а сама башня — вертикальный город с пятитысячным населением. Предположим, молодая пара сочетается браком.

 

В современных условиях по окончании формальных церемоний их вселяют в ячейку многоквартирного дома. Кикутаке видит необходимость предоставить новой семье строго определенное помещение как воплощение реального единства с обществом. Крупные детали жилого дома соединяются внутри башни, затем, после тщательной проверки, поднимаются на верхнем сборном кольце высоко вверх, поворачиваются и устанавливаются в надлежащем положении. Население башни с радостью примет не только новую жилую ячейку, но и взлет вверх, к небу, означающий, что новобрачные становятся членами городского общества. После присоединения новой квартиры к башне эта семья будет и дальше проявлять в конкретной форме свое определенное положение в обществе. Если семья перемещается в другое место или вымирает, квартира сносится, как сухой лист, отпадающий с ветки дерева. По моему мнению, направления в конструировании городов будущего можно сравнить с соперничеством между широкоэкранным кино и телевидением.

 

Хотя эти идеи остаются только предложением, конструирование городов и жилых домов в Советском Союзе может считаться первой ступенью их реализации.

 

Реконструирование Москвы повлекло изменение направления Волги. Московские высотные здания, особенно новое здание Университета, несмотря на критическое отношение к ним как якобы «декоративным пирогам», вызвали воодушевление, восторг, радостное удовлетворение советского народа. Использование самих высотных зданий, называемых «Семью звездами», указывает путь, по которому должен развиваться город. Жилищное строительство стало развиваться быстрее благодаря массовому производству бетонных панелей, для изготовления которых требуется всего четыре часа.

 

 

Проектные предложения группы «Метаболизм».

 

 

Ниспровержение города

 

Самая драматическая эпоха в человеческой истории — второй строительный период человечества, сменивший строительный период древних цивилизаций, — несомненно проявится в необыкновенных формах Гигантского города, заключительной драме человечества при переходе к новой, недраматической, эре. Гигантский город будет аппаратом, сконструированным для соединения, с одной стороны, машин, энергии и сверхскоростей, с другой — людей, сведенных к индивидам. Этот гигантский аппарат явится сценой, на которой будет разыгрываться драма. Главные роли в этой драме будут исполняться огромной энергией разных видов. Люди будут двигаться вверх извивающейся массой, силясь овладеть потоками энергии. Для этого будет создана инженерная структура, контролирующая природу и город, так называемая большая структура, городское структурное целое, или городской коллектор, сконструированная как «насест» или «гнездо» отдельных человеческих существ, движущихся вверх, размножающихся и развивающихся. Внутри такой структуры будут предусмотрены все необходимые городские службы, и каждый индивид будет располагать собственным жилищем.

 

Поскольку люди смогут свободно соединять свои жилища, главной заботой архитекторов будет конструирование большой структуры. Тем не менее, архитекторы не перестанут создавать модели жилищных комбинаций. Вероятно, эти мастера будут руководителями школ, подобно тому, как в современной Японии существуют руководители школ декоративного садоводства или чайной церемонии. Город будет организмом, способным включить все метаболические процессы. Такая действительно органичная извилистость города явится драмой Второй строительный эры человеческой истории.

 

 

 

 

В качестве предварительного условия такой будущей эры Узо Умпияма предложил так называемое «модельное планирование». По его словам, «нарастающее ускорение темпа технического прогресса сопровождается постоянным увеличением текучести жизни и различных сопровождающих средств существования: оборудования, аппаратуры, служб и даже декорации. Времена, когда здания сооружались из «твердой» породы, чтобы они сохранились как вечные произведения искусства, давно прошли. Раньше само здание рассматривалось как предмет почти вечной жизни, а мебель, оборудование, утварь, инструменты, используемые внутри — как заменяемые «детали» кратковременного пользования. В настоящее время здание становится «частью» ограниченно длительного пользования. Окончательно основной структурой будет просто земная поверхность как таковая». Беспрерывные метаболические процессы в городе, неограниченное движение населения вынудили людей отказаться от определенных участков земли. Тем не менее, люди сохранили сильную тягу к «земле-матери» — природе. Освобождение земли с помощью свайных и искусственных оснований удовлетворит эту тягу.

 

Будущие планы гражданского строительства будут все в большей степени предлагать проекты преобразования природы. В основе советских планов такого преобразования лежит идея, что пустыни и целинные земли созданы человеком, а не природой, что необходимо вернуть природу к лучшему состоянию. Маркс писал, что пахотная земля, несмотря на счастливую комбинацию природного развития и сознательного руководства, неизбежно обратится в пустыню. Это верно и в отношении города.

