Архивсячина
А. В. Бакушинский. „ЛЕНИНИАНА“ Н. Андреева. 1934
Николай Андреевич Андреев (1873—1932) — русский советский скульптор и график, член Товарищества передвижников. Заслуженный деятель искусств РСФСР (1931). В своём творчестве отдал дань и импрессионизму, и символизму, и реализму. Автор портретов революционных деятелей, зачинатель «Ленинианы» (создал около 100 скульптурных и 200 графических изображений В. И. Ленина).
подробнее
В современном мире офис становится вторым домом
Практически треть своей жизни специалисты компаний проводят в офисах. Во многих фирмах IT-отделы, отделы продаж и маркетинга, бухгалтерия нуждаются в качественном обустройстве быта, наличию комнат отдыха, игровых зон, обеденных зон. Без решения бытовых вопросов, в офисе будет низкая мотивация к работе, бытовое необустройство в компании обернется низкой эффективностью сотрудников.
подробнее
Архитектура Испании XII—XV веков
Во второй половине XIII, в XIV и XV вв. планировка городов и принципы распределения укреплений в них не претерпели изменений по сравнению с предшествующим периодом. Но самые укрепления в конце нового периода начали строить с учетом недавно появившегося огнестрельного оружия. Толщина стен увеличилась, зубцы и стены получили приспособления для пушечного боя, в верхней части стен и башен появились машикули.
подробнее
Архитектор А. Л. Эйнгорн. Опыт планировки городов на Украине. 1937
«Почти вся работа по планировке городов на Украине сосредоточена в Харькове, в Государственном институте проектирования городов (Гипроград). Большая часть наших работ за последние полтора года касается реконструкции существующих, а не планировки новых городов. Небольшие работы институт проводит по проектированию рабочих поселков в Донбассе».
подробнее
С. Леоничева. Микроавтомобиль «Муравей». 1967
«Муравей» — микроавтомобиль, спроектированный и построенный инженером О. Ивченко и художником-конструктором Э. Молчановым. Это четырехместная, трехдверная машина с кузовом из 6-миллиметровой фанеры, оклеенной тканью; несущий каркас — из стальных угольников. Использован двигатель от мотоцикла «Ява» (объем 350 см³, мощность 18 л. с.). Вес автомобиля — 500 кг, скорость — 70 км/час.
подробнее
Г. С. Соломин. К анализу взглядов Ку Хун-мина
Изучение истории русской общественной мысли убедительно показало, что раскол на рационалистов — западников и романтиков — «востокофилов» (славянофилов, «почвенников», народников, толстовцев) не идентичен простому делению на истину и заблуждение, прогресс и реакцию. Упрощенный подход к этим явлениям культуры был преодолен уже в статьях Ленина о Толстом.
подробнее
М. Барщ, В. Владимиров, М. Охитович, Н. Соколов. Магнитогорье. 1930
«В чем существо жилищного кризиса в СССР? Прежде всего в отсутствии жилищного жилья вообще (бездомность). Затем в недостаточной норме площади для жилья (скученность). Наконец, в фиктивности существующих норм жилой площади. В общем же жилвопрос в настоящем характеризуется: тенденцией к уменьшению жилплощади в стране в целом, во-первых, и на отдельного человека, во-вторых».
подробнее
А. П. Гозак. Трансформация европейского рационализма (Вильё Ревелл)
В Финляндии после Второй мировой войны возник ряд острых социальных проблем, разрешение которых вызвало широкое развитие градостроительных работ и строительство массового жилища. В этот период, отмеченный внедрением новых индустриальных методов, наблюдалось усиление рационалистических тенденций. Одним из ярких представителей нового поколения финских архитекторов был Вильё Ревелл.
подробнее
В. А. Веснин. О современной итальянской архитектуре. 1937
«...нельзя огульно всю архитектуру современной Италии отнести к категории показных парадных сооружений фашизма. Есть также неплохие скромные вещи, не претендующие на такую роль... Это маленький, недавно построенный городок Сабаудия, авторами которого является группа молодых архитекторов-планировщиков — Канчелотти, Монтуори, Пичинато и Скапелли. На конкурсе они взяли первенство, и им была поручена постройка».
подробнее
М. В. Алпатов. Первобытное искусство
Нам известно очень мало о древнейшей поре художественного развития человечества. Достоверные сведения о нем незначительны, особенно в сравнении с позднейшими периодами. Правда, до нас дошли примечательные памятники первобытного искусства. Но время их возникновения, жизненные условия, которые их породили, остаются и до сих пор предметом предположений исследователей. Ни один из других периодов истории искусства не вызывает таких горячих споров, как древнейший период.
подробнее
Елена Дмитриевна Поленова
Елена Дмитриевна Поленова (1850—1898) — русская художница, график, живописец, мастер декоративного дизайна, одна из первых художников-иллюстраторов детской книги в России, одна из основоположников стиля модерн в русском искусстве.
подробнее
Т. Гущева, Т. Любимова. Как проектировался автодорожный шрифт. 1966
Комплексный подход к проектированию был применен при разработке автодорожного шрифта в группе визуальных коммуникаций отдела эргономики ВНИИТЭ. Работа проводилась по заказу и с участием Центральной научно-исследовательской лаборатории Государственного управления шоссейных дорог. Целью было создание хорошо читаемого, универсально применимого для автомобильных дорог шрифта.
подробнее
Страницы
|
|