 

Древние города Египта, Месопотамии, хеттов, Греции, индийской долины и лессовых районов Китая, блиставшие в эпоху великих древних цивилизаций, превратились в пустыни. Но в период расцвета этих цивилизаций такие территории были богатыми и высокопроизводительными. В период строительства и развития городов земля пустела и параллельно с этим происходило падение древних цивилизаций. Своими собственными руками люди строят собственные развалины, а цивилизации превращаются в собственные могилы. Неизбежно, что стихийно образовавшийся гигантский город Токио, развиваясь тем же путем, должен превратиться в огромные руины.

 

В будущее развитие города нужно включить такие естественные формации, как канавы, рвы, каналы, искусственные озера, моря, горы и леса, которые будут содействовать правильному функционированию естественного метаболизма. Гигантский город, окруженный структурами искусственной площади, используя естественный рельеф местности, будет драматически развиваться.

 

Кийоноре Кикутаке предложил проект плавучего промышленного города, который он назвал «Унабара — город в океане». Промышленный сектор будет плавучим, а наземная часть вернется в естественное состояние. Проект предусматривает сложные изменения будущего производства, включая оформление многомерных комбинаций и их внутреннего развития и изменений, а также оформление будущих сверхтанкеров и подводных танкеров. Предполагается, что наиболее сильные изменения, обусловленные техническим прогрессом, в будущем скажутся на промышленном секторе. Жизнь зародилась в океане. И пусть городской метаболизм способствует ее расцвету там же. «Унабара» будет опоясана промышленными предприятиями, а в центре будет расположен жилой сектор. Внизу плавучее основание будет из ячеистого бетона с покрытием, и на этих плитах из ячеистого бетона будет построен город. Численность постоянного населения будет составлять 500 тыс. человек. В центре поместится установка, питающая город атомной энергией. Если город разрастется настолько, что не сможет управляться из одной башни, будет сооружена вторая башня, и город будет продолжать развиваться вокруг этих «сердец», как клетки размножаются делением. Жилой центр в средней части будет использован под квартиры для рабочих на определенное количество дней в неделю, а в остальные дни рабочие будут проводить свое время с семьями на окрестных шхерах. При увеличении количества выходных дней вследствие сменной системы понадобится значительное увеличение количества рабочих и соответственно большее число квартир для них. Вероятно, будут существовать некоторые отрасли промышленности, требующие большего числа рабочих, чем другие. В городе такого типа возможно расширение как промышленного, так и жилого центров.

 

Когда я вдумываюсь в план города, состоящего из двух колец: внешнего — промышленного — и внутреннего — жилого сектора, я представляю положение, при котором будет происходить постепенное расширение внешнего кольца, сопровождающееся сужением внутреннего. Это будет вызвано сокращением персонала в результате увеличения дистанционного управления и автоматизации. Для неожиданно возникающих промышленных районов необходимо предусмотреть башни — их естественные сердцевины.

 

Вследствие чрезвычайного развития связи и транспорта исчезнет необходимость жить сообща, общинами. Люди будут жить на лоне природы. В свою очередь, и природа станет продолжать регулярное упорядоченное метаболическое развитие в определенном направлении. Земля, вся природа превратится в единый живой организм. К этому времени последний гигантский город, построенный на земной поверхности, обратится в любопытные руины, рассказывающие о прошлой эпохе.

 

---

 

 

 

В течение многих лет Кензо Танге занимается главным образом проблемами архитектуры и ее взаимосвязи с урбанизацией. В 1965 году правительство Югославии признало лучшим его проект реконструкции города Скопле, разрушенного землетрясением. И сейчас по его плану, рассчитанному на 15 лет, рождается новая столица Македонии. Вместе с итальянскими специалистами Кензо Танге разрабатывает новый проект застройки города Болонья (Северная Италия).

 

Проект реконструкции Токио, впервые выдвинутый Танге в 1960 году, представляет собой совершенно новый подход к проблемам современной убранизации, в основе которого лежит идея транспортной оси, которую он считает сердцем и символом современного метрополиса (подобно тому, как храм был символом средневекового города).

 

 

Развитие средств транспорта освобождает город от пут замкнутой организации квартала, меняет его структуру. Приливы и отливы пассажиро-потоков, ежедневно устремляющихся к центру города, вызывают заторы и пробки, которые нам так часто приходится видеть в современных больших городах. Если же различные функциональные зоны большого города, считает Танге, расположить на оси, тогда связь между ними можно было бы осуществлять в минимально короткое время — движением вдоль этой оси.

 

Линейная ось будущего Токио начнется в нынешнем центре города и будет постепенно отдельными звеньями наращиваться в сторону Токийского залива, пересечет его и в конце концов выйдет на противоположный берег.

 

Основные службы города будут сосредоточены вдоль центральной оси. Скоростные дороги пройдут на высоте 40 метров над землей и 50 метров над Токийским заливом. Это будут своего рода огромные подвесные мосты, поднятые выше строений, с опорами, отстоящими друг от друга на километр.

 

Чтобы разгрузить центр Токио от нынешних заторов транспорта, монорельсовые дороги будут соединены на протяжении всей оси со станциями метро и железной дороги. Предполагается также построить на оси новый большой железнодорожный вокзал.

 

От оси будет отходить система параллельных «улиц», ведущих в жилые районы, которые возникнут над Токийским заливом. Танге предвидит, что в ближайшие 20 лет здесь будут жить примерно 5 млн. человек. Отдельные жилые районы будут построены на осушенных участках залива, другие — на эстакадах с опорами, уходящими в дно океана.

 

 

Кензо Танге.

По проекту значительная часть города будет расположена над заливом.

 

 

Строительство над заливом, как полагает Танге, поможет токийцам снова по-настоящему видеть море. Токио, большая часть прибрежных участков которого занята заводами и фабриками, вновь получит выход к морю. «Океан, — говорит Танге, — перестанет быть только символом нашего экономического развития, а станет благотворной частью нашего повседневного окружения». Поэтому можно сказать, что в определенном смысле проект Танге призывает к созданию нового архипелага на базе современного метрополиса. Смелый план преобразования радиальной структуры города в линейную, основой которого служит магистраль, был создан Танге не только на основе анализа сложных проблем современной урбанизации, но и в результате детального изучения эволюции и роста живых организмов в природе.

 

Амеба и другие простейшие, указывает Танге, имеют радиальные центростремительные формы, но более развитые организмы, например позвоночные обладают уже линейным строением костных структур с параллельными ответвлениями. «Когда функции жизнедеятельности организмов дифференцируются и усложняются, — поясняет Танге, — центростремительные структуры эволюционируют в систему параллелей, сгруппированных вокруг оси, образованной позвоночным столбом и артериями. Аналогичным образом протекает процесс развития зародыша позвоночного в яйце; это пример постепенного развития линейной системы».

 

Танге рассматривает город как живой растущий организм, который должен гибко приспосабливаться и развиваться по мере усложнения и расширения его жизненных функций. Система коммуникационной оси Танге состоит из отдельных звеньев, напоминающих позвонки спинного хребта позвоночных. На каждой стадии развития система закончена, но в то же время ее можно дополнить новыми звеньями.

 

В настоящее время в старую систему городов вторглись огромные автострады, по которым несется нескончаемый поток скоростного движения. Это явление сверхчеловеческого технического масштаба, который никак не сочетается с архитектурой конца XIX и первой половины XX века. Правда, эти сооружения перестают казаться грандиозными, когда представляешь себе, что шоссе рассчитаны на скорости, превышающие 100 километров в час, а с аэродромов взлетают самолеты, покрывающие за час 1000 километров.

 

Но индивидуальность, свобода и естественность «человеческого» масштаба создают постоянно растущую антитезу сверхчеловеческому, техническому масштабу. Человек во всем, что касается его дома, сада, улицы, площади, все больше стремится к свободе выбора.

 

Поэтому существуют две конфликтующие крайности: с одной стороны, огромные технические конструкции, которые, ограничивая свободный выбор, определяют облик нашей эпохи, с другой — малые объекты, используемые в повседневном обиходе людей, допускающие воплощение свободного индивидуального выбора. «Разрыв между этими двумя крайностями, — говорит Танге, — становится постепенно все глубже». Основная задача, стоящая перед современным архитектором и проектировщиком, заключается в том, чтобы добиться гармонической взаимосвязи, органического слияния этих двух крайностей, а значит, создать новый пространственный порядок для современных городов.

 

«В нашем проекте, — продолжает Танге, — будет соблюден принцип последовательного перехода от дома к детским площадкам для игр, участкам отдыха, к большим открытым пространствам, крупным спортивным и оздоровительным центрам; от школ к другим воспитательным и культурным учреждениям; от стоянок машин к транспортным зонам и сверхскоростным автострадам.

 

Торговые центры, зрительные залы и т. п. будут размещаться на территории каждого района в том же «человеческом» масштабе, что и сейчас; там будут и маленькие улочки для пешеходов, и большие и малые площади нетранспортного характера. Эти пространства в нашем городе будут такими же, как и исторически сложившиеся ранее. Наш проект, воплощенный в жизнь, создает архитектуру, отвечающую темпам и масштабам эпохи и в то же время позволяющую продолжать исторически сложившийся городской образ жизни